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Avertissement !
le rouleau du scari
fi
cateur est
en rotation lorsque le moteur démarre.
Avertissement !
N’ouvrez jamais le clapet
d’éjection lorsque le moteur est encore en mar-
che. Le rouleau à lame en rotation peut entraîner
des blessures.
Fixez toujours le clapet d’éjection avec précau-
tion. Il est refermé par les ressorts de traction en
position „fermée“ !
La distance de sécurité donnée par les longerons
de guidage entre le boîtier et l’utilisateur (utilisat-
rice) doit toujours être maintenue. Il faut faire par-
ticulièrement attention pendant la scari
fi
cation et
les modi
fi
cations de direction sur des talus et des
pentes. Veillez à vous tenir de façon sûre, portez
des chaussures à semelles anti-dérapantes et
agrippantes et des pantalons longs. Faites la
scari
fi
cation toujours transversalement par rap-
port à la pente.
Il ne faut pas se servir du scari
fi
cateur sur les
pentes inclinées de plus de 15 degrés pour des
raisons de sécurité.
Faites particulièrement attention dans vos mouve-
ments en arrière et lorsque vous tirez le scari
fi
ca-
teur, risque de trébuchement !
Réglage de la profondeur du scari
fi
cateur
(voir
fi
gure 7)
La profondeur du scari
fi
cateur se règle à l‘aide du
mécanisme d‘ajustage. Pour cela, tirez le levier
dans le sens de la
fl
èche (voir
fi
g. 7) et le placez
sur la position souhaitée (0/ 1/ 2/ 3). Veillez à un
enclenchement correct du levier !
0 = position de conduite /ou de transport
1 = profondeur de scari
fi
cation 3 mm
2 = profondeur de scari
fi
cation 6 mm
3 = profondeur de scari
fi
cation 9 mm
Remarque !
Pour le transport, réglez le levier de
réglage de la profondeur dans sa position la plus
haute.
Indications pour une bonne utilisation
Pour le travail, il est conseillé de travailler par
chevauchement. Pour obtenir une image correcte,
il faut faire suivre à l’appareil des pistes droites
dans la mesure du possible. Les bords de ces
pistes doivent alors se chevaucher de quelques
centimètres pour qu’aucune bande ne reste sans
aération.
Dès que de l’herbe coupée reste pendant le tra-
vail, c’est qu’il faut vider le sac collecteur.
Avertissement !
Avant de retirer le sac coll-
ecteur, coupez le moteur et attendez que le rou-
leau s’arrête complètement !
Pour décrocher le sac collecteur, soulevez d’une
main le clapet d’éjection et retirez de l’autre main
le sac collecteur !
La fréquence de traitement du gazon dépend fon-
damentalement de la vitesse à laquelle il pousse
et de la dureté du sol.
Veillez à toujours garder propre le dessous de
l’appareil et à retirer absolument tous les dépôts
de terre et d’herbe. Les dépôts de terre rendent le
processus de démarrage plus di
ffi
cile et altèrent
la qualité.
Sur les pentes, il faut suivre une ligne transver-
sale par rapport à la pente. Avant d’e
ff
ectuer tout
contrôle du rouleau, mettez le moteur hors circuit.
Avertissement !
Le rouleau tourne encore quelques secondes
après la mise hors circuit du moteur. N’essayez
jamais d’arrêter le rouleau. Si le rouleau en mou-
vement cogne un objet, mettez l’appareil hors
service et attendez jusqu’à ce que le rouleau soit
complètement arrêté. Contrôlez ensuite l’état du
rouleau. S’il est abîmé, il faut le remplacer.
7. Nettoyage, maintenance,
stockage, transport et commande
de pièces de rechange
Avertissement !
ne travaillez jamais lorsque le moteur est en mar-
che sur des pièces conductrices de courant ou
l’installation d’allumage. Ne les touchez pas non
plus. Retirez avant tous travaux de maintenance
et d’entretien la cosse de bougie d’allumage.
N’e
ff
ectuez jamais de travaux quelconques sur un
appareil en marche. Les travaux n’étant pas dé-
crits dans ce mode d’emploi doivent uniquement
être réalisés dans un atelier spécialisé dûment
autorisé.
7.1 Nettoyage
Nettoyez le scari
fi
cateur à fond après chaque uti-
lisation. En particulier la face inférieure et la lame.
Pour ce faire, renversez légèrement le scari
fi
ca-
teur sur le côté et retirez la saleté.
Attention ! Avant de renverser l’appareil, il faut
vider le réservoir à essence a
fi
n d’éviter que de
l’essence ne s’échappe. Pour ce faire, utilisez de
préférence une pompe d’aspiration à essence en
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14.10.2016 08:01:41
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