FUELCELL H-1000, User Manual

Manual_FCS-C1000_V1.1_EN 

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Checking the Fuel Cell System

- 

If the fuel cell shuts down you need to check the voltage of the fuel cell by measuring between 
the FC+ and FC- connectors on the fuel cell. There are 3 possible scenarios:

- 

Voltage = 0 

o  

Check the supply valve and purge are open.

• 

If not open, see Checking Valves in trouble shooting.

• 

If  open,  check  that  the  wire  FC+  and  FC-  from  the  fuel  cell  controller  are 

connected the right way around to the fuel cell FC+ and FC- connectors, red-red and black-black.  

• 

If  wiring  wrong,  change  it  to  be  correct  immediately,  repetitive  attempts  at 

starting the stack with this setup will permanently damage the stack.

• 

If wiring correct, disconnect the FC+  and FC- from the fuel cell controller and 

start  the  fuel  cell  system  again,  it  will  shutdown  automatically,  following  this  measure  the  fuel  cell 
voltage.   

• 

If voltage is still = 0, the stack has short circuited internally and needs to be 

changed. Contact 

sales@fuelcellearth.com 

with the diagnostic 

“fuel cell  internal short circuit” with 

the fuel cell number.

• 

If  voltage  is  >0,  then  the  controller  has  a  problem.  Contact 

sales@fuelcellearth.com 

with  the  diagnostic 

“Controller  internal  short  circuit”  with  the  controller 

number.

- 

Voltage <0.6 per cell  

o  The  fuel  cell  is  dehydrated  and needs  re-hydrating.  Follow  the re-hydrating  the  fuel  cell 

Conditioning the fuel cell steps.

- 

Voltage >0.6 per cell

o The 

fuel 

cell 

itself 

is 

therefore 

fine 

and 

the 

fuel 

cell

  controller is reading the voltage wrong. 

o  Check  the  various  connection  points  between  the  fuel  cell  stack  and  the  controller  are

  firmly in place.

o Re-start  the  system.  If  the  problem  continues  contact 

sales@fuelcellearth.com 

with

 the diagnostic 

“controller reading too low voltage” with the controller number.

Checking Valves

1. 

With the system completely setup, Start the system.

2. 

Once the system has  started, you will hear a 3 seconds long purge from the purging valve, 

this is the initial hydrogen going through the fuel cell to clear any non-Hydrogen gas from the system. 
If you do not hear the hissing from the purge valve,

a)  Check the supply valve and purge valve are opening, this is can be done by:

i.  Holding the valves during the starting up and feeling the clicking motion inside the valves.

ii.  Alternatively, apply the external power directly to each valve at 12V to feel and hear the 

clicking of the valves opening.

iii.  If  either  of  the  valves  are  not  opening,  then  contact 

sales@fuelcellearth.com 

with  the 

diagnostic 

“Supply valve is not opening” and/or “Purge valve is not opening” with the fuel cell number.

3. 

If the valves are opening, check before starting the system again:

a) 

The 8pins plug connector is firmly clicked together.

b) 

The hydrogen supply:

i. Is open.

ii.  Input pressure is 0.45-0.55Bar.

4. 

If both valves open, system will follow normal start up procedures.

5. 

If  either  of  the  valves  still  don’t  open.  Check  the  controller  section  on  Valves  in  Trouble 
shooting.