5.1 Praca z podnośnikiem
•Zasadniczo podczas prac z podnośnikiem należy przestrzegać zaleceń bezpieczeństwa apisanych w punkcie 4. Po podłączeniu podnośnika do
sprężonego powietrza należy wypozycjonować go wciągnikiem hydraulicznym pod punktami podparcia samochodu osobowego/ciężarowego
(maksymalna wydajność podnoszenia podnośnika zostaje osiągnięta przy ciśnieniu roboczym 10 bar). Poprzez naciśnięcie wyzwalacza (pokrętło
zamknięte, patrz rysunek) ciężar zostanie podniesiony na żądaną wysokość (należy podeprzeć podstawkami pod nadwozie). Dzięki zamontowanemu
zabezpieczeniu przed przeciążeniem (zawór nadciśnieniowy) zagwarantowane jest, że ciężar do podniesienia nie przekroczy parametrów podnośnika.
Opuszczanie ciężaru
W celu opuszczenia ciężaru obróć WOLNO pokrętło jak pokazano na rysunku
w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
Przestaw nachylenie dźwigni
Pociągnij dźwignię spustową jak pokazano na rysunku do góry. Przestaw następnie
dźwignię do żądanej pozycji i puść dźwignię spustową. Masz możliwość
zablokowania dźwigni w 3 różnych pozycjach.
6. Konserwacja
Wszystkie ruchome części muszą być w regularnych odstępach czasu smarowane. Dźwignię należy utrzymywać w czystości i unikać kontaktu
z agresywnymi chemikaliami. Nie wolno pozostawiać podnośnika na zewnątrz.
Gdy podnośnik nie jest użytkowany, tłok powinien być wsunięty.
Przy zmianie oleju, przynajmniej 1 x do roku, lub przy jego uzupełnianiu należy napełnić cylinder olejem aż do śruby wlewu oleju.
Prosimy o zwrócenie
uwagi, żeby tłoki były wsunięte
.
Ważne:
zbyt duża ilość oleju może spowodować niesprawność podnośnika. Używaj tylko
oleju hydraulicznego typ
HLP ISO 32
Uwaga:
Nigdy nie wolno używać płynu hamulcowego. Konserwacja i naprawa urządzenia muszą być wykonywane przez personel fachowy.
6.1 Powietrze w układzie hydraulicznym
W układzie hydraulicznym może dochodzić do zbierania się powietrza, co ma negatywny wpływ na wydajność podnośnika. W celu usunięcia tego
powietrza należy postępować w następujący sposób:
- otwórz osłonę obudowy.
- otwórz śrubę pokazaną na rysunku (połowa obrotu), SW 17.
- zamknij zawór spustowy (pokrętło).
- uruchom wyzwalacz i przy tym na zmianę odkręcaj i zakręcaj śrubę.
- zakręć śrubę natychmiast po wysunięciu tłoka.
- upewnij się, że tłok można wysunąć do końcowego odbojnika, w przeciwnym wypadku
powtórz operację.
6.1.1 Czyszczenie filtra powietrza
Oczyść filtr powietrza od czasu do czasu odpowiednim płynem i przedmuchaj go do wyschnięcia. Upewnij się, że zanieczyszczenia i małe cząsteczki
zostały usunięte
.
6.2 Uszkodzony podnośnik
Wszystkie uszkodzone, silnie zużyte lub nieprawidłowo działające podnośniki
NIE MOGĄ BYĆ UŻYTKOWANE
Naprawa musi zostać wykonana przez autoryzowany warsztat.
6.3 Utylizacja podnośnika
Utylizacja podnośnika powinna zostać przeprowadzona zgodnie z ustawodawstwem danego kraju.
złączka
korpus zaworu
blokada
skrętka
dźwignia
przyłącze sprężonego
powietrza
Podłączenie podnośnika do
sprężonego powietrza
pałąk
drążek
nakrętka
uchwyt
adapter
Mocowanie adaptera
dźwignia
spustowa
otwieranie
otwieranie blokady
pokrętło
zamykanie
korpus
zaworu
olej do arzędzi
pneumatycznych
poruszać
wyzwalaczem
podczas
napełniania
śruba –
zbiornik oleju
zawór
spustowy
śruba
Summary of Contents for 5430 20 1
Page 53: ...7...
