RS
- 135 -
5.3 Punjenje akumulatora (sl. 5)
1. Izvadite akumulator iz ure
đ
aja. Za to pritisnite
taster za
fi
ksiranje.
2. Uporedite da li napon mreže naveden na
tablici s oznakom tipa odgovara postoje
ć
em
naponu strujne mreže. Utaknite mrežni utika
č
ure
đ
aja za punjenje (4) u uti
č
nicu. Zeleni LED
po
č
e
ć
e da treperi.
3. Umetnite akumulator (5) u ure
đ
aj za punjenje
(4).
4. Pod
ta
č
kom „Prikaz ure
đ
aja za punjenje“ na
ć
i
ć
ete tabelu sa zna
č
enjem LED prikaza na
ure
đ
aju za punjenje.
Za vreme punjenja baterija može malo da se zag-
reje. To je normalno.
Ako punjenje baterije ne bi bilo mogu
ć
e, molimo
da proverite
•
ima li u uti
č
nici napona
•
da li su kontakti za punjenje besprekorni
Ako punjenje akumulatora još uvek nije mogu
ć
e,
molimo Vas da
•
ure
đ
aj za punjenje
•
i akumulator
pošaljete našem servisu.
Da bi akumulator imao dugi vek trajanja, pobrinite
se za njegovo pravovremeno ponovo punjenje. To
je u svakom slu
č
aju potrebno onda kada utvrdite
da se smanjila e
fi
kasnost akumulatorske duvaljke
za liš
ć
e. Nikada nemojte da do kraja ispraznite
akumulator. To
ć
e uzrokovati kvar akumulatora!
5.4 Montaža kaiša za nošenje (slika 3c/3d)
Pri
č
vrstite kaiš za nošenje (slika 3c/poz. 4) na
ušicu (slika 3c/poz. A) koja se nalazi na ku
ć
ištu
motora. Kaiš stavite preko ramena i podesite
dužinu tako da Vam je lako voditi ure
đ
aj.
Oprez: Kaiš nosite tako da vam je kop
č
a na doh-
vat ruke. U slu
č
aju hitne potrebe ure
đ
aj možete
brzo da skinete otvaranjem kop
č
e (slika 3d/poz.
B).
6. Rukovanje
6.1 Uklju
č
ivanje ure
đ
aja (slika 6)
•
Kod uklju
č
ivanja pritisnite prekida
č
(2) i držite
ga pritisnutog.
•
Za isklju
č
ivanje pustite prekida
č
za
uklju
č
ivanje/isklju
č
ivanje.
•
Usmerite mlaz vazduha prema napred i po-
lako se kre
ć
ite kako biste duvanjem sakupili
liš
ć
e ili baštinske otpatke odnosno uklonili ih
sa teško pristupa
č
nih mesta.
6.2 Regulacija broja obrtaja (slika 6)
Ure
đ
aj je opremljen elektronskom regulacijom
broja obrtaja. Okrenite regulator broja obrtaja
(slika 6/pozicija 6) na željenu poziciju. Pokre
ć
ite
ure
đ
aj samo sa potrebnim brojem obrtaja i ne os-
tavljajte ga da se nepotrebno vrti s velikim brojem
obrtaja.
6.3 Turbo na
č
in rada (slika 6)
Ako npr. želite da oduvate mokru gomilu liš
ć
a,
za što je potrebna ve
ć
a snaga duvanja, pritis-
nite dugme za turbo na
č
in rada (slika 6/poz. 5).
Uklju
č
ivanjem turbo na
č
ina rada zna
č
i da se broj
obrtaja i snaga duvanja pove
ć
avaju na kratko
vreme.
Pažnja: Ne uklju
č
ujte turbo na
č
in rada duže nego
što je potrebno da biste smanjili buku i pove
ć
ali
vek trajanja akumulatora.
7.
Č
iš
ć
enje, održavanje i porudžbina
rezervnih delova
Opasnost!
Pre svih radova
č
iš
ć
enja izvucite mrežni utika
č
.
7.1
Č
iš
ć
enje
•
Zaštitne naprave, ventilacione otvore i ku
ć
ište
motora uvek što bolje o
č
istite od prašine i
prljavštine. Istrljajte ure
đ
aj
č
istom krpom ili ga
ispušite komprimiranim zrakom pod niskim
pritiskom.
•
Preporu
č
amo da ure
đ
aj o
č
istite odmah nakon
svakog koriš
ć
enja.
•
Ure
đ
aj redovno
č
istite vlažnom krpom i s
malo mekog sapuna. Nemojte koristiti otapala
i sredstva za
č
iš
ć
enje; oni bi mogli oštetiti
plasti
č
ne dijelove ure
đ
aja. Pripazite na to da
u unutrašnjost ure
đ
aja ne dospije voda. Pro-
diranje vode u elektroure
đ
aj pove
ć
ava rizik od
elektri
č
nog udara.
Anl_GALB_E_40_Li_OA_SPK7.indb 135
Anl_GALB_E_40_Li_OA_SPK7.indb 135
20.10.2017 11:54:03
20.10.2017 11:54:03
