SI
|
Navodilo za uporabo
SI-7
DELOVANJE
Pred uporabo
Prosimo, natančno preberite navodila in pred uporabo
preglejte napravo.
OPOZORILO!
Obrezovalnik ima 2-taktni motor, zato ločeno doliva
-
nje olja ni potrebno. Dolijte le mešanico olja in goriva,
upoštevajte spodnja navodila.
Preglejte rezalne priključke. Nikoli ne uporabljajte topih,
počenih ali poškodovanih rezil.
Prepričajte se, da so ročaji in varnostne priprave v dob
-
rem stanju. Ne uporabljajte naprave z manjkajoči deli ali
naprave z nedovoljenimi spremembami.
Pred zagonom naprave ustrezno namestite ohišje. Ne
uporabljajte naprave s poškodovanim ohišjem.
OPOZORILO!
Vedno uporabljajte kakovostno obutev ter zaščito za sluh
in oči. Uporabljajte samo varovalno opremo z oznako CE,
ki je bila testirana v skladu z direktivo o osebni varovalni
opremi (PPE – Personal Protective Equipment).
Oprema slabše kakovosti ne nudi ustrezne zaščite in lah
-
ko vodi do nastanka telesnih poškodb med delom.
Pogonsko gorivo
OPOZORILO!
Obrezovalnik ima 2-taktni motor, zato dolijte le meša-
nico olja in goriva.
Gorivo dolivajte samo v dobro osvetljenem prostoru.
Pazite, da goriva ne razlijete. Goriva nikoli ne dolivajte,
medtem ko naprava deluje. Počakajte pribl. 2 minuti, da
se motor ohladiti, preden dolijete gorivo.
Goriva ne dolivajte v bližini odprtih plamenov, kontrolnih
lučk, ali isker, ki jih povzroča električna oprema, kot so
električna orodja, varilniki, ali brusilniki.
1. Prepričajte se, da je napravo ugasnjena. Premaknite
stikalo za zagon motorja v položaj „off“.
2. Preverite nivo goriva. Odvijte čep za gorivo in preve
-
rite nivo goriva.
3. Dolijte mešanico neosvinčenega bencina in priporo
-
čenega olja v rezervoar za gorivo. Gorivo se razširi,
zato rezervoar napolnite le do grla rezervoarja.
4. Zavrtite čep za gorivo v smeri urinega kazalca, da ga
ponovno namestite.
OPOZORILO
•
Goriva nikoli ne dolivajte, če motor teče ali če se motor
še ni ohladil.
•
Prepričajte se, da gorivo ne izteka skozi zadnjo odvod
-
no cev.
Uporabite kakovostno olje za 2-taktni motor in zmešajte
bencin in olje v razmerju 40:1
(v gorivo vmešajte 2,5
% olja)
Nikoli ne uporabljajte olja za 2-taktni motor z vodnim hla
-
jenjem.
Nikoli ne uporabljajte olja za 4-taktne motorje.
Nekakovostno olje in/ali prevelika količina olja v mešanici
lahko ogrozi delovanje motorja in skrajša življenjsko dobo
katalizatorja.
Posodo dobro pretresite, da se tekočini premešata, pre
-
den dolijte mešanico v rezervoar.
Uporabite vsaj 90-oktanski bencin. Priporočamo neosvin
-
čen bencin, saj pušča manj usedlin v notranjosti motorja
in na vžigalnih svečkah ter podaljša življenjsko dobo iz
-
pušnega sistema. Nikoli ne uporabljajte starega ali uma
-
zanega bencina ali mešanic olja in bencina. Mešanica
olja in goriva ne sme priti v stik z vodo ali umazanijo. Pri
visokih obremenitvah lahko zaslišite ropotanje ali žven
-
ketanje. To je normalno in ni razlog za preplah. Če se ro
-
potanje in žvenketanje pojavi pri normalnih obremenitvah
ali pri konstantni hitrosti motorja, izberite bolj kakovostno
gorivo. Če to ne reši težave, se obrnite na pooblaščenega
prodajalca.
Pri daljšem delu pri visokih obratih priporočamo uporabo
višje oktanskega bencina.
Preglejte ščitnik ročaja
Ščitnik ročaja preprečuje stik rok s premikajočimi rezili,
npr. če uporabnik izgubi oprijem na sprednjem ročaju.
POZOR!
Prepričajte se, da je ščitnik ročaja ustrezno nameščen.
Prepričajte se, da ščitnik ročaja ni poškodovan.
Preglejte rezilo
Za čim boljše rezanje je pomembno, da je pritisni tlak med
rezili pravilen. Kontaktni tlak naravnamo z vrtenjem vijaka
na spodnji strani nosilca rezil v smeri urinega kazalca.
Rezila so pravilno nastavljena, če je razmik med rezili
0,2–0,4 mm, izmerjeno pri vijakih.
Če so rezila zvita ali poškodovana, jih zamenjajte.
Preverite rezalne robove in jih oblikujte s ploščato in za
-
obljeno pilo.
1. Zadnji kot mora biti oster. Najboljši kot reza je 45°.
2. Koren zobca naj bo zaobljen.
3. Med brušenjem ne uporabljajte vode.
