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des Motors noch einige Sekunden weiter. Versu-
chen Sie nie, die Walze zu stoppen. Falls die in
Bewegung be
fi
ndliche Walze auf einen Gegen-
stand schlägt, das Gerät abschalten und warten
bis die Walze vollkommen still steht. Kontrollieren
Sie anschließend den Zustand der Walze. Falls
diese beschädigt ist muss sie ausgewechselt
werden.
7. Reinigung, Wartung,
Lagerung, Transport und
Ersatzteilbestellung
Achtung:
Arbeiten Sie nie bei laufendem Motor an strom-
führenden Teilen der Zündanlage oder berüh-
ren diese. Ziehen Sie vor allen Wartungs- und
P
fl
egearbeiten den Zündkerzenstecker von der
Zündkerze ab. Führen Sie niemals irgendwelche
Arbeiten am laufenden Gerät durch. Arbeiten die
in dieser Bedienungsanleitung nicht beschrieben
werden, sollten nur von einer autorisierten Fach-
werkstatt durchgeführt werden.
7.1 Reinigung
Nach jedem Gebrauch sollte der Vertikutierer
gründlich gereinigt werden. Besonders die Un-
terseite und die Messer. Dazu kippen sie den
Vertikutierer leicht zur Seite und entfernen den
Schmutz.
Achtung! Bevor Sie das Gerät kippen, muss der
Benzintank entleert werden um ein auslaufen von
Benzin zu vermeiden. Dazu benutzen Sie am bes-
ten eine handelsübliche Benzinabsaugpumpe.
7.2 Wartung
Kontrolle des Ölstandes:
Gerät auf eine ebene, gerade Fläche stellen. Den
Ölmessstab durch Linksdrehung abschrauben.
Der Ölstand muss wie in Abbildung 10 dargestellt
sein.
Achtung:
Motor niemals ohne oder mit zu wenig
Öl betreiben. Dies kann schwere Schäden am
Motor verursachen.
Ölwechsel
•
Der Motorölwechsel sollte jährlich vor Sai-
sonbeginn (zusätzlich zu den Informationen
des Serviceheft Benzin) bei betriebswarmem
Motor durchgeführt werden.
•
Nur empfohlenes Motoröl verwenden.
•
Platzieren sie eine geeignete Ölauffangwan-
ne unter der Ölablassschraube.
•
Öleinfüllschraube (Abb.9/ Pos. A) öffnen.
•
Öffnen Sie die Ölablassschraube (Abb.9/
Pos.B) und lassen Sie das Öl in einen geeig-
neten Behälter ab.
•
Nach Auslaufen des Altöls Ölablassschraube
wieder schließen.
•
Motoröl wie in Abbildung 10 dargestellt auf-
füllen.
•
Das Altöl muss gemäß den geltenden Be-
stimmungen entsorgt werden.
P
fl
ege und Einstellung der Seilzüge
Die Seilzüge öfters einölen und auf Leichtgängig-
keit überprüfen.
Wartung des Luft
fi
lters
Verschmutzte Luft
fi
lter verringern die Motorleis-
tung durch zu geringe Luftzufuhr zum Vergaser.
Regelmäßige Kontrolle ist daher unerlässlich.
Der Luft
fi
lter sollte alle 50 Betriebsstunden kon-
trolliert werden und bei Bedarf gereinigt werden.
Bei sehr staubiger Luft ist der Luft
fi
lter öfters zu
überprüfen.
•
Luftfilter wie in Abb. 11-13 dargestellt aus-
bauen.
•
Luftfilter nur mit Druckluft oder durch Aus-
klopfen reinigen.
•
Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter
Reihenfolge
Achtung:
Luft
fi
lter nie mit Benzin oder brennba-
ren Lösungsmitteln reinigen.
Wartung/Wechsel der Zündkerze
Überprüfen Sie die Zündkerze erstmals nach 10
Betriebsstunden auf Verschmutzung und reinigen
Sie diese gegebenenfalls mit einer Kupferdraht-
bürste. Danach die Zündkerze alle 50 Betriebs-
stunden warten.
•
Ziehen Sie den Zündkerzenstecker (Abb.14)
mit einer Drehbewegung ab.
•
Entfernen Sie die Zündkerze mit einem Zünd-
kerzenschlüssel (Abb. 15).
•
Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter
Reihenfolge.
Anl_GBV_E_40_SPK7.indb 10
Anl_GBV_E_40_SPK7.indb 10
29.09.2016 17:58:44
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