FXA 501755411, Instruction Manual

28

Установка воздушного фильтра

Удалите транспортировочные заглушки при помощи 

отвертки или подобным инструментом и прочно привинтите 

воздушный фильтр к устройству (

рис. 5

).

3.  Подсоединение к электросети

Компрессор имеет питание от сети и оснащен штекером 

с защитным контактом. Его можно подключать к 

штепсельной розетке с защитным контактом 230 

в ~ 50 Гц, имеющей защиту 16 A. Проверьте перед 

вводом в эксплуатацию соответствие напряжения сети 

напряжению, указанному на табличке с паспортными 

данными устройства. Длинные кабели питания, а также 

удлинители, кабельные барабаны и т.д. могут вызвать 

падение напряжения и тем самым затруднить пуск 

двигателя. При температурах ниже +5°C пуск двигателя 

затруднен из-за тяжелого хода.

4.  Пуск и эксплуатация

–

Проверьте, чтобы параметры, указанные на заводской 

табличке, соответствовали фактическим параметрам 

электрической проводки; допустимое колебание 

напряжения составляет ± 10% от номинального значения.

–

Вставить вилку питающего кабеля в розетку 

соответствующего типа (

Рис. 6

), предварительно 

проверив, что кнопка реле давления находится в 

положении выключено «O» (OFF).

–

Проверять уровень масла посредством масломерного щупа 

(

рис. 7a - 7b

), и, при необходимости, долить.

–

Теперь компрессор готов к работе.

–

При переводе выключателя реле давления в положение 

пуск (

Рис. 1

) компрессор начинает работать, накачивая 

воздух через нагнетательный патрубок в ресивер.

–

После достижения заданного верхнего уровня давления 

(устанавливается производителем при обкатке готового 

компрессора) компрессор останавливается, выпуская 

излишек воздуха в головке и в напорном патрубке через 

клапан сброса, установленный под реле давления.

  Теперь, за счет того, что в головке компрессора нет 

избыточного давления, снижается нагрузка на двигатель 

при следующем пуске. По мере расходования воздуха 

давление в ресивере падает и, когда оно достигает 

нижнего заданного уровня (разница между верхним 

и нижним уровнем давления 2 бар), компрессор 

автоматически включается.

–

Давление в ресивере можно проверить по показаниям, 

входящего в комплект поставки манометра. (

Рис. 8

).

–

В таком режиме пуска/останова компрессор работает 

автоматически до тех пор, пока не выключатель на реле 

давления не будет переведен в положение выключено.

–

Если необходимо сразу же после этого снова включить 

компрессор, то перед повторным включением следует 

выждать, по крайней мере, 10 секунд.

–

В комплект поставки всех компрессоров входит редуктор 

давления. Вращая ручку редуктора при открытом кране 

(вращение по часовой стрелке увеличивает давление, а 

против часовой стрелки уменьшает его, 

Рис. 9a

) можно 

отрегулировать давление воздуха до оптимального уровня, 

применительно к пневмоинструментам. После установки 

необходимого давления, для блокировки следует вращать 

стопорное кольцо, под регулировочной ручкой до ее полной 

блокировки (

Рис. 9b

).

–

Установленное значение давления можно считать с 

манометра.

–

Проверить, чтобы расход воздуха и максимльное 

эксплуатационное давление пневмтического 

инструмента были совместимы с давлением, 

установленным на регуляторе давления, и с 

количеством воздуха, подаваемого компрессором.

–

По завершении работы остановить компрессор, вынуть 

вилку питающего кабеля из розетки и сбросить давление 

из ресивера (

Рис. 10-11

).

3.  Очистка и техобслуживание

  Внимание! 

Вынимайте из розетки перед всеми работами по 

очистке и техническому обслуживанию штекер 

электропитания (Рис. 10).

  Внимание! 

Ждите до тех пор пока компрессор остынет полностью! 

Опасность получить ожоги!

  Внимание! 

Перед всеми работами по очистке и техническому 

обслуживанию нужно сбросить давление в емкости 

(Рис. 11).

Очистка

Нельзя чистить компрессор растворителями, легко 

воспламеняющимися или токсичными жидкостями. 

Протирайте корпус влажной ветошью, предварительно 

отключив комерессор от сети электропитания.

Техобслуживание

–

ПЕРЕД ВЫПОЛНЕНИЕМ КАКИХ-ЛИБО РАБОТ НА 

КОМПРЕССОРЕ ВЫНУТЬ ВИЛКУ ИЗ РОЗЕТКИ И 

ПОЛНОСТЬЮ СТРАВИТЬ ВОЗДУХ ИЗ РЕСИВЕРА 

(Рис. 10-11).

–

Проверьте затяжку всех винтов, в особенности, в головной 

части узла (момент 10 Nm = 1,02 Kgm).

  Перед первым запуском компрессора и его последующим 

интенсивным использованием необходимо выполнить 

проверку надлежащего момента затяжки болтов, который 

мог измениться в результате термического расширения 

деталей.

–

После того, как вывернуты винты защитного кожуха, 

очистить всасывающий фильтр. Выполнять эту процедуру 

в зависимости от состояния окружающей среды, но 

не реже, чем каждые 100 часов работы (

Рис. 12

). При 

необходимости заменить фильтрующий элемент (грязный 

фильтр снижает КПД, а забитый фильтр способствует 

большему износу компрессора).

–

Для моделей со смазкой заменить масло после первых 

100 часов работы, а затем через каждые 300 часов (

Рис. 

13a-13b-13c

). Периодически проверять уровень масла.

  Используйте минеральное масло марки 

SAE 40

 (для 

холодного климатова рекомендуется 

SAE 20

). Никогда 

не смешивайте разные марки масла. Если масло меняет 

свой нормальный цвет (светлее обычного = попала вода; 

темнее обычного = перегрелось), немедленно замените.

–

Периодически (или по завершении работы, 

продолжительностью более одного часа) сливать 

конденсат, накопившийся внутри резервуара (

Рис. 11

) от 

влаги, присутствующей в воздухе. Это предохраняет от 

коррозии ресивер и не снижает его емкости.

–

Как отработанное масло (модели со смазкой), так и 

конденсат СЛЕДУЕТ УТИЛИЗИРОВАТЬ в соответствии с 

требованиями охраны окружающей среды и действующим 

законодательством.