background image

Contr

ol Instruction Manual

11

Fo

rce

MPH

NŒUDS

‹1

KPH

‹1

1

-3

4

-7

8

-1

2

1

3

-1

8

1

9

-2

4

2

5

-3

1

3

2

-3

8

3

9

-4

6

4

7

-5

4

5

5

-6

3

1

-3

4

-6

7

-1

0

1

1

-1

6

1

7

-2

1

2

2

-2

7

2

8

-3

3

3

4

-4

0

4

1

-4

7

4

8

-5

5

0

1

2

3

4

5

6

7

9

8

1

0

8

7

-1

0

1

7

5

-8

6

6

2

-7

4

5

1

-6

1

3

9

-5

0

3

0

-3

8

2

0

-2

9

1

2

-1

9

6

-1

1

1

-5

‹1

ME
TRES/

SEC

0

-0

.2

0

.3

-1

.5

1

.6

-3

.3

3

.4

-5

.4

5

.5

-7

.9

8

.0

-1

0

.7

1

0

.8

-1

3

.8

1

3

.9

-1

7

.1

1

7

.2

-2

0

.7

2

0

.8

-2

4

.4

2

4

.5

-2

8

.4

DESCRIPTION

V

en

t m

o

d

ér

é

Calme

A

ir l

ége
r

B

ris

e l

égè
re

P

eti

t v

en

t

V

ent fr

ais

V

ent f

or
t

G

ra

nd

 v

en

t fr

ais

V

en

t v

io

le

nt

C

o

up 

d

e v

en

t

Te

m


te

A L
A ME

R

SUR TE

RRE

L’E

XPE

RIE
NCE 

DU V

OL

Lis

se

 c

o

m

m

e l

e v

er

re

On
d

ula

tio

ns

 s

an

s a

ppa
re

nc

es

 

d

’é

ch

ell

es

; pa

s d

e c

te

s d

’é

cu

m

e

P

eti

te

s o

nd

ele

tt

es

 ; c

te

d

’a

ppa
re

nc

e c

alm

e

On
d

ele

tt

es

 la

rge
s ; 

 

Les

 c

rêt

es

 c

ommenc

ent
 à s
e c
as

ser

 ; 

 

m

o

ut

o

ns

 d

is

pe
rs

és

V

agu

es

 d

e 1

-4

 pi

ed

s ; 

 

plusieur

s mout

ons

V

agu

es

 d

e 4

-8

 pi

ed

s ; 

be
au

co

up 

d

m

o

ut

o

ns

 ; pu

lv

ér

is

ati

o

n m

o

d

ér

ée

V

agu

es

 d

e 8

-1

3

 pi

ed

s f

o

rm

an

t d

es

 

m

o

ut

o

ns

 pa

rto

ut 

 

pl

us

 d

e pu

lv

ér

is

ati

o

n  

V

agu

es

 d

e 1

3

-2

0

 pi

ed

s ; 

le

s bo
rd

d

e c

te

s c

o

m

m

en

ce

nt 

à c

as

se

r ; 

 

éc

um

e e

n tr

aîn

ée

s

V

ag

ue

s de

 13-
20 
p

ie

ds

 ; é

cu

m

b

lan

ch

e ap

p

ar

ai

ss

an

t e

n t

raî

es

V

agu

es

 d

e 2

0

 pi

ed

s ;

M

er

  h

o

ule

us

e; 

 

tr

aîn

ée

s d

’é

cu

m

e d

en

se

s  

V

agu

es

 d

e 2

0

-3

0

 pi

ed

s ;

M

er

  bl

an

ch

e ba

ra

tt

ée

 e

t   

ho

ule

us

e;

Vi

sibi

lité

 ré

d

uit

e

C

alm

e ; 

la

 fu

m

ée

 m

o

nt

ve

rti

ca

le

m

en

t

La

 d

ér

iv

e d

e l

a fu

m

ée

 in

d

iqu

e l

d

ire

cti

o

n d

u v

en

t ; 

 

le

s gi

ro

ue

tt

es

 n

e bo
uge
nt 

pa

s

Le

 v

en

t pe
ut 

êtr

e s

en

tit 

su

r le

 

vis

age
 ; le

s f

eu

ille

s gr

és

ille

nt 

 

gi

ro

ue

tt

es

 c

o

m

m

en

ce

nt 

à bo
uge
r

Le

s f

eu

ille

s m

o

rte

s e

t le

s pa

pi

er

vo

lti

ge
nt; 

le

s d

ra

pe
au

x o

nd

ule

nt 

 

le

s pe
tit

es

 br

an

ch

es

 bo
uge
nt

Le

s pe
tits

 a

rbr

es

 c

o

m

m

en

ce

nt 

à 

em

ba

rd

er

 ; le

s d

ra

pe
au

x o

nd

ule

nt 

et clappent

Le

s gr

an

d

es

 br

an

ch

es

 s

o

nt 

en

 

m

o

tio

n ; 

un

 s

iffl

em

en

t s

’e

nt

en

d

 à

 

tr

av

er

s l

es

 fi

ls

 é

le

ctr

iqu

es

Le

s a

rbr

es

 bo
uge
nt 

en

tiè

re

m

en

; u

ne

 ré

sis

ta

nc

e e

st 

se

nti

e e

m

ar

ch

an

t c

o

ntr

e l

e v

en

t

Le

s a

rbr

es

 bo
uge
nt 

en

tiè

re

m

en

; u

ne

 ré

sis

ta

nc

e e

st 

se

nti

e e

m

ar

ch

an

t c

o

ntr

e l

e v

en

t

Le

s a

rbr

es

 bo
uge
nt 

en

tiè

re

m

en

; u

ne

 ré

sis

ta

nc

e e

st 

se

nti

e e

m

ar

ch

an

t c

o

ntr

e l

e v

en

t

ge
rs

 d

o

m

m

age
s a

ux

 s

tr

uc

tu

re

o

nt 

lie

ux

 ; le

s t

uil

es

 s

o

nt 

ar

ra

ch

ée

d

es

 to

itu

re

s

Le

s a

rbr

es

 s

o

nt 

ca

ss

és

 

et 

d

ér

ac

in

és

 ; D

o

m

m

age

co

ns

id

ér

abl

es

 a

ux

 s

tr

uc

tu

re

s ;

P

as

 a

ss

ez

 d

e v

en

t po
ur

 fa

ire

 v

o

le

r le

 

ce

rf-

vo

la

nt

D

iffi

cil

e d

e f

air

e v

o

le

r le

 c

er

f-v

o

la

nt 

– 

V

en

t tr

ès

 fa

ibl

e

B

o

nn

es

 c

o

nd

iti

o

ns

 po
ur

 le

s gr

an

d

ce

rfs

-v

o

la

nts

 o

u  

le

s d

ébu

ta

nts

C

o

nd

iti

o

ns

 d

e v

o

l id

éa

le

C

o

nd

iti

o

ns

 d

e v

o

l id

éa

le

s

B

o

nn

es

 c

o

nd

iti

o

ns

 po
ur

 le

s pe
tits

 

ce

rfs

-v

o

la

nts

 o

u  

le

s pi

lo

te

ex


rim

en

s

P

ilo

te

s e

xpé
rim

en

s s

eu

le

m

en

t

Trè

s pe
tits

 c

er

fs

-v

o

la

nts

 o

u pi

lo

te

tr

ès

 e

xpé
rim

en

s

V

en

ts

 d

an

ge
re

ux

NE 
PA

S V
OLE

R

NE 
PA

S V
OLE

R

Fo

rc

e

MPH

KNO

T

S

‹1

KPH

‹1

1

-3

4

-7

8

-1

2

1

3

-

18

1

9

-

24

2

5

-

31

3

2

-

38

3

9

-

4

6

4

7

-

54

5

5

-

6

3

1

-3

4

-6

7

-1

0

1

1

-1

6

1

7

-2

1

2

2

-2

7

2

8

-3

3

3

4

-4

0

4

1

-4

7

4

8

-5

5

0

1

2

3

4

5

6

7

9

8

1

0

8

7

-

1

0

1

7

5

-8

6

6

2

-7

4

5

1

-6

1

3

9

-5

0

3

0

-3

8

2

0

-2

9

1

2

-1

9

6

-1

1

1

-5

‹1

ME
TRES/

SEC

0

-0

.2

0

.3

-1

.5

1

.6

-3

.3

3

.4

-5

.4

5

.5

-7

.9

8

.0

-1

0

.7

1

0

.8

-1

3

.8

1

3

.9

-1

7

.1

1

7

.2

-2

0

.7

2

0

.8

-2

4

.4

2

4

.5

-2

8

.4

DESCRIP

-

TION

M

o

d

er

at

wi

nd

Calm

Ligh
t a

ir

Ligh
t br

ee

ze

G

en

tle

 wi

nd

Fr

es

h wi

nd

S

tr

o

ng 

wi

nd

Near gale

G

ale

Str
ong gale

St
orm

ON L

AND

AT
 S

E

A

THE FL

YING E

XPE

RIE
NCE

Smoo

th as glass

Ripples with no appear

anc

e o

sc

ale

s; 

no

 fo

am

 c

re

sts

S

m

all

 wa
ve

le

ts

; c

re

sts

 o

f

 

glass

y

 appear

enc

e

La

rge
 wa
ve

le

ts

; c

re

sts

 be
gi

n t

o

 

br

ea

k; 

sc

att

er

ed

 wh
ite

ca

ps

1

-4

ft 

wa
ve

s; 

nu

m

er

o

us

 wh
ite

ca

ps

4

-8

ft 

wa
ve

s; 

m

an

y wh
ite

ca

ps

some spr

ay

8

-1

3

ft 

wa
ve

s f

o

rm

in

wh
ite

ca

ps

 

ev

er

ywh
er

e; 

m

o

re

 s

pr

ay

1

3

-2

0

ft 

wa
ve

s; 

wh
ite

 fo

am

 

bl

o

wn
 in

 s

tr

ea

ks

13-
20f
t w

av

es

; e

dg
es

 o

f c

re

st

b

eg

in

 to

 b

re

ak

; fo

am
 in

 s

tre

ak

s

2

0

ft 

wa
ve

s; 

se

a be
gi

ns

 to

 ro

ll;

 

d

en

se

 s

tr

ea

ks

 o

f f

o

am

2

0

-3

0

ft 

wa
ve

s; 

wh
ite

 c

hu

rn

in

se

a;

 

ro

llin

is

 h

ea

vy

, re

d

uc

ed

 v

is

ibi

lit

y

C

alm

; s

m

o

ke

 ris

es

 v

er

tic

all

y

S

m

o

ke

 d

rif

t in

d

ic

at

es

 wi

nd

 

d

ire

cti

o

n; 

va

ne

s d

o

 n

o

t m

o

ve

Wi

nd

 fe

lt 

o

n f

ac

e; 

le

av

es

 ru

stl

e; 

va

ne

s be
gi

n t

o

 m

o

ve

Le

av

es

 &

 s

m

all

 twi

gs

 in

 

m

o

tio

n; 

ligh
t fl

ags

 e

xt

en

d

ed

Le

av

es

 &

 lo

o

se

 pa

pe
r r

ais

ed

 u

p

fla

gs

 fl

ap

; s

m

all

 br

an

ch

es

 m

o

ve

S

m

all

 tr

ee

s be
gi

n t

o

 s

wa
y;

fla

gs

 fl

ap 

&

 rippl
e

La

rge
 br

an

ch

es

 in

 m

o

tio

n; 

wh
is

tlin

he

ar

d

 in

 wi

re

s

Wh
o

le

 tr

ee

s i

n m

o

tio

n; 

re

sis

ta

nc

fe

lt 

in

 wa
lk

in

aga

in

st 

wi

nd

Wh
o

le

 tr

ee

s i

n m

o

tio

n; 

re

sis

ta

nc

fe

lt 

in

 wa
lk

in

aga

in

st 

wi

nd

S

ligh
t s

tr

uc

tu

ra

l d

am

age
 o

cc

ur

s; 

tile

s bl

o

fr

o

m

 ro

o

fs

Tre

es

 br

o

ke

n/u

pr

o

o

te

d

; c

o

ns

id

er

-

abl

e s

tr

uc

tu

ra

l d

am

age
 o

cc

ur

s

N

o

t e

no

ugh
 wi

nd

 to

 fl

y k

ite

D

iffi

cu

lt 

to

 fl

y k

ite

 - 

ve

ry

 lo

wi

nd

G

o

o

d

 c

o

nd

iti

o

ns

 fo

 

la

rge
 k

ite

s o

r be
gi

nn

er

s

Id

ea

l fl

yin

co

nd

iti

o

ns

Id

ea

l fl

yin

co

nd

iti

o

ns

G

o

o

d

 c

o

nd

iti

o

ns

 fo

r s

m

all

er

 k

ite

 

o

r e

xpe
rie

nc

ed

 fl

ye

rs

E

xpe
rie

nc

ed

 fl

ye

rs

 o

nly

V

er

y s

m

all

 k

ite

s o

r v

er

 

ex

pe
rie

nc

ed

 fl

ye

rs

D

an

ge
ro

us

 wi

nd

s

DO NO

T

 FL
Y

DO NO

T

 FL
Y

Wind Speed T

able

 

Tableau Des Vitesses Du V

ent

 

This char

t is int

ended as a r

ough guide only

. W
eather c

onditions can change 

ver

y quickly

. Be 

vigilant and r

espect the power o

f the wind.

C

e tableau est c

ensé êtr

e un guide appr

oximatif seulement. L

es c

onditions du 

vent peuv

ent changer tr

ès r
apidement. So

yez 
vigilants et r

espect

ez la puissanc

e du 

vent.

Summary of Contents for CONTROL

Page 1: ...Control Instruction Manual InstructionManual ...

Page 2: ... à jour en anglais français allemand et espagnol du site Web www flexifoil com Wir möchten uns bei Ihnen für den Kauf Ihres neuen Flexifoil Drachens bedanken Bevor Sie Ihren Drachen fliegen sollten Sie sich die Zeit nehmen diese Anleitung und die Warnhinweise sorgfältig durchzulesen Sie können diese Anleitung und sämtliche Neufassungen auf Englisch Französisch Deutsch und Spanisch von unserer Webs...

Page 3: ... pautas de seguridad y lo realiza siempre de una manera segura Busque experto asesoramiento de un Comerciante reconocido de Flexifoil o tome las lecciones de un instructor completamente calificado ANTES de emprender cualquier actividad de poder y tracción NUNCA haga volar su cometa en condiciones demasiado extremas o con vientos que sean demasiado fuertes para su nivel de pericia o para su equipo ...

Page 4: ...Control Instruction Manual Choose Your Flying Site Choisissez votre site de vol Wählen Sie Ihr Fluggelände Seleccionar el lugar en el que volar su cometa ...

Page 5: ...ce minimale 3 Puissance maximale 4 Vent latéral cross wind 5 Bord de la fenêtre de vent 1 Dirección del viento 2 Intensidad mínima 3 Intensidad máxima 4 Viento cruzado 5 Borde de la ventana del viento 1 Windrichtung 2 Minimale Windstärke 3 Maximale Windstärke 4 Seitenwind 5 Kante des Windfensters CON VIENTOS FUERTES LÁNCELA SIEMPRE EN EL BORDE DE LA VENTANA DE VIENTO STARTEN SIE BEI STARKEM WIND I...

Page 6: ... vol idéales Bonnes conditions pour les petits cerfs volants ou les pilotes expérimentés Pilotes expérimentés seulement Très petits cerfs volants ou pilotes très expérimentés Vents dangereux NE PAS VOLER NE PAS VOLER Force MPH KNOTS 1 KPH 1 1 3 4 7 8 12 13 18 19 24 25 31 32 38 39 46 47 54 55 63 1 3 4 6 7 10 11 16 17 21 22 27 28 33 34 40 41 47 48 55 0 1 2 3 4 5 6 7 9 8 10 87 101 75 86 62 74 51 61 3...

Page 7: ...itesufistas con mucha experiencia Vientos peligrosos NO VUELE NO VUELE KRAFT MPH KNOTEN 1 KPH 1 1 3 4 7 8 12 13 18 19 24 25 31 32 38 39 46 47 54 55 63 1 3 4 6 7 10 11 16 17 21 22 27 28 33 34 40 41 47 48 55 0 1 2 3 4 5 6 7 9 8 10 87 101 75 86 62 74 51 61 39 50 30 38 20 29 12 19 6 11 1 5 1 METER SEK 0 0 2 0 3 1 5 1 6 3 3 3 4 5 4 5 5 7 9 8 0 10 7 10 8 13 8 13 9 17 1 17 2 20 7 20 8 24 4 24 5 28 4 BESC...

Page 8: ...arre Extrémité de la barre dotée d un système de corde de stockage 14 Barre Barreau utilisé pour contrôler le cerf volant KITE 1 Sail Main fabric section of the kite 2 Leading edge Front section of the kite with vent 3 Trailing edge Back section of the kite aerofoil 4 Bridle lines Multiple lines attached directly to the kite Supports kite sail shape 5 Main line toggle The point at which the bridle...

Page 9: ...RKS HEAD KNOTS CAN PULL VERY TIGHT DURING USE HOWEVER BY PULLING ON THE TAG THEY WILL COME UNDONE EASILY Toutes les lignes aux connections du cerf volant sont fait en utilisant le noeud larks head Les diagrammes ci dessus vous montrent comment faire un dans les boucles aux fins de vos lignes de vol Reliez les lignes à votre vitesse de commande avant d attacher les lignes à votre cerf volant LES NO...

Page 10: ...sleine kommen 3 1 2 1 Verbinden Sie die zwei Leinen über den Knoten an den Haupt Bridle Verbindungen Verwenden Sie Buchtknoten Verbinden Sie die zwei Bremsleinen über den Knoten an den Brems Bridle Führern Verwenden Sie Buchtknoten t Conecte las dos líneas principales por encima de los nudos en los tensores de la brida principal Utilice nudos de cabeza de alondra Conecte las dos líneas de freno po...

Page 11: ...a sin perder su cometa Para utilizarlo ajústese la muñequera Pruebe el sistema de seguridad varias veces para asegurarse de que puede activarlo en caso de emergencia No tema soltar la cometa La cometa se posará sobre el suelo de forma gradual Una vez aterrice la cometa sólo tiene que volver a coger la barra y estará preparado para volar la cometa otra vez EFFECTUEZ TOUJOURS UN ESSAI AVANT LA PREMI...

Page 12: ...anera más segura para lanzarla es a través del viento Sitúe la cometa con la parte posterior sobre el suelo con la punta del ala contra el viento asegurada con arena u otro peso apropiado Cuando esté preparado tense las líneas para que comience a hincharse la punta a favor del viento Mantenga aplicados los frenos hasta que esté preparado para lanzar la cometa fig 2 Para lanzar la cometa tire hacia ...

Page 13: ...EN AM WINDFENSTER RECHTS UND LINKS AB UM SICH AN IHREN DRACHEN ZU GEWÖHNEN WENN SIE DURCH DIE MITTE DES WINDFENSTERS FLIEGEN ERHÖHT SICH DIE KRAFT DES DRACHENS BETRÄCHTLICH UND KÖNNTE IHNEN PROBLEME BEREITEN Drehungen nach links können ausgeführt werden indem Sie die linke Seite der Stange zu sich ziehen Drehungen nach rechts können ausgeführt werden indem Sie die rechte Seite der Stange zu sich z...

Page 14: ...s frenos y evitar que la cometa salga volando fig 1 Steer the kite to the edge of the window and use the safety system fig 2 After landing walk back to keep tension on the brake lines preventing the kite from being blown about fig 1 Steuern Sie den Drachen an den Rand des Windfensters und verwenden Sie das Sicherheitssystem fig 2 Gehen Sie nach der Landung einige Schritte zurück um die Spannung auf de...

Page 15: ...launch it by reversing Whilst holding the bar with one hand gently pull on the centre line The trailing edge will rise into the air fig 2 As this happens pull the bar left or right towards you to rotate the kite on its axis and point upward Pull more on the centre line to land the right way up or release it to relaunch This technique needs practice NEVER LEAVEYOUR KITE UNATTENDED IF YOU HAVE FINISH...

Page 16: ...CHT SOLANGE ER NASS IST NE PAS ENTREPOSER VOTRE CERF VOLANT EN ÉTAT HUMIDE NO GUARDE SU COMETA MOJADA Winding Your Lines Packing and Storing the Kite Enrouler Ses Cordes Abwickeln Ihrer Leinen Enrollar Sus Líneas Pliage Et Entreposage Du Cerf volant Wie man den Drachen verpackt und lagert Empacar y Guardar la Cometa Step 1 Step 1 Step 3 Step 5 Step 2 Step 4 Step 6 Step 3 Step 2 Step 4 ...

Page 17: ...ni au sèche linge Vérifier TOUJOURS votre équipement accros ou déchirures avant de l utiliser et réparer ou replacer selon besoin Free Repair Offer Some Flexifoil kites are covered by a Free Repair Offer terms and conditions apply Please follow the instructions on the Free Repair Voucher you received with your kite or visit www flexifoil com repairs for more details If you damage your kite when the ...

Page 18: ...estigkeit haben dann werden die Leinen brechen Chez Flexifoil nous créons et développons nos produits en respectant les standards les plus élevés Nous sommes fiers de notre contrôle de qualité exceptionnel Si vous expérimentez un problème de mal fonctionnement avec un de nos produits causé par un produit fautif ou une mauvaise fabrication nous le remplacerons gratuitement Ceci est additionnel à vo...

Page 19: ...rol Instruction Manual 7 Contact us info flexifoil com sales flexifoil com repairs flexifoil com pics flexifoil com www flexifoil com General enquires Sales enquiries Repairs Picture media enquiries Website ...

Page 20: ...Dorset House Regent Park 297 299 Kingston Road Leatherhead KT22 7PL United Kingdom FLEXIFOIL INTERNATIONAL LIMITED ...

Reviews: