SK
|
Návod na obsluhu
SK-7
PREVÁDZKA
Pred použitím
Pred prevádzkou zariadenia si vždy pozorne prečítajte
manuál a skontrolujte zariadenie.
POZOR!
Benzínové nožnice sú vybavené dvojtaktným moto
-
rom, teda nie je nutné zvlášť doplňovať olej. Dolie
-
vajte olej zmiešaný s benzínom, pozrite sekciu nižšie.
Kontrolujte rezacie zariadenie, nikdy nepoužívajte tupé,
prasknuté či poškodené čepele.
Presvedčte sa, či sú držadlo a bezpečnostné zariadenia
v dobrom prevádzkovom stave. Nikdy nepoužívajte za
-
riadenie, ktorému chýba diel, alebo bolo upravené inak,
než je špecifikované.
Pred spustením zariadenia musia byť správne nasadené
nepoškodené kryty.
POZOR!
Vždy noste kvalitné ochranné rukavice, ochrannú obuv,
ochranu sluchu a zraku. Tie by mali byť označené znač
-
kou CE a testované v súlade s predpismi pre ochranné
pracovné pomôcky.
Nekvalitné zariadenia môžu znížiť ochranu a počas ich
prevádzky spôsobiť zranenie osôb.
Motorový benzín
POZOR!
Benzínové nožnice sú vybavené dvojtaktným moto
-
rom; používajte iba benzín zmiešaný s olejom.
Palivo do zariadenia doplňujte iba na dobre osvetlených
miestach. Dávajte pozor, aby ste benzín nevyliali. Nikdy
nedolievajte palivo počas prevádzky zariadenia. Pred
doplnením paliva nechajte zariadenie asi dve minúty sc
-
hladnúť.
Doplňovať palivo sa nesmie v blízkosti otvoreného ohňa,
kontroliek či elektrických zariadení spôsobujúcich is
-
krenie, ako sú napríklad elektrické náradia, zváračky či
brúsky.
1. Uistite sa, či je zariadenie vypnuté, a to tak, že spínač
motora prepnete do polohy „vypnuté“.
2. Vizuálne skontrolujte palivo tak, že odoberte viečko
palivovej nádrže a skontrolujte hladinu paliva.
3. Doplňte bezolovnatý benzín zmiešaný s olejom zo
schválenej nádržky na palivo do palivovej nádrže, a s
ohľadom na rozpínanie paliva naplňte palivovú nádrž
iba po hrdlo.
4. Otočte viečkom palivovej nádrže v smere hodinových
ručičiek na upevnenie v správnej pozícii.
POZOR!
•
Nedoplňujte palivo, ak je motor spustený, alebo horúci.
•
Dávajte pozor, aby benzín neunikal zadnou výpustnou
hadičkou.
Používajte kvalitný olej pre dvojtaktné motory a zmiešajte
40 dielov benzínov s jedným dielom oleja
(2,5 % oleja
zmiešaného s benzínom)
.
Nikdy nepoužívajte olej pre dvojtaktné motory určený pre
motory chladené vodou.
Nikdy nepoužívajte olej určený pre štvortaktné motory.
Nízka kvalita oleja a/alebo príliš vysoký pomer oleja/
benzínu môže ohroziť funkciu a znížiť životnosť kataly
-
zátorov.
Pred plnením paliva do nádrže nádržku riadne pretrepte.
Používajte aspoň 90-oktánový benzín. Odporúčame be
-
zolovnatý benzín, keďže zanecháva menej rezíduí v mo
-
tore a na zapaľovacej sviečke, a predlžuje životný cyklus
výfukového systému. Nikdy nepoužívajte starý alebo špi
-
navý benzín a/alebo zmes oleja/benzínu. Zabráňte kon
-
taminácii nádrže špinou či vodou. Pri vysokom zaťažení
môže byť príležitostne počuť klepanie či kovový zvuk pri
štarte. Toto je normálne a nie je dôvodom na obavy. Ak sa
klepanie či kovový zvuk pri štarte objaví pri bežných za
-
ťaženiach a počas konštantnej rýchlosti motora, mali by
ste zmeniť kvalitu benzínu. Ak to nevyrieši tento problém,
kontaktujte autorizovaného dílera.
Pri práci za neustálych vysokých otáčok odporúčame po
-
užívať vyššie oktánové hodnoty benzínu.
Kontrola krytu držadla
Kryt držadla bráni kontaktu rúk s pohybujúcimi sa čepeľa
-
mi, napríklad ak obsluhe vypadne z ruky predné držadlo.
POZOR!
Skontrolujte, či je ochrana rúk riadne pripevnená.
Skontrolujte, či ochrana rúk nie je poškodená.
Kontrola čepele
Aby ste dosiahli dobré výsledky rezania, je dôležitý správ
-
ny tlak kontaktu medzi čepeľami. Tlak kontaktu nastavíte
otáčaním skrutky na spodnej časti páky v smere chodu
hodinových ručičiek.
Ak sú čepele správne nastavené, vôľa medzi čepeľami
by mala byť medzi 0,2 – 0,4 mm, merané pri skrutkách.
Ak sú čepele ohnuté alebo poškodené, vymeňte ich.
Skontrolujte rezacie ostrie a naostrite ho pomocou plo
-
chého a guľatého pilníka.
1. Udržujte roh ostrý. Najlepší rezací uhol by mal byť 45°.
2. Zaoblite ostrý koreň.
3. Počas brúsenia nepoužívajte vodu.
