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FRANÇAIS
avancement, avec le levier d’engagement de la PdF
tiré vers l’opérateur et le levier de désengagement des
roues tiré (fig. 1 réf. 11) et bloqué avec le bouton de
blocage prévu (fig. 1 rif. 12).
Attention : en relâchant le levier d’avancement même
en cas de danger ou d’urgence, la PdF se désengage
automatiquement et la machine s’arrête dans la posi-
tion dans laquelle elle se trouve.
4.6 ARRÊT DE LA MACHINE
L’arrêt de la machine doit avoir lieu sur une surface
plane et dans tous les cas pas sur des terrains insta-
bles, ni près des fossés ou des terrains en pente. Pour
arrêter la machine procéder de la manière suivante :
- Mettre le moteur au ralenti en intervenant sur la
manette 14 fig. 1 ;
- Relâcher lentement le levier 8 Fig. 1 pour mettre la
boîte de vitesse hors service.
-
En cas d’urgence la machine peut être arrêtée
immédiatement en relâchant le levier 8 fig. 1.
4.7 ARRET DU MOTEUR
Pour arrêter le moteur, après avoir stoppé la machine,
placer la manette de l’accélérateur au minimum, se
placer sur le côté de celle-ci et actionner l’interrup-
teur d’extinction dont est doté le moteur ; position
«OFF»
4.8 STATIONNEMENT DE LA MACHINE
ATTENTION
Il est interdit de stationner la machine sur des ter-
rains instables, à proximité des talus, fossés ou
terrains en pente. Ne pas abandonner la machine
avec le moteur en marche pendant les pauses.
4.9 APRES L’UTILISATION
Après l’utilisation placer la machine en plat, au cou-
vert, et effectuer un nettoyage soigné.
Un machine propre et en bon état donnera toujours
des résultats optimaux.
SECTION 5
Entretien ordinaire
5.1 CARACTERISTIQUES GENERALES
Grâce à sa conception, le Motoculteur ne demande
pas un entretien spécifique. Toutefois pour obtenir
une performance optimale et un fonctionnement par-
fait de la machine, certaines précautions sont néces-
saires.
Nous allons maintenant décrire les opérations d’en-
tretien ordinaire.
Il est important de rappeler que le moindre coût d’exer-
cice et la vie utile de la machine dépendent du res-
pect constant de ces normes.
Pour tout problème d’assistance et pour des infor-
mations plus détaillées, contacter le revendeur local
ou le bureau technique de la maison constructrice.
DANGER
Les opérations d’entretien et de réglage seront ef-
fectuées avec le moteur arrêté et la machine blo-
quée sur une surface plate.
5.2 ENTRETIEN MOTEUR
Pour ce qui est de l’entretien du moteur, vois le ma-
nuel d’instructions spécifique du moteur. Contrôler
et le cas échéant rétablir le niveau de l’huile du mo-
teur
toutes les 8 heures de travail
. Contrôler aussi
et nettoyer, le cas échéant, le filtre à air du moteur.
Vidanger l’huile moteur
toutes les 50/60 heures de
travail
.
5.3 ENTRETIEN MACHINE
Effectuer un nettoyage complet périodique de la ma-
chine et de tous ses composants. En cas d’utilisation
d’un système de lavage haute pression, vérifier l’ab-
sence d’humidité dans le carburant et de dommages
dans les organes.
Après chaque lavage il faut lubrifier toutes les parties
soumises à friction. Le point de graissage se trouve
sur le fourreau d’attelage rapide de la PDF (fig, 4 réf.
3) ; dans cette position il est conseillé de graisser au
moins à chaque remplacement de l’accessoire ; quand
