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Précautions spécifiques au produit
AVERTISSEMENT
Cet appareil contient des tensions éle-
vées susceptibles d’entraîner par choc
électrique des blessures graves ou la
mort.
•
Ne retirez pas et n'installez pas le couvercle de l'VFD
pour le câblage, les inspections périodiques ou les
ajustements lorsque l'alimentation est appliquée ou
que l'unité est en fonctionnement.
•
Les condensateurs à l’intérieur du variateur peuvent
conserver une tension mortelle même après la cou-
pure de l’alimentation—LAISSEZ LA TENSION IN-
TERNE SE DÉCHARGER PENDANT 5 MINUTES
AVANT DE RETIRER LE COUVERCLE.
•
Effectuez le câblage une fois le VFD monté. Sinon,
un choc électrique ou des blessures corporelles peu-
vent survenir.
•
N'alimentez pas un VFD endommagé ou un VFD
avec des pièces manquantes.
•
N'utilisez pas le VFD si le câble d'alimentation ou le
câble de moteur est endommagé.
•
Ne manipulez pas le VFD ou les dispositifs de
commande avec les mains mouillées ou lorsque vous
tenez sur une surface mouillée ou humide ou dans
l'eau.
ATTENTION
Risque de blessure, de choc élec-
trique ou de dégâts matériels.
•
Installez le mécanisme d’entraînement à fréquence
variable sur une surface non inflammable. Ne placez
pas de matériaux inflammables à proximité.
•
Débranchez l’alimentation d’entrée si le mécanisme
d’entraînement à fréquence variable a été
endommagé.
•
Ne touchez pas le mécanisme d’entraînement à fré-
quence variable après l’avoir éteint ou débranché. Il
peut rester chaud pendant quelques minutes.
•
Ne laissez pas de peluches, de papier, de copeaux de
bois, de poussière, de copeaux métalliques ou d’au-
tres matières étrangères pénétrer dans le mécanisme
d’entraînement.
•
Certains paramètres du mécanisme d’entraînement à
fréquence variable sont définis par défaut pour qu’il
démarre automatiquement dans certaines applica-
tions. Désactivez ces paramètres si le démarrage au-
tomatique n’est pas sûr pour le personnel ou
l’équipement.
•
Si nécessaire, fournissez un frein mécanique d’ur-
gence pour éviter toute situation dangereuse si le
mécanisme d’entraînement à fréquence variable
tombe en panne pendant le fonctionnement.
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