Electricidad
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Use alambres del tamaño especificado en la Tabla de
Cableado (Página 18). Si es posible, conecte la bomba
a un circuito derivado separado, sin otros aparatos conecta-
dos al mismo.
Conecte los cables del motor según el diagrama que
aparece en la placa de fábrica del motor. Si el diagrama
de la placa de fábrica es diferente a los diagramas presenta-
dos arriba, siga el diagrama de la placa de fábrica.
Paso 1. Instale, ponga a tierra, conecte los cables y mantenga
esta bomba conforme a los requisitos del código eléc-
trico. Consulte a su inspector local de construcciones
para obtener información sobre los códigos.
Paso 2. Suministre un interruptor de desconexión con el
fusible correcto para protección mientras se trabaja
con el motor. Consulte los códigos eléctricos locales
o nacionales con respecto a los requisitos para
interruptores.
Paso 3. Desconecte la corriente antes de reparar el motor o la
bomba. Si el interruptor de desconexión está fuera de
la vista de la bomba, trábelo en posición abierta y
ponga un etiqueta para evitar que se aplique la corri-
ente accidentalmente.
Paso 4. Conecte la bomba a tierra en forma permanente usan-
do un alambre del mismo tamaño que el especificado
en la tabla de cableado. Haga la conexión a tierra
con el borne verde de puesta a tierra bajo el techo
que está marcado GRD o
.
Paso 5. Conecte el alambre de puesta a tierra a un cable de
ida a tierra en el tablero de servicio o a una tubería
de metal para agua subterránea o una envoltura para
pozos de por lo menos 10 pies de largo. No conecte
a un tubo de plástico o a accesorios aislados.
Paso 6. Proteja los conductores de puesta a tierra y los que
llevan la corriente contra cortes, grasa, calor, aceite y
productos químicos.
Paso 7. Conecte los conductores que llevan la corriente a los
bornes L1 y L2 bajo el techo del motor. Cuando cam-
bie el motor, inspeccione el diagrama de cableado en
la placa de fábrica del motor contra la Figura 3. Si el
diagrama de cableado del motor no corresponde a
ninguno de los diagramas en la Figura 3, siga el dia-
grama en el motor.
IMPORTANTE:
Los modelos monofásicos de 115/230 voltios
se despachan de fábrica con el motor cableado para 230
voltios. Si el suministro de corriente es de 115 voltios, saque
el techo del motor y vuelva a conectarlo según se ilustra en la
Figura 3. No trate de hacer marchar el motor en el estado que
se recibió, si la corriente es de 115 voltios.
Paso 8. El motor tiene una protección automática interna de
sobrecarga térmica. si el motor se ha detenido por
razones desconocidas, la sobrecarga térmica puede
volver a arrancarlo sorpresivamente, lo que podría
causar lesiones o daños a la propiedad. Desconecte
el suministro de corriente antes de reparar el motor.
Paso 9. Si este procedimiento o los diagramas de cableado
son difíciles de entender, consulte con un electricista
certificado.
Para refacciones o asistencia, llame a Flotec Servicios al Cliente al:
1 800 365-6832
DISTANCIA EN PIES DESDE EL MOTOR AL SUMINISTRO DE ENERGIA
Amp
Amp de Rango
0 - 100
101 - 200
201 - 300
301 - 400
401 - 500
HP
de Carga
de Fusible
(0 - 30)
(31 - 61)
(62 - 91)
(92 - 122)
(123 - 152)
del Motor
Voltios
Máxima
de Derivación
CALIBRE DEL CABLE AWG (mm cuadrados)
1/2
115/230
9.4/4.7
15/15
14/14 (2/2)
10/14 (5.5/2)
10/14 (5.5/2)
6/14 (14/2)
6/12 (14/3)
3/4
115/230
12.2/6.1
20/15
12/14 (3/2)
10/14 (5.5/2)
8/14 (8.4/2)
6/12 (14/3)
6/12 (14/3)
1
115/230
14.8/7.4
20/15
12/14 (3/2)
8/14 (8.4/2)
6/14 (14/2)
6/12 (14/3)
4/10 (21/5.5)
1-1/2
115/230
19.2/9.6
30/15
10/14 (5.5/2)
8/14 (8.4/2)
6/12 (14/3)
4/10 (21/5.5)
4/10 (21/5.5)
2
115/230
24.0/12.0
30/15
10/14 (5.5/2)
6/14 (14/2)
6/12 (14/3)
4/10 (21/5.5)
4/10 (21/5.5)
Tabla de Conexiones - Cables Recomendados y Tamaños de Fusibles
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