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Câblage
REMARQUE :
Consultez les instructions de câblage
sur le couvre-bornes ou la plaque signalétique du
moteur. Voici les caractéristiques essentielles du
moteur de la pompe :
1. ) 3450 T/M
2. ) Monophasé
3. ) Bitension, 115/230 sur les modèles à 1 et
1-1/2 CH ; uniquement 230 V pour les moteurs
à 2 CH.
4. ) Les moteurs d’une puissance de 1/2, 3/4, 1 et
1-1/2 CH sont câblés en usine pour une tension
de 230 volts.
Étape 1 :
Retirez le panneau d’accès à l’arrière du moteur.
Étape 2 :
Insérez le fi l de masse ( vert ou cuivre nu ) à
travers le conduit électrique sur le côté du moteur.
Connectez d’abord le fi l de masse et ensuite les fi ls
d’alimentation. Fixez le fi l de masse à la vis de borne
de terre du moteur ( en vert ). Attachez les fi ls pour
éviter les courts-circuits.
Étape 3 :
Connectez les fi ls d’alimentation à la plaque à bornes
du moteur.
Étape 4 :
Remettez le panneau d’accès solidement en
place.
REMARQUE : Les moteurs monophasés tournent en
sens inverse des aiguilles d’une montre ( en faisant
face à l’orifi ce d’aspiration ) et ne peuvent pas être
inversés.
MOTEUR
REMARQUE : Un moteur fonctionnant dans des
conditions normales conserve sa puissance
nominale s’il est propre, sec et bien aéré. Un
moteur sale ou « protégé » par une toile ou un sac
de plastique sera sujet à une surchauffe.
AMORÇAGE ET DÉMARRAGE
AVERTISSEMENT
Il ne faut JAMAIS faire fonctionner
une pompe à sec. Remplissez la pompe d’eau avant
le démarrage. La mise en marche à sec d’une pompe
risque de causer des dommages et annulera la garantie.
AVERTISSEMENT
Il ne faut JAMAIS faire fonctionner
une pompe contre une sortie d’eau fermée. Ceci
risque de causer une pression dangereuse et un
risque d’explosion.
Étape 1 ( illustration 7 ) :
Retirez le bouchon de l’orifi ce d’amorçage de la
pompe.
Étape 2 :
Ouvrez les robinets de refoulement et toutes les
conduites de sortie de la pompe.
Étape 3 :
Remplissez la pompe d’eau par l’orifi ce
d’amorçage sur le dessus de la pompe. Permettez
à l’air emprisonné de s’échapper pendant
quelques minutes, puis ajoutez plus d’eau jusqu’à
ce que la pompe soit remplie.
Étape 4 :
Remettez le bouchon de l’orifi ce d’amorçage en
place et serrez-le à l’aide d’une clé après avoir
entouré les fi letages des tuyaux avec du ruban à
joints.
Étape 5 :
Démarrez la pompe. Une pompe bien amorcée
doit montrer un débit d’eau constant, libre de
bulles d’air et à une pression constante. S’il n’y
a aucun débit d’eau après cinq minutes, arrêtez
la pompe, libérez toute la pression, retirez le
bouchon de l’orifi ce d’amorçage, ajoutez de
l’eau, remettez le bouchon en place et essayez de
nouveau. ( Assurez-vous qu’un clapet de pied est
installé correctement sur la conduite d’aspiration.
Voir la section « Raccord de l’orifi ce d’aspiration ».
Illustration 4 )
MAINTENANCE
AVERTISSEMENT
L’exécution de
travaux de maintenance sans avoir
coupé l’alimentation électrique risque
d’entrainer des chocs électriques,
des brûlures ou la mort.
AVERTISSEMENT
Avant de débrancher
la pompe, assurez-vous que les fi ls
de sortie de la boîte de fusibles sont
débranchés ou que l’alimentation
est coupée. Après le remontage de
la pompe, suivez les instructions
d’amorçage avant le démarrage.
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
ORIFICE
D'AMORÇAGE
ORIFICE D'ASPIRATION DE 1,5 PO
BOUCHON DE VIDANGE
ORIFICE DE SORTIE DE 1,5 PO
Illustration 7
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