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ITALIANO
1.4.2 IMPIEGO NON PREVISTO DELLA
MACCHINA
PERICOLO
- LA MACCHINA NON È IDONEA PER ESSERE UTI-
LIZZATA IN AMBIENTI IN CUI POSSONO SVILUP-
PARSI VAPORI O MISCELE DI GAS INFIAMMABI-
LI O ESPLOSIVI.
- NON È IDONEA INOLTRE PER ESSERE UTILIZZA-
TA ENTRO LOCALI CHIUSI O POCO ARIEGGIATI.
OGNI ALTRO UTILIZZO CUI LA MACCHINA VENGA
DESTINATA, E NON CONTEMPLATO IN QUESTO
MANUALE, SOLLEVA LA DITTA COSTRUTTRICE DA
OGNI E QUALSIASI RESPONSABILITÀ PER DANNI A
PERSONE, ANIMALI O COSE DERIVANTI DA TALE
UTILIZZO.
È ASSOLUTAMENTE VIETATO L’USO DELLA MACCHI-
NA IN ATMOSFERA INFIAMMABILE O ESPLOSIVA E/
O DENTRO LOCALI CHIUSI, ED IL TRASPORTO DI
PERSONE SU DI ESSA.
La macchina non è omologata per la circolazione
su strade pubbliche, inoltre non è equipaggiata di
fari per l’uso notturno. Se ne vieta pertanto l’uso in
tali condizioni.
Descrizione particolari della macchina (fig. 1):
1) Gruppo propulsore. Per le sue caratteristiche,
vedere libretto di istruzioni allegato;
2) Gruppo cambio con una velocità avanti;
3) Ruote motrici;
4) Gruppo accessorio smontabile mediante attacco
rapido;
5) Leva innesto PTO (azionabile solo con leva
azionamento rif.8 non premuta);
6) Stegole di guida;
7) Serbatoio carburante motore endotermico;
8) Leva azionamento ruote e PTO;
9) Registro regolazione tensione cinghia avanza-
mento;
10) Pomello di regolazione in altezza delle stegole
di guida;
11) Leva disinnesto ruote motrici (ruote libere);
12) Pulsante di blocco leva disinnesto ruote motri-
ci rif.11;
13) Registro regolazione tensione trasmissione
disinnesto ruote;
14) Acceleratore;
15) Marchiatura CE;
16) Etichetta identificativa del numero di matrico-
la;
1.4.3 POSTO DI CONTROLLO E COMANDO
Il posto di controllo e comando della Motofalciatrice,
descritto nel presente manuale, è con entrambe le
mani posizionate sulle stegole di comando.
1.5 PROTEZIONI E DISPOSITIVI DI
SICUREZZA
PERICOLO
La macchina è stata progettata in modo da permet-
terne un uso sicuro rendendo inoffensive le parti
mobili tramite l’adozione di protezioni fisse, mobi-
li e dispositivi di sicurezza. La Ditta Costruttrice
pertanto declina ogni responsabilità nel caso di
danni provocati in seguito alla manomissione dei
dispositivi di protezione e di sicurezza.
1.5.1 RISCHIO RUMORE
La macchina può essere equipaggiata con uno dei
seguenti motori:
FORT F65B;
ROBIN EX 13;
HONDA GC 160;
B&S 3,5;
B&S 5,5.
Il livello sonoro (rumore aereo) è stato rilevato con
motore in moto al massimo dei giri ed a vuoto, se-
guendo la norma EN ISO 3746/1996 e sono risultati i
seguenti livelli:
Livello di pressione acustica al posto di guida LpA
(dB):
MOTORE
Livello di pressione
Livello di
sonora al posto
potenza sonora
di guida
LwA (dB) secondo
LpA (dB)
2000/14/CE
FORT F 65 B
86
100
ROBIN EX 13
83
97
HONDA GC 160
83
97
B&S 3,5
84
97
B&S 5,5
84,5
98
