Système d’alarme et de
démarrage
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CM900
Guide principal
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😊
”
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Pourquoi mon CM900 n’a pas la boucle de fils vert/blanc à l’intérieur du module principal?
A: Le CM900S/AS est pour les véhicules à transmission automatique SEULEMENT.
Qu’est que je fais avec le gros fil bleu sur la prise 1?
A: il est utilisé pour alimenter un 2e allumage (+). Vous pouvez aussi changer la sortie via une jonction dans le module
de contrôle. Elle peut être changée pour alimenter un 2
e
accessoire (+) ou 2
e
démarreur (+).
Est-ce que j’ai besoin de masse quand le fil est armé, est-ce que le module de contrôle en a un?
A: vous pouvez utiliser le fil bleu/blanc du connecteur 1 sur la prise grise 5. Vous devez couper ce fil et placer
une diode en ligne, alors quand l’allumage de l’autre côté du relai se met à terre, il ne réalimente pas votre
accessoire. Installez le côté rayé de la diode face au module de contrôle.
Est-ce que la série CM900 a un mode sans tachymètre?
A: oui. Le CM900S et le CM900AS sont par défaut en détection du moteur sans tachymètre. Pour de détails,
révisez la section “Procédures courantes” de ce manuel.
Toutes mes connexions sont faîtes, les télécommandes programmées, comment je programme le tachymètre?
A: révisez la section “Procédures courantes” de ce manuel. Vous devez avoir vos télécommandes
programmées, démarrer votre véhicule et ensuite tenir le bouton du démarrage à distance. Le véhicule devrait
émettre un bip et/ou un clignotement une fois qu’il est programmé, trois fois si ce n’est pas réussi.
Le véhicule verrouille et déverrouille mais ne démarre pas à distance ni clignote les feux de stationnement.
A: le système est en mode valet. Pressez les boutons verrouillage et coffre pendant une demi-seconde pour
sortir du mode valet. Vous pouvez aussi mettre le contact en ON et presser la pédale du frein 10 fois à
l’intérieur de 10 secondes.
Chaque fois que j’essaye d’armer le véhicule, il émet des bips et des clignotements 3 fois et ne s’arme pas.
A: vérifiez les entrées du capot et du coffre.
Est-ce que les verrous des portières basculent en polarité?
A: non. Vous pouvez utiliser le paquet relai FT-DM700 pour des verrous positifs (+) à courant élevé, ou le
faisceau des fils FT-DM600 pour des verrous positifs (+) à courant faible de 600mA.
Qu’est-ce que c’est les diagnostics de version de micro logiciel?
A: quand vous mettez l’allumage à ON et tenez pressés les boutons 1 et 4 ou verrouillage et démarrage
pendant 2,5 secondes, les feux de stationnement clignoteront 1 fois sur les séries CM900 en montrant V.1.
Qu’est-ce que c’est cette fente de cartouche sur le CM900?
A: ceci est la fente pour le système de cartouche Blade. Cette fente est pour les modules de contournement de
démarrage à distance Idatalink Blade. Pour plus d’information sur la compatibilité et pour de la information
sur l’installation, veuillez visiter www.compustar. idatalink.com. L’utilisation de ce système élimine plusieurs
connexions entre votre module de contrôle standard et le module de contournement.
IMPORTANT:
si vous
n’utilisez pas le Blade, vous n’avez pas à utiliser la prise noire à 20 connecteurs sur le module de contrôle.
Comment je sors le système du mode valet avec une télécommande à 1 bouton?
A: allumez le contact et tapez 10 fois la pédale du frein à l’intérieur de 10 secondes.