Instalación eléctrica
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Conexiones a tierra
Cumpla con estos requisitos de conexión a tierra para garantizar la seguridad y el desempeño.
1.
Asegúrese de que haya una varilla de puesta a tierra de la acometida instalada y conectada en forma correcta.
2. Se debe conectar al variador un cable de conexión a tierra de la potencia de entrada proveniente del panel de suministro.
3. Se debe conectar al motor un cable dedicado de conexión a tierra de la potencia de salida. Los cables del motor y de conexión
a tierra deben unirse en un mismo conjunto de cables.
Conexiones eléctricas y de motor
Utilice únicamente cableado de cobre clasificado para 600 V con aislamiento de 75
C. Consulte el manual para propietarios
para
información sobre el tamaño del cable.
Utilice herramientas manuales únicamente para apretar estos tornillos del bloque de terminales a un torque máximo de:
•
AWG 20 a AWG 6: 12 in-lbs (1.35 Nm)
•
AWG 20 a AWG 2: 31 in-lbs (3.5 Nm)
•
AWG 16 a AWG 2/0: 50 in-lbs (5.5 Nm)
1.
Conector de entrada de alimentación:
Quite uno de los orificios ciegos en la parte inferior izquierda del variador. Tienda los
cables de energía entrante por la abertura en la parte inferior izquierda del variador y conéctelos al bloque terminal de la tar
-
jeta de alimentación (n.º 1 arriba).
• Use las posiciones marcadas como L1, L2 y
(conexión a tierra) para el suministro monofásico de 230 VAC.
• Use las posiciones marcadas como L1, L2, L3 y
(conexión a tierra) para el suministro trifásico de 230 VAC.
2.
Puente EMC J10, J11:
Si alguna medición de la línea de conexión a tierra excede la especificación, o se utiliza una fuente de ali
-
mentación Delta con conexión en esquina, se deben quitar estos puentes (cuatro puentes en total; dos en cada uno). Consulte
“Fuente de alimentación de entrada” en la página 21
3.
Salida al motor:
Tienda los conectores del motor a través de la abertura en el
centro inferior del variador (abertura grande) y conéctelos a las posiciones del
bloque terminal (n.º 3 en la imagen superior) marcadas
(conexión a tierra),
rojo (W), amarillo (V) y negro (U).
Para los variadores que incluyen un filtro dV/dt, las conexiones del motor se
realizan en el bloque terminal (n.º 3 a la derecha) en el lado izquierdo del filtro
dV/dt. En este caso, los terminales están marcados
(conexión a tierra), rojo
(U), amarillo (V) y negro (W).
4.
Relé de funcionamiento del sistema:
Esta conexión se activa cada vez que el
sistema está bombeando activamente. Se proporcionan contactores tanto para
normalmente abierto (NO) como para normalmente cerrado (NC). Los contac
-
tores tienen una capacidad nominal de 5 A a 250 VAC/30 VCC para conectores
de uso general, o de 2 A a 250 VAC/30 VCC para conectores inductivos (por ej.,
relés).
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