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FRANÇAIS
sécurité et de tutelle de la santé et donc sans le
marquage «CE» est interdite.
Nous déconseillons aussi l’application d’équipe-
ments non approuvés par la maison constructrice
du motoculteur, quitte à annuler la garantie.
4.1.4 VERIFICATIONS PRELIMINAIRES
Avant de commencer à opérer avec la machine :
- Contrôler le serrage de toutes les vis.
- Vérifier que le montage des roues est correct et
que la flèche poinçonnée sur les flancs des pneu-
matiques, correspond au sens s’avancement de la
machine.
ATTENTION
Le moteur est sans lubrifiant. Avant le démarrage
du moteur il faut lire les instructions du manuel
correspondant et verser le type et la quantité d’huile
prévus.
4.2 DEMARRAGE
Avant de commencer le travail et de mettre en mar-
che le moteur, contrôler toujours:
- que l’huile moteur est à niveau (voir manuel d’ins-
tructions moteur);
- que le filtre à air est propre;
- que la quantité de carburant dans le réservoir est
suffisante.
Pour le type de carburant, faire référence au manuel
d’instructions moteur et vérifier les données d’identi-
fication indiquées sur la plaque moteur.
Le réservoir de carburant se trouve sur le moteur (fig.1
réf. 7).
DANGER
Ne pas ravitailler le véhicule en présence d’étin-
celles, de cigarettes allumées et de flammes. Ar-
rêter toujours le moteur avant d’enlever le bouchon
de ravitaillement et attendre le refroidissement de
celui-.ci. Avant le redémarrage du véhicule, véri-
fier l’absence de pertes d’huile et d’essence ; dans
le cas contraire il faudra nettoyer soigneusement
et essuyer. Si de l’essence a été versée sur des
parties de la machine, essuyer celles-ci. Le réser-
voir ne sera jamais rempli au maximum pour évi-
ter des pertes de carburant.
Après avoir éloigné les personnes qui se trouvent dans
le rayon d’action de la machine, effectuer la mise en
marche en procédant de la manière suivante :
1) Positionner le levier accélérateur (Fig. 1 réf. 14)
comme indiqué dans le livret du moteur monté
(environ à mi-course).
2) Vérifier que l’interrupteur d’extinction du moteur
est sur la position «ON».
3)
Se placer à côté de la machine et procéder
comme indiqué dans le chapitre qui suit.
4.2.1 DÉMARRAGE PAR LANCEUR
Après avoir effectuer les procédures indiquées dans
le paragraphe 4.2:
1)
Se placer à côté de la machine
, saisir la corde-
lette de démarrage du moteur et tirer jusqu’à ren-
contrer une certaine résistance (fig. 9). Il faut alors
tirer un coup sec et franc; les moteurs sont dotés
de démarrage par lanceur à enroulement automa-
tique qui permet de tirer la cordelette mais qui, au
moment ou le moteur se démarre, se désengage
de manière à éviter les retours et contrecoups à
l’opérateur.
2) Relâcher lentement la cordelette pendant son ré-
enroulement. Si le moteur ne démarre pas, répé-
ter l’opération.
ATTENTION
Si après plusieurs tentatives le moteur ne démarre
pas, contacter le service après vente du construc-
teur du moteur monté sur la machine.
4.2.2 APRÈS LE DÉMARRAGE
- Après avoir démarré le moteur, placer la manette
de l’accélérateur à environ 1/4 de sa course et le
faire fonctionner à vide pendant quelques minutes
pour le chauffer.
- Pendant les premières heures de travail, ne pas uti-
liser la machine au maximum de ses performan-
ces. Eviter d’emballer le moteur.
ATTENTION
Quand le moteur est froid, pour faciliter la mise en
marche, actionner le starter (voir le livret d’instruc-
tions du moteur).
