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Fonctionnement 10
Diagnostic des pannes
Risque de secousses électriques. Pouvant causer des brúlures, voire la mort.Débrancher la pompe avant
de travailler sur la pompe.
Fonctionnement
Ne pas toucher la pompe, le moteur de
la pompe, l’eau ou la canalisation de refoulement quand
la pompe est branchée sur le courant électrique. Toujours
débrancher le cordon d’alimentation (électrique) de la
pompe avant de la manier.
1. Brancher cette pompe dans la prise du courant
d’un circuit de dérivation individuel protégé par un
disjoncteur de fuite à la terre de 15 ampères, classe A.
Consultez un électricien local pour tout renseignement.
2. Remplir d’eau le puisard ; la pompe démarre
automatiquement quand le dispositif d’arrêt inférieur
actionne le levier de l’interrupteur. Elle s’arrête
quand le dispositif d’arrêt supérieur actionne le levier
de l’interrupteur.
AVIS Ne pas laisser la pompe fonctionner à sec.
3. Le moteur est équipé d’un dispositif de protection
thermique à réenclenchement automatique qui
protège l’appareil de la surchauffe. Après un
refroidissement suffisant du moteur, l’interrupteur
s’enclenche automatiquement et redémarre le moteur.
Le déclenchement répété de ce dispositif peut être
causé par une basse tension, des rallonges longues,
une turbine obstruée, une hauteur d’élévation ou de
refoulement très faible, etc... Le réenclenchement
répété du dispositif de protection risque de faire griller
le moteur.
Sympotôme Cause(s) probable(s)
Mesure corrective
Le moteur ne
démarre
Panne d’électricité
Vérifier fusible, disjoncteur cordon électrique et prise électrique.
Basse tension de la ligne
Si le voltage est au-dessous du minimum recommandé, vérifier la force
du câblage depuls sa source. S’il n’y a pas de problème, contacter la
Compagni d’électricité ou les services hydro-électriques locaux.
Interrupteur automatique
défectueux
Faire fonctionner l’interrupteur manuellement et le remplacer si nécessaire.
Flotteur ou tige de
flotteur bioquée
Vérifier si le flotteur frotte contre la parol du puisard ou si la tige du flotteur
frotte ou est bloquée contre le couvercle du puisard.
Flotteur noyé
Remplacer la flotteur s’il est plein d’eau.
Interrupteur de surcharge
déclenché
Si la pompe s’arrête en plein donctionnement avant que le puisard ne solt
vide, l’interrupteur automatique de surcharge s’est peut-être déclenché.
Vérifier le filtre de la crépine pour voir si la roue motrice n’est pas bloquée.
La dégager de toute obstruction si nécessaire.
Mauvaus fonctionnement
électrique nécessaire
Vérifier cordon électrique, interrupteur automatique et moteur. Remplacer
les pièces dêfectueuses si
Le moteur
toume mais la
pompe pas
Crépine bouchée
Vérifier la crépine et la nettoyer si nécessaire.
Canalisation de refoulement
bouchée
Nettoyer la canalisation de refoulement et vérifier si la valve est bloquée.
Basse tesnion de la ligne
Se reporter à la mesure corrective indiquée pour la basse tension de ligne
dans la section ci-dessus.
Bouchon d’air dans la pompe
Percer un trou de 3,2 mm (1/8 de pouce) dans le tuyau de refoulement,
juste au-desse du corps de la pompe, mais plus bas que le clapet anti-
retour.
Impulseur ou arbre cassé
Remplacer l’impulseur ou l’arbre, selon le besoin.
La pompe
démarre et
s’arrête trop
souvent
Mauvaise position de l’arrêt de
la tige du flotteur
Baisser l’arrêt de la tige du flotteur.
Interrupteur automatique
défectueux
Remplacer l’interrupteur automatique.
La pimpe fait
du bruit
Mauvaise installation
Se reporter au N˚ 5 des instuctions d’installation.
Moteur bruyant
Remplacer la pompe.
La pompe
tourne sans
s’arrêter
Débris autour du flotteur ou
tige du flotteur bloquée
Retirer les débris du puisard. Vérifier si le flotteur frotte contre la paroi du
puisard ou si la tige du flotteur frotte ou est bloquée contre le couvercle
du puisard.
Interrupteur automatique
défectueux
Remplacer l’interrupteur
Moteur défectueux
Remplacer la pompe
