LV
- 296 -
Atlikušie riski
Pat lietojot šo elektroinstrumentu atbilstoši
noteikumiem, vienm
ē
r saglab
ā
jas atlikušie
riski. Saist
ī
b
ā
ar š
ā
elektroinstrumenta konst-
rukciju un izpild
ī
jumu var rasties š
ā
di riski:
1. plaušu
boj
ā
jumi, ja netiek lietots piem
ē
rots
respirators;
2. dzirdes
boj
ā
jumi, ja netiek lietotas piem
ē
rotas
trokš
ņ
u sl
ā
p
ē
šanas austi
ņ
as.
Br
ī
din
ā
jums!
Š
ī
ier
ī
ce darba laik
ā
rada elektromagn
ē
tisko
lauku. Elektromagn
ē
tiskais lauks noteik-
tos apst
ā
k
ļ
os var trauc
ē
t akt
ī
vo vai pas
ī
vo
medic
ī
nisko implant
ā
tu darb
ī
bu. Lai mazin
ā
tu
nopietnu vai n
ā
v
ē
jošu savainojumu risku,
person
ā
m ar medic
ī
niskajiem implant
ā
tiem
pirms ier
ī
ces lietošanas ieteicams
konsult
ē
ties ar
ā
rstu un ražot
ā
ju.
5. Pirms lietošanas
Z
ā
liena p
ļ
aujmaš
ī
na tiek pieg
ā
d
ā
ta da
ļē
ji izjaukt
ā
veid
ā
. Pirms z
ā
liena p
ļ
aujmaš
ī
nas lietošanas ir
j
ā
uzmont
ē
rokturis un sav
ā
c
ē
jgrozs. R
ī
kojieties
saska
ņā
ar lietošanas instrukciju un mont
ē
jiet
atbilstoši att
ē
liem.
Roktura mont
ā
ža (3.-5. att
ē
ls)
Vispirms kreisais (3. att./10. poz.) un la-
bais (3. att./11. poz.) apakš
ē
jais rokturis ar
stiprin
ā
t
ā
jskr
ū
v
ē
m (3.att./12. poz.) ir j
ā
piestiprina
pie p
ļ
aujmaš
ī
nas korpusa. P
ē
c tam augš
ē
jais
rokturis ir j
ā
uzb
ī
da uz apakš
ē
j
ā
roktura un
j
ā
piestiprina ar skr
ū
v
ē
m (4. att./13. poz.). Šim
nol
ū
kam apakš
ē
j
ā
roktur
ī
ir pieejami 2 daž
ā
di
urbumi, lai piel
ā
gotu roktura augstumu lietot
ā
jam.
P
ē
c tam ar vada stiprin
ā
šanas skav
ā
m (5. att./14.
poz.) piestipriniet rokturim piesl
ē
guma vadu.
Sav
ā
c
ē
jgroza mont
ā
ža
(skat. 6. att.)
Lai iestiprin
ā
tu sav
ā
c
ē
jgrozu, motoram j
ā
b
ū
t
izsl
ē
gtam un asmens nedr
ī
kst griezties. Ar vienu
roku paceliet izmetes v
ā
ku (6. att./6. poz.). Ar otru
roku turiet sav
ā
c
ē
jgrozu aiz roktura un iestipriniet
to virzien
ā
no augšas (6. att.).
Sav
ā
c
ē
ja piepild
ī
juma r
ā
d
ī
t
ā
js
Sav
ā
c
ē
jam ir piepild
ī
juma r
ā
d
ī
t
ā
js (1. att./15.
poz.). Tas tiek atv
ē
rts ar gaisa pl
ū
smu, ko rada
str
ā
d
ā
joša p
ļ
aujmaš
ī
na. Ja p
ļ
aušanas laik
ā
v
ā
ks aizkr
ī
t, sav
ā
c
ē
js ir pilns un ir j
ā
iztukšo.
Lai piepild
ī
juma r
ā
d
ī
t
ā
js darbotos nevainojami,
caurumiem zem v
ā
ka vienm
ē
r j
ā
b
ū
t t
ī
riem un
caurlaid
ī
giem.
P
ļ
aušanas augstuma regul
ē
šana
Uzman
ī
bu!
P
ļ
aušanas augstuma regul
ē
šanu dr
ī
kst veikt tikai
tad, kad ier
ī
ce ir izsl
ē
gta un ir atvienots droš
ī
bas
spraudnis.
Pirms p
ļ
aušanas p
ā
rbaudiet, vai
griez
ē
jinstruments nav truls un vai nav boj
ā
ti
t
ā
stiprin
ā
jumi. Nomainiet trulus un/vai boj
ā
tus
griez
ē
jinstrumentus, lai nerastos nel
ī
dzsvarot
ī
ba.
Veicot šo p
ā
rbaudi, izsl
ē
dziet motoru un izvelciet
droš
ī
bas spraudni.
P
ļ
aušanas augstuma regul
ē
šana j
ā
veic š
ā
di
(skat. 7. att.):
1. Spiediet sviru (5) uz leju.
2. Noregul
ē
jiet sviru (5) v
ē
lamaj
ā
p
ļ
aušanas
augstum
ā
.
3. Atlaidiet sviru (5) un p
ā
rbaudiet t
ā
s drošu
nostiprin
ā
jumu
fi
ksator
ā
.
P
ļ
aušanas augstuma nolas
ī
šana
P
ļ
aušanas augstums ir 25
―
65 mm, to var regul
ē
t
seš
ā
s pak
ā
p
ē
s un nolas
ī
t uz skalas.
Akumulatora uzl
ā
de (8.a att
ē
ls)
1. Iz
ņ
emiet akumulatoru bloku no ier
ī
ces. Šim
nol
ū
kam nospiediet
fi
ks
ē
jošo tausti
ņ
u s
ā
nos.
2. Sal
ī
dziniet, vai datu pl
ā
ksn
ī
t
ē
nor
ā
d
ī
tais t
ī
kla
spriegums sakr
ī
t ar esošo elektrot
ī
kla sprie-
gumu. Ievietojiet kontaktligzd
ā
uzl
ā
des ier
ī
ces
(9) vada kontaktdakšu. S
ā
k mirgot za
ļā
gais-
mas diode.
3. Ievietojiet akumulatoru (8) uzl
ā
des ier
ī
c
ē
(9).
4. Punkt
ā
„Uzl
ā
des ier
ī
ces indik
ā
cija” ir snieg-
ta tabula ar uzl
ā
des ier
ī
ces gaismas diožu
indik
ā
cijas skaidrojumu.
Uzl
ā
des laik
ā
akumulators var nedaudz sasilt. Tas
ir norm
ā
li.
Ja akumulatoru bloka uzl
ā
de nav iesp
ē
jama,
l
ū
dzu, p
ā
rbaudiet,
•
vai kontaktligzd
ā
ir elektrot
ī
kla spriegums;
•
vai uzl
ā
des kontaktos ir nevainojams kon-
takts.
Ja akumulatoru bloka uzl
ā
de joproj
ā
m nav
iesp
ē
jama, l
ū
dzu, nos
ū
tiet
•
uzl
ā
des ier
ī
ci
•
un akumulatoru bloku
Anl_GAM_E_33_Li_1_SPK7.indb 296
Anl_GAM_E_33_Li_1_SPK7.indb 296
30.10.2017 09:45:06
30.10.2017 09:45:06