HR
- 121 -
zemlje i trave. Naslage otežavaju postupak po-
kretanja i ugrožavaju kvalitetu kultiviranja. Stazu
rezanja potrebno je postaviti popre
č
no na kosinu.
Isklju
č
ite motor kad obavljate bilo kakvu kontrolu
valjka s noževima.
Upozorenje!
Valjak se okre
ć
e još nekoliko
sekundi nakon isklju
č
ivanja motora. Nikada ne
pokušavajte zaustaviti valjak. Ako tijekom rada
rotiraju
ć
i valjak udari o predmet, isklju
č
ite ure
đ
aj
i pri
č
ekajte da se valjak u potpunosti umiri. Zatim
provjerite stanje valjka. Ako je ošte
ć
en, treba ga
zamijeniti.
7. Zamjena mrežnog kabela
Upozorenje!
Nikad ne radite na dijelovima ure
đ
aja za paljenje
koji su pod naponom niti ih ne dodirujte dok motor
radi. Prije svih radova održavanja i njege izvucite
utika
č
iz svje
ć
ice. Nikad ne izvodite nikakve rado-
ve na ure
đ
aju koji radi. Radove koji nisu opisani
u ovim uputama za uporabu trebale bi provoditi
samo ovlaštene specijalizirane radionice.
7.1
Č
iš
ć
enje
Nakon svake uporabe kultivator treba temeljito
o
č
istiti. Naro
č
ito donju stranu i nož. U tu svr-
hu nagnite kultivator malo u stranu i uklonite
prljavštinu.
Pozor! Prije nego prevrnete ure
đ
aj morate
isprazniti spremnik za benzin kako biste izbjegli
njegovo istjecanje. Najbolje je da za to upotrijebite
uobi
č
ajenu pumpu za usisavanje benzina.
7.2 Održavanje
Kontrola razine ulja:
Ure
đ
aj stavite na ravnu, vodoravnu površinu.
Okretanjem ulijevo odvrnite šipku za mjerenje
ulja. Razina ulja mora biti kao što je prikazano na
slici 10.
Napomena!
Motor nikad ne smije raditi bez ili s
premalo ulja. To može uzrokovati velika ošte
ć
enja
na motoru.
Promjena ulja
•
Zamjena motornog ulja mora se izvršiti prije
po
č
etka sezone (za dodatnu informaciju
pogledajte servisnu knjižicu za benzin) dok je
motor topao.
•
Koristite samo preporu
č
eno ulje.
•
Dršku za guranje stavite u položaj P. Za opis
tog postupka pogledajte sl. 7.3/to
č
ku 8.
•
Ispraznite spremnik s benzinom pomo
ć
u
pumpe za ispumpavanje, pustite motor da
radi tako dugo dok se preostali benzin ne
potroši.
•
Smjestite posudu za sakupljanje ulja pokraj
kosilice za travu/ure
đ
aja.
•
Odvrnite vijak za punjenje ulja (sl. 8a/poz. A) i
okrenite ure
đ
aj za 90°.
•
Kroz otvoreni otvor istje
č
e toplo ulje u posu-
du.
•
Kad staro ulje iste
č
e, ponovno uspravite
ure
đ
aj.
•
Napunite motorno ulje kao što je prikazano na
slici 8a/b.
•
Staro ulje morate zbrinuti u skladu s važe
ć
im
propisima.
Održavanje
fi
ltra za zrak
Zaprljani
fi
ltri za zrak smanjuju snagu motora
zbog premalog dovoda zraka do rasplinja
č
a.
Zbog toga je neophodna redovita kontrola. Filtar
za zrak potrebno je kontrolirati svakih 50 sati i po
potrebi ga o
č
istiti. Kod vrlo prašnjavog zraka
fi
ltar
treba
č
eš
ć
e provjeravati.
•
Izvadite filtar za zrak kao što je prikazano na
sl. 13a i 13b.
•
Filtar za zrak
č
istite samo komprimiranim zra-
kom ili ga istresite lupkanjem.
•
Montaža slijedi obrnutim redoslijedom.
•
Upozorenje! Filtar za zrak nikad nemojte
č
istiti
benzinom ili zapaljivim otapalima.
Održavanje /zamjena svje
ć
ice
Prvi put provjerite zaprljanost svje
ć
ice nakon 10
sati rada i po potrebi je o
č
istite pomo
ć
u
č
etke od
bakrene žice. Nakon toga održavajte svje
ć
icu sva-
kih 50 radnih sati.
•
Okretom izvucite utika
č
svje
ć
ice (sl. 12a).
•
Uklonite svje
ć
icu pomo
ć
u priloženog klju
č
a
(sl. 12b).
•
Montaža slijedi obrnutim redoslijedom.
Zamjena valjka (vidi sliku 11a-11d)
Obavezno stavite zaštitne rukavice!
Koristite samo originalne valjke jer bi se u sup-
rotnom moglo u odre
đ
enim okolnostima ugroziti
funkcioniranje i sigurnost rada ure
đ
ajem.
Uklonite oba imbus vijka (sl. 11a/poz. A). Podi-
gnite valjak na tom kraju i izvucite ga u smjeru
strelice van (sl.11b). Ugurajte novi valjak u smjeru
strelice (sl. 11d) na pogonsku pravokutnu osovinu
Anl_GBV_E_35_SPK7.indb 121
Anl_GBV_E_35_SPK7.indb 121
14.10.2016 08:01:44
14.10.2016 08:01:44
