Système d’alarme et de
démarrage
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CM900
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😊
”
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Connecteur 5
Orange
- [POC 5] Sortie négative (-) d’activation de l’alarme d’origine (FAA) de 250mA, 800mS:
Ceci est une sortie optionnelle qui fournira une impulsion (-) pendant le verrouillage, après l’essai de
démarrage et encore une fois après la fermeture du moteur après un démarrage à distance. Le temps de sortie de
la FAA peut être configuré en utilisant la fonction 1-05.
Note: Il y a 18 options de réglages additionnels de POC pour ce POC.
Connecteur 6
Orange/blanc
- [POC 6] Sortie négative (-) de désactivation de l’alarme d’origine (FAD) de
250mA, 800mS: Cette sortie fournira une impulsion (-) pendant le déverrouillage et chaque fois avant
le GWR (masse quand le moteur roule : appelé aussi sortie d’état) en s’allumant pendant la séquence
de démarrage à distance. Elle est normalement utilisée pour désarmer les systèmes de sécurité
d’origine.
Note: Il y a 18 options de réglages additionnels de POC pour ce POC.
Connecteur 7
Blanc
- [POC 7] Sortie négative (-) de klaxon de 250mA. Ceci est une sortie optionnelle qui
fournira une sortie fixe négative de 30mS quand déclenchée par une ou des télécommandes. Le contrôle de la
sortie est basé sur le réglage d’option fonction 3-08.
Note: Il y a 18 options de réglages additionnels de POC pour ce POC.
Connecteur 8
Gris/noir
– Entrée négative (-) de la broche du capot (réglage par défaut): Cette entrée est un arrêt
d’urgence et un déclencheur de l’alarme. Elle empêche le démarrage à distance du véhicule quand le capot est
ouvert et déclenche l’alarme si le capot est ouvert pendant que l’alarme est armée. Vous pouvez connecter ce fil
à la broche du capot fournie avec cette trousse ou au fil dans le véhicule qui montre (-) seulement quand le
capot est ouvert.
Connecteur 9
Bleu pâle/blanc
– Entrée positive (+) de frein de12V: Ce fil doit être connecté étant donné qu’il
fournit l’arrêt du démarrage à distance. Il est nécessaire aussi pour entrer et sortir du mode valet. Le fil correct
doit donner 12V (+) pendant que la pédale du frein est pressée.
Connecteur 10
Rose/noir
– Entrée (-) de déclencheur de démarrage: Ce fil peut être utilisé pour
activer/désactiver la séquence de démarrage à distance quand il reçoit une impulsion de masse basé sur
le réglage d’option de la fonction 2-04, 1, 2, 3 impulsions.
Connecteur 11
Rose
– Entré positive (+): Déclencheur de démarrage qui activera/désactivera la séquence de
démarrage à distance quand il reçoit une impulsion positive ou B+ basée sur le réglage d’option de la
fonction 2-04, 1, 2, 3 impulsions c’est le réglage par défaut. Ceci peut être fait avec une sortie de moteur
de verrouillage de portière actionné par une entrée sans clé d’origine ou une autre source externe.
Il y a
des options additionnels pour cette entrée, veuillez vous référer à la fonction 4-10
Connecteur 12
Jaune/noir
– Entrée de détection du moteur (A/C): Ce fil est connecté au fil du tachymètre
ou de l’alternateur du véhicule quand on utilise le réglage détection tachymètre et alternateur. (Vous
pouvez aussi connecter ce fil à la borne (+) de la batterie quand vous utilisez la détection du voltage
pour le faire plus fiable) IMPORTANT: Pour changer les modes de détection du moteur, vous devez
changer l’option 2-10.
La procédure de programmation du tachymètre se trouve à la page 19.
