SI
- 153 -
Aktivirana verižna zavora (veriga (3) blokira)
1. Pritisnite sprednji š
č
itnik za roko (6) v smeri
vodilne tirnice (2). Sprednji š
č
itni za roko (6)
se mora slišno zasko
č
iti (sl. 5B).
2. Veriga (3) se ne sme dati premikati na vodilni
tirnici (2).
Opozorilo:
Sprednji š
č
itnik za roko (6) se mora
zasko
č
iti v obeh položajih.
Č
e za
č
utite premo
č
an
upor ali
č
e se sprednji š
č
itnih za roko (6) ne
zasko
č
i, ne uporabljajte žage. Dajte jo popraviti
pri pooblaš
č
enem servisu.
Dinami
č
no preverjanje (motor se zažene)
1. Žago postavite na trdo in ravno površino.
2. Z levo roko držite sprednji ro
č
aj (7).
3. Po navodilih zaženite verižno žago (glejte 6.2
oz. 6.3).
4. Deaktivirajte verižno zavoro (sprednji š
č
itnik
za roko (6) povlecite v smeri sprednjega
ro
č
aja (7)) (sl. 5A).
5. Z desno roko primite zadnji ro
č
aj (8).
6. Po kratki fazi ogrevanja dajte na polno mo
č
.
Pritisnite s hrbtiš
č
em roke sprednji š
č
itnik za
roko (6) v smeri vodilne tirnice (2). Tako aktivi-
rate verižno zavoro (slika 6).
Nevarnost:
Verižno zavoro aktivirajte po
č
asi in
preudarno. Žago držite z obema rokama in pazite
na dober oprijem. Žaga se ne sme dotakniti nobe-
nega predmeta.
7. Veriga (3) se mora nenadno ustaviti. Izpustite
ro
č
ico za plin (11), ko se veriga (3) ustavi.
Nevarnost:
Č
e se veriga (3) ne ustavi, izklopite
motor in žago predajte pooblaš
č
enemu servisu
za popravilo.
6.1.2 Preverjanje sklopke
Redno preverjajte delovanje sklopke. Sklopko
preverite pred prvim korakom, po ve
č
kratnem re-
zanju, po vzdrževalnih delih in ko je verižna žaga
izpostavljena mo
č
nim sunkom ali je padla.
1. Po navodilih zaženite verižno žago (glejte 6.2
oz. 6.3).
2. Na kratko aktivirajte ro
č
ico za plin (11) in jo
spet izpustite, da se prepri
č
ajte, da je zapah
lopute dušilke odpuš
č
en in da motor te
č
e v
prostem teku.
3. Veriga (3) se mora v prostem teku ustaviti.
Sklopa je narejena tako, da pri dvigu števila vrtlja-
jev prostega teka za 1,25-krat ne sme biti priti do
premikanja verige.
Nevarnost:
Č
e se veriga (3) ne ustavi, izklopite
motor in žago predajte pooblaš
č
enemu servisu
za popravilo.
Nevarnost:
Vedno aktivirajte verižno zavoro (6),
preden zaženete motor.
6.2 Zagon pri hladnem motorju (7A-7D)
Napolnite rezervoar z ustrezno koli
č
ino mešanice
bencin/olje (glejte to
č
ko 5.3).
1. Napravo postavite na trdo in ravno podlago.
2. Stikalo za vklop/izklop (10) preklopite na „I“
(sl. 7A).
3. 10x pritisnite na
č
rpalko za gorivo (Primer) (sl.
6/poz. 25).
4. Izvlecite
ro
č
ico za hladni zagon (13) (sl. 7B).
Opozorilo:
Z aktiviranjem ro
č
ice za hladni zagon
I I (13) se loputa dušilke nekoliko odpre in pritrdi
v tem položaju. Zato se število vrtljajev prostega
teka pove
č
a in žaga se zažene hitreje.
5. Napravo dobro držite in zagonski ro
č
aj (9)
izvlecite do prvega upora. Sedaj hitro 3x pov-
lecite za zagonski ro
č
aj (9) (sl. 7C/7D).
6. Ro
č
ico za hladni zagon (13) potisnite navzno-
ter.
7. Napravo dobro držite in zagonski ro
č
aj (9)
izvlecite do prvega upora. Sedaj zagonski
ro
č
aj (9) ve
č
krat hitro povlecite, da se motor
zažene (sl. 7D).
Opozorilo:
Ne dovolite, da sko
č
i zagonski ro
č
aj
(9) nazaj. Ta lahko povzro
č
i poškodbe. Po zagonu
motorja po
č
akajte, da se naprava ca. 10 sek.
ogreva.
Opozorilo:
Zaradi nekoliko odprte lopute dušilke
za
č
ne rezilno orodje delati, ko je motor zagnan.
Pritisnite na kratko na ro
č
ico za plin (11). Zapah
lopute dušilke se sprosti in motor se vrne v prosti
tek (sl. 7C).
8.
Č
e se motor ne zažene po 8 potegih zagons-
kega ro
č
aja, ponovite korake 1-7.
Upoštevajte:
Č
e se motor po ve
č
poskusih ne
zažene, preberite poglavje „Odstranjevanje mo-
tenj na motorju“.
Upoštevajte: Vedno izvlecite vrvico zagonskega
ro
č
aja naravnost ven.
Č
e jo vle
č
ete pod kotom,
prihaja na ušescu to drgnjenja. S tem trenjem
se vrvica guli in se hitreje obrabi. Ko se vrvica
ponovno uvija, vedno držite zagonski ro
č
aj. Za-
gonski ro
č
aj se iz iztegnjenega položaja ne sme
Anl_GMS_E_40_EV_SPK7-1.indb 153
Anl_GMS_E_40_EV_SPK7-1.indb 153
02.07.2019 06:33:35
02.07.2019 06:33:35
