CZ
- 75 -
Pozor:
Startovací lanko vždy pomalu vytáhnout
až po první odpor a teprve poté rychle zatáhnout
ke spušt
ě
ní. Po úsp
ě
šném spušt
ě
ní nenechte
startovací lanko vymrštit zp
ě
t.
Pozor:
Vertikuta
č
ní válec s noži rotuje, když je
motor spušt
ě
n.
Pozor!
Nikdy neotvírejte vyhazovací klapku,
když motor ješt
ě
b
ě
ží. Rotující válec m
ů
že
zp
ů
sobit zran
ě
ní. Vyhazovací klapku vždy pe
č
liv
ě
upevn
ě
te. Tato je tažnou pružinou vrácena do
polohy „zav
ř
eno“! Musí být vždy dodržována
bezpe
č
nostní vzdálenost mezi krytem a
uživatelem daná vodicími rukoje
ť
mi. P
ř
i práci a
zm
ě
nách sm
ě
ru jízdy na stráních a svazích je
nutno dávat obzvláš
ť
pozor. Dbejte na bezpe
č
ný
postoj, noste boty s neklouzavou, pro
fi
lovou
podrážkou a dlouhé kalhoty. Pracujte vždy p
ř
í
č
n
ě
ke svahu.
Na svazích se sklonem p
ř
es 15 stup
ňů
nesmí
být z bezpe
č
nostních d
ů
vod
ů
vertikutováno.
Obzvláštní pozor dávejte p
ř
i jízd
ě
zp
ě
t a p
ř
i tažení
p
ř
ístroje, nebezpe
č
í klopýtnutí!
Nastavení pracovní hloubky (obr. 8)
Na nastavení pracovní hloubky pá
č
ku pro nasta-
vení hloubky (obr. 8/pol. 4) lehce stla
č
it sm
ě
rem
od p
ř
ístroje, nastavit požadovanou hloubku a
pá
č
ku nechat op
ě
t zasko
č
it.
Pozor!
Pro transport p
ř
ístroje nastavit pá
č
ku pro
nastavení hloubky do nejvyšší polohy.
Pokyny ke správné práci
P
ř
i práci doporu
č
ujeme p
ř
esahující pracovní pos-
tup. Na dosažení
č
istého výsledku práce je t
ř
eba
vodit p
ř
ístroj pokud možno v rovných pásech.
P
ř
itom by se tyto pásy m
ě
ly vždy o pár centimetr
ů
p
ř
ekrývat, aby nez
ů
staly viditelné pruhy. Jakmile
za
č
nou b
ě
hem práce z
ů
stávat na trávníku ležet
zbytky trávy, musí být vyprázdn
ě
n sb
ě
rací koš.
Pozor!
P
ř
ed sejmutím sb
ě
racího koše vypnout
motor a vy
č
kat zastavení válce!
Na vyv
ě
šení sb
ě
racího koše jednou rukou
nadzvednout vyhazovací klapku a druhou rukou
sb
ě
rací koš vyjmout!
Jak
č
asto by m
ě
l být trávník ošet
ř
ován, závisí
zásadn
ě
na r
ů
stu trávy a na tvrdosti p
ů
dy.
Spodní stranu p
ř
ístroje udržovat
č
istou a
bezpodmíne
č
n
ě
odstra
ň
ovat p
ů
dní a travní usa-
zeniny.
Usazeniny zt
ě
žují startování a snižují kvalitu. Na
svazích je t
ř
eba pracovat p
ř
í
č
n
ě
ke svahu.
P
ř
ed provád
ě
ním jakýchkoliv kontrol válce odsta-
vit motor.
Pozor!
Válec se po vypnutí motoru ješt
ě
n
ě
kolik
vte
ř
in otá
č
í. Nikdy se nesnažte válec zastavit.
Pokud rotující válec narazí na n
ě
jaký p
ř
edm
ě
t,
p
ř
ístroj vypnout a vy
č
kat, až se válec úpln
ě
zastaví. Poté zkontrolujte stav válce. Pokud je
poškozen, musí být vym
ě
n
ě
n.
7.
Č
išt
ě
ní, údržba, uložení, transport
a objednání náhradních díl
ů
Pozor:
Nikdy nepracujte p
ř
i b
ě
žícím motoru na vodivých
dílech zapalovacího za
ř
ízení nebo se jich ne-
dotýkejte. P
ř
ed všemi údržbovými a opraváren-
skými pracemi vytáhn
ě
te kabelovou koncovku
zapalovací sví
č
ky ze zapalovací sví
č
ky. Nikdy
neprovád
ě
jte jakékoliv práce na b
ě
žícím p
ř
ístroji.
Práce, které nejsou popsány v tomto návodu k
obsluze, by m
ě
ly být provedeny pouze autorizova-
nou odbornou dílnou.
7.1
Č
išt
ě
ní
Po každém použití by m
ě
l být vertikutátor
d
ů
kladn
ě
vy
č
išt
ě
n. Obzvlášt
ě
spodní strana a
nože. K tomu naklo
ň
te vertikutátor lehce na stra-
nu a odstra
ň
te ne
č
istoty.
Pozor! Než p
ř
ístroj nakloníte, musí být
vyprázdn
ě
na palivová nádrž, aby se zabránilo
vyte
č
ení benzínu. K tomu nejlépe použijte b
ě
žn
ě
dostupné sací
č
erpadlo na benzín.
7.2 Údržba
Kontrola stavu oleje:
P
ř
ístroj postavit na tvrdý, rovný podklad. M
ě
rku
oleje otá
č
ením doleva vyšroubovat. Stav oleje
musí být tak, jak je znázorn
ě
no na obrázku 10.
Pozor:
Motor nikdy neprovozovat bez oleje nebo
s nedostatkem oleje. To m
ů
že zp
ů
sobit t
ě
žké
škody na motoru.
Vým
ě
na oleje
•
Vým
ě
na oleje by se m
ě
la provád
ě
t každý rok
p
ř
ed za
č
átkem sezóny (dodate
č
n
ě
k infor-
macím servisní brožurky Benzín) u zah
ř
átého
motoru.
•
Používat pouze doporu
č
ený motorový olej.
Anl_GBV_E_40_SPK7.indb 75
Anl_GBV_E_40_SPK7.indb 75
29.09.2016 17:58:57
29.09.2016 17:58:57
