I
UK
D
E
F
NL
P
S
DK
FIN
B
GR
CZ
EE
LV
LT
H
M
PL
SK
SLO
LT
H
M
57
1. KONDENSATORIAUS VALYMAS
1.
2.
Atjungti maitinimo
į
tamp
ą
bendruoju jungikliu bei i
š
traukti ki
š
tuk
ą
i
š
elektros lizdo.
Kondensatorius
į
taisytas po talpa esan
č
ioje
į
rangos dalyje.
Š
epet
÷
liu pa
š
alinti dulkeli
ų
sluoksn
į
nuo kondensatoriaus
3.
menteli
ų
.
Siurbliu pa
š
alinti likusias dulkes.
V
÷
l pajungti elektros maitinim
ą
(
ž
r. pav.)
4.
5.
1
.
2. GAUBT
Ą
PAKELIAN
Č
IO MOTORO KEITIMAS
1.
2.
3.
Nuleisti gaubt
ą
.
Atjungti maitinimo
į
tamp
ą
.
Atsukti variklio atramos tvirtinimo var
ž
tus, esan
č
ius
i
š
oriniuose kra
š
tuose po talpa.
I
š
traukti varikl
į
, atskiriant j
į
nuo atramos.
Jei variklis u
ž
fiksuotas
4
5
.
.
pak
÷
limo grandine kreipian
č
iajame vamzdyje, reik
÷
s atsukti visus atramos var
ž
tus ir i
š
traukti varikl
į
bei
grandin
ę
per apa
č
i
ą
.
Atjungti nuo variklio elektros maitinimo laidus.
Pakeisti varikl
į
ir visk
ą
sumontuoti
6
7
.
.
kaip buvo (
ž
r. pav.).
2
1. A KONDENZÁTOR TISZTÍTÁSA
1.
A csatlakozóaljzat biztonsági megszakítójának állításával és a csatlakozódugónak az aljzatból való
kihúzásával kapcsolja le a hálózati csatlakozást.
A kondenzátor a tartály alatti részen található.
Egy
2.
3.
ecsettel távolítsa el a kondenzátor bordáiról a finom porréteget.
A porszívóval távolítsa el a maradék
4.
port.
Kösse be ismét a hálózati csatlakozást (lásd 1. ábra).
5.
2. A BÚRAEMEL
Ő
MOTOR CSERÉJE
1.
2.
3.
Támasszák meg a búrát.
Le a hálózati csatlakozást.
Lazítsák meg a motor tartóállványát rögzít
ő
csavarokat, amelyek a tartály alatt, a küls
ő
oldalfalakon találhatók.
Húzzák ki a motort a tartóállványból.
4.
5.
Abban az esetben, ha a motor rögzítve van az emel
ő
lánccal a vezet
ő
cs
ő
belsejében, akkor ki kell
csavarozni a tartóállvány minden csavarját és lefelé húzni a motort és a láncot.
Bontsák ki a motor
6.
tápvezetékeit.
Cseréljék le a motort és szereljenek vissza mindent a kiindulási pozícióba (lásd 2. ábra).
7.
1. TINDIF TAL-KONDENSER
1.
2.
U
ż
a l-iswi
ċċ
tas-sokkit biex titfi l-kurrent u mbag ad ne i l-plakka mis-sokkit.
Jekk tbaxxi g andek
ħ
ħħ
ħ
tara l-kondenser li jinsab fil-qieg , ta t it-tank.
U
ż
a pinzell biex tne i t-trab minn
ā
ot-truf tal-
ħ
ħ
ħħ
3.
kundensatur.
U
ż
a l-vacuum cleaner biex tne i t-trab li jista' jkun fadal.
Ixg el l-iswi
ċċ
(ara figura 1).
4.
5.
ħħ
ħ
2. TIBDIL TAL-MUTUR TA' ALZAR TA' L-G ATU
Ħ
1.
Ni
żż
el l-g atu.
ħ
ħ
Ħ
ħħ
ħ
ħ
2.
3.
4.
Itfi t-tag mir.
oll il-viti li jwa lu l-irfid tal-mutur, fuq barra, ta t il-fliskatur.
O ro
ā
il-mutur barra mill-irfid.
Jekk il-mutur ikun imblukkat bil-katina ta' l-alzar ewwa t-tubu ta' gwida, g andek
5.
ā
ħ
tne i l-viti kollha ta' l-irfid u tibqa' sejjer sakemm tne i l-mutur u l-katina mill-parti ta' isfel.
Skonnettja l-
ħħ
ħħ
6.
wajers tal-provvista ta' l-elettriku tal-mutur.
Ibdel il-mutur u er a qieg ed l-komponenti kollha mne ija
7.
ā
ħ
ħħ
f'posthom (ara fig. 2).
PL
1. CZYSZCZENIE KONDENSATORA
1.
2.
Odci
ąć
dop
ł
yw pr
ą
du, wy
łą
czaj
ą
c w
łą
cznik i wyci
ą
gaj
ą
c wtyczk
ę
z gniazdka.
Kondensator znajduje
si
ę
pod wann
ą
.
P
ę
dzelkiem weliminowa
ć
warstw
ę
kurzu z
ł
opatek kondensatora.
Odkurzaczem
3.
4.
wci
ą
gn
ąć
pozosta
ł
y kurz.
Pod
łą
czy
ć
do pr
ą
du (Patrz rys. )
5.
1 .
2. WYMIANA SILNIKA DO PODNOSZENIA KOPU
Ł
Y
1.
2.
3.
Podtrzyma
ć
kopu
łę
.
Odci
ąć
dop
ł
yw powietrza.
Zluzowa
ć ś
ruby obudowy silnika znajduj
ą
ce si
ę
na
zewn
ę
trznych bokach, pod wann
ą
.
Wyci
ą
gn
ąć
silnik z obudowy.
Je
ś
li silnik by
ł
by zablokowany wraz
4.
5.
z
ł
a
ń
cuchem urz
ą
dzenia podnosz
ą
cego wewn
ą
trz rury lejowej, nale
ż
y odkr
ę
ci
ć
wszystkie
ś
ruby obudowy i
wysun
ąć
silnik i
ł
a
ń
cuch od do
ł
u.
Od
łą
czy
ć
przewody zasilania silnika.
Wymieni
ć
silnik i zamontowa
ć
6
7
.
.
wszystkie elementy jak opisano wy
ż
ej, ale w odwrotnym porz
ą
dkul (patrz rys. ).
2