RS
- 149 -
Upozorenje!
Pre skidanja korpe isklju
č
ite motor i
pri
č
ekajte da se zaustavi valjak s noževima!
Za skidanje korpe jednom rukom podignite poklo-
pac na otvoru za izbacivanje, a drugom je skinite!
U
č
estanost obra
đ
ivanja travnjaka uglavnom za-
visi od brzine rasta trave i tvrdo
ć
e tla. Održavajte
č
isto
ć
u donje strane ku
ć
išta kultivatora i oba-
vezno uklonite naslage zemlje i trave. Naslage
otežavaju postupak startovanja i umanjuju kvalitet
kultivisanja. Staza kultivisanja treba biti popre
č
no
na kosinu. Isklju
č
ite motor kad vršite bilo kakvu
kontrolu valjka s noževima.
Upozorenje!
Valjak s noževima obr
ć
e se još ne-
koliko sekundi nakon isklju
č
ivanja motora. Nikada
ne pokušavajte da zaustavite valjak s noževima.
Ako za vreme rada valjak s noževima udari o
predmet, isklju
č
ite kultivator i sa
č
ekajte da se val-
jak potpuno umiri. Zatim proverite stanje valjka s
noževima. Ako je ošte
ć
en, treba ga zameniti.
7. Zamena mrežnog priklju
č
nog
voda
Upozorenje!
Nikad ne radite na delovima koji provode el. stru-
ju, niti ih doti
č
ite dok motor radi. Pre svih radova
održavanja i nege skinite utika
č
sa sve
ć
ice. Nika-
da ne izvodite bilo kakve radove dok ure
đ
aj radi.
Radove koji nisu opisani u ovim uputstvima sme
izvoditi samo ovlaš
ć
eni servis.
7.1
Č
iš
ć
enje
Nakon svake upotrebe kultivator trebate temeljito
o
č
istiti. Naro
č
ito donju stranu i nož.
Tom prilikom nagnite kultivator malo u stranu i
uklonite prljavštinu.
Pažnja! Pre nego što okrenete ure
đ
aj morate da
isprazniti rezevoar za benzin kako biste izbegli da
iscuri. Najbolje je da za to upotrebite obi
č
nu pum-
pu za usisavanje benzina.
7.2 Održavanje
Kontrola nivoa ulja:
Ure
đ
aj postavite na ravnu, horizontalnu površinu.
Okretanjem ulevo odvrnite uljomernu šipku. Nivo
ulja mora da bude kao što je prikazano na slici 10.
Napomena! Motor ne sme nikada raditi bez ili sa
premalo ulja. To na njemu može uzrokovati velika
ošte
ć
enja.
Zamena ulja
•
Zamena motornog ulja mora da se izvrši
pre po
č
etka sezone (za dodatnu informaciju
pogledajte servisnu knjižicu za benzin) dok je
motor topao.
•
Koristite samo preporu
č
eno ulje.
•
Dršku za guranje postavite u položaj P. Za
opis tog postupka pogledajte sl. 7.3/ta
č
ku 8.
•
Pomo
ć
u pumpe ispraznite rezervoar za ben-
zin, ostavite motor da radi tako dugo dok se
potroši preostao benzin.
•
Stavite posudu za sakupljanje ulja ispod
ure
đ
aja.
•
Odvrnite zavrtanj na otvoru za sipanje ulja (sl.
8a/poz. A) i okrenite ure
đ
aj za 90°.
•
Kroz otvor isti
č
e toplo ulje u posudu.
•
Nakon što staro ulje iste
č
e, uspravite ure
đ
aj.
•
Sipajte motorno ulje kao što je prikazano na
slici 8a/b.
•
Staro ulje mora da se eliminiše u skladu s
važe
ć
im odredbama.
Održavanje
fi
ltera za vazduh
Zaprljani
fi
ltri za vazduh smanjuju snagu motora
zbog premalog dovoda vazduha do karburatora.
Zbog toga je potrebna redovita kontrola. Filter za
vazduh treba kontrolisati svakih 50
č
asova rada i
po potrebi ga o
č
istiti. Kod veoma prašnjavog vaz-
duha
fi
lter treba
č
eš
ć
e proveravati.
•
Izvadite filter za vazduh kao što je prikazano
na sl. 13a i 13b.
•
O
č
istite ga samo komprimovanim vazduhom
ili ga istresite.
•
Sastavljanje se odvija obrnutim redosledom.
Upozorenje!
Filter za vazduh nikada ne
č
istite
benzinom ili zapaljivim rastvorima.
Održavanje/zamena sve
ć
ice
Zaprljanje sve
ć
ice proverite prvi put nakon 10
č
asova rada i po potrebi je o
č
istite pomo
ć
u
č
etke
od bakrene žice. Nakon toga održavajte sve
ć
icu
svakih 50
č
asova rada.
•
Jednim obrtajem izvucite utika
č
sve
ć
ice (sl.
12a).
•
Uklonite sve
ć
icu pomo
ć
u priloženog klju
č
a
(sl. 12b).
•
Sastavljanje se odvija obrnutim redom.
Zamena valjka (vidi sliku 11a-11d)
Obavezno nosite rukavice!
Koristite samo originalni valjak, jer u protivnom, u
Anl_GBV_E_35_SPK7.indb 149
Anl_GBV_E_35_SPK7.indb 149
14.10.2016 08:01:45
14.10.2016 08:01:45
