FXA 501755411, Instruction Manual

32

4.  Käivitamine ja kasutamine

–

Kontrollida kompressori numbrimärgi andmete vastavust 

elektriseadme omadele; pinge lubatud kõikumine 

nominaalväärtuse suhtes on +/-10%.

–

Sisestage toitejuhtme pistik vastavasse harusse (

joonis 

6

) kontrollides, et kompressoril paiknev rõhulüliti oleks 

väljalülitatud «O» (OFF) asendis.

–

Kontrollige õlitaset: õlimõõtevarda abil (

joonised 7a - 7b

), 

vajadusel lisage õli.

–

Nüüd on kompressor tööks valmis.

–

Vajutades rõhulülitile (

joonis 1

) kompressor käivitub pumbates 

õhku ja lastes seda läbi saatmistoru paaki.

–

Saavutades kalibreeritud kõrgeima taseme (määratud tootja 

poolt testimise käigus) kompressor seiskub, lastes läbi rõhulüliti 

all asuva klapi kaudu välja liigse õhu kompressori peas ja 

saatmistorus.

–

Rõhu puudumine peas muudab järgmise käivitamise lihtsamaks. 

Kasutades õhku käivitub kompressor taas automaatselt, kui on 

saavutatud kalibreeituse madalaim tase (2baari madalaima ja 

kõrgeima taseme vahel).

–

Rõhku paagis võib kontrollida juurdepandud manomeetri abil 

(

joonis 8

).

–

Kompressor töötab edasi käesoleva automaatse tsükli järgi  

kuni rõhulülititile vajutamiseni.

–

Kui soovite kompressorit taas kasutada, siis enne uuesti 

käivitamist oodake vähemalt 10 sekundit alates väljalülitamise 

hetkest.

–

Kõik kompressorid on varustatud rõhuregulaatoriga. Vajutades 

lahtise kraani nupule (keerates seda rõhu suurendamiseks 

päripäeva ja rõhu vähendamiseks vastupäeva, 

joonis 9a

) 

on võimalik reguleerida õhurõhku, et muuta pneumaatiliste 

tööriistade kasutamine enam optimaalseks. Kui on kindlaks 

määratud soovitav suurus, tuleb keerata all asetsevat 

metallrõngast seni, kuni ümmargune käepide on blokeeritud 

(

joonis 9b

).

–

Määratud suurust saab kontrollida manomeetri abil.

–

Kontrollige, et õhu tarbimine ja pneumaatilise instrumendi 

kasutatav maksimaalne töö rõhk vastab rohu regulaatoril 

valitud rõhu ja kompressori poolt jaotatava õhu kogusega.

–

Töö lõpetatud seisake masin, tõmmake välja elektripistik ja 

tühjendage paak (

joonistel 10, 11

).

5.  Puhastamine ja tehniline hooldus

  Tähelepanu! 

Enne igat puhastus- ja hooldustööd tõmmake pistik 

pistikupesast välja (joonis 10).

  Tähelepanu! 

Oodake kuni kompressor on täiesti maha jahtunud! 

Põletusoht!

  Tähelepanu! 

Enne kõiki puhastus- ja hooldustöid tuleb paak rõhu alt 

vabastada (joonis 11).

Puhastamine

Ärge puhastage masinat ja selle kokkupandavaid osi 

lahustitega, põlevate vedelike ja toksiliste ainetega. Kasutage 

ainult niisket lappi, tõmmates enne pistiku elektrirosetist välja.

Hooldus

–

ENNE IGAT OPERATSIOONI TÕMMAKE PISTIK VÄLJA JA 

TÜHJENDAGE PAAK TÄIELIKULT JA LASKE SEADMEL 

MAHA JAHTUDA (joonistel 10-11).

–

Kontrollige kompressori kinnituspolte, eelkõige silindripea 

kinnituspolte ja veenduge, et nad oleksid hästi pingutatud 

(Keeramise moment 10Nm = 1,02 Kgm).

  Kontrolltoiming tuleb viia läbi enne kompressori esmast 

käivitamist ja seejärel enne esimest intensiivset kasutuskorda, 

et taastada kõrge temperatuuri tõttu teisenenud korrektne 

kinnitusmoment.

–

Kui olete keeranud lahti vajalikud kaitsepoldid puhastage 

õhufilter, tulenevalt töökeskkonnast, kuid igal juhul  peale iga 

100 töötundi (

joonis 12

). Vajaduse korral vahetage välja filter 

(ummistunud filter tingib töö väiksema produktiivsuse, see 

omakorda kompressori suurema kulumise).

–

Õlitatavatel mudelitel vahetage õli peale esimest 100 töötundi 

ja peale seda iga 300 tunni järel  (

joonistel 13a-13b-13c

). 

Kontrollige regulaarselt õli taset.

  Soovituslik õlitüüp: 

SAE 40

 viskoossusega mineraalõli. (Talvine 

õli 

SAE 20

). Ärge segage omavahel eritüübilisi õlisid! Juhul, 

kui õli on muutnud värvi: hallikas ja hägune- vesi õlis; tume- 

tingitud ülekuumenemisest, vahetage õli koheselt.

–

Perioodiliselt (või töö lõpus, kui see kestis kauem kui 1 

tund) eemaldage) seoses õhu niiskusega paaki tekkinud  

kondensaatvedelik (

joonis 11

). Seda kaitsmaks paaki 

korrosiooni,  ilma selle mahutavust vähendamata.

–

Kontrollige, et õhu tarbimine ja pneumaatilise instrumendi 

kasutatav maksimaalne töö rõhk vastab rohu regulaatoril valitud 

rõhu ja kompressori poolt jaotatava õhu kogusega.

–

Nii ärakasutatud õli (õlitatavatel mudelitel), kui ka kondensaat 

PEAVAD OLEMA KÕRVALDATUD looduskeskonda 

kahjustamata ja kehtivaid seadusi järgides.

TABEL 1 – HOOLDUSE INTERVALLID

FUNKTSIOON

PEALE 

ESIMEST 100 

TUNDI

IGA 100 

TUNNI 

JÄREL

IGA 300 

TUNNI 

JÄREL

Sisselaske filtri puhastamine 

ja/või filtreeriva elemendi 

väljavahetamine

•

Õlivahetus

•

•

Esipuki ühendustihvtide 

kokkusurumine

Käivitamisel ja peale esimest töötundi

Paagi tühjendamine 

kondensaadist

Perioodiliselt ja töö lõppedes

  Tähelepanu! 

Kui kondenseeruvat vett ei eemaldata, võib see rikkuda 

paagi, piirates selle võimalusi ja vähendades ohutust.

Kondensaadi kõrvaldamist tuleb viia läbi arvestades 

keskkonnakaitse ja kehtivate seadustega, kuna tegemist 

on saastva produktiga.

Kompressori peab hävitama kohalike normatiividega 

ettenähtud sobivate meetodite kohaselt.

Kaitseventiil

Kaitseventiil on seadistatud paagi suurimale lubatud rõhule. 

Kaitseventiili ei tohi reguleerida ja selle plommi ei tohi 

eemaldada. Et kaitseventiil vajadusel õigesti funktsioneeriks, 

tuleb seda aeg-ajalt rakendada. Tõmmake rõngast nii tugevasti, 

et suruõhk väljub kuuldavalt. Seejärel laske rõngas lahti.