PL
- 97 -
w szynie tam i z powrotem. Powtarza
ć
te
czynno
ś
ci, a
ż
ł
a
ń
cuch b
ę
dzie móg
ł
si
ę
porusza
ć
bez oporu i jednocze
ś
nie b
ę
dzie
ś
ci
ś
le przylega
ł
. Aby zwi
ę
kszy
ć
naci
ą
g
przekr
ę
ci
ć
pokr
ę
t
ł
o regulacji
ł
a
ń
cucha W
KIERUNKU ZGODNYM Z RUCHEM WSKA-
ZÓWEK ZEGARA.
2. Gdy
ł
a
ń
cuch b
ę
dzie prawid
ł
owo naci
ą
gni
ę
ty,
dokr
ę
ci
ć
mocno pokr
ę
t
ł
o mocowania szyny
(20) przytrzymuj
ą
c jednocze
ś
nie koniec szy-
ny ku górze.
Wskazówka:
Nowy
ł
a
ń
cuch wyd
ł
u
ż
a si
ę
, dlatego
nale
ż
y go ponownie wyregulowa
ć
po wykonaniu
ok. 5 ci
ęć
. Jest to normalne zjawisko w przypadku
nowych
ł
a
ń
cuchów i kolejne regulacje konieczne
s
ą
z czasem coraz rzadziej.
Wskazówka:
Je
ś
li
ł
a
ń
cuch jest ZA S
Ł
ABO lub
ZA MOCNO naci
ą
gni
ę
ty, wówczas nast
ę
puje
szybsze zu
ż
ycie ko
ł
a nap
ę
dowego, szyny
prowadz
ą
cej,
ł
a
ń
cucha i
ł
o
ż
yska wa
ł
u korbowego.
Na rys. 6 pokazano prawid
ł
owy naci
ą
g A (zimny
stan) i naci
ą
g B (rozgrzany stan). Na rys. C po-
kazano
ł
a
ń
cuch o zbyt niskim naci
ą
gu.
5.4 Paliwo i olej
Paliwo
Dla uzyskania optymalnych wyników pracy
nale
ż
y u
ż
ywa
ć
zwyk
ł
ej bezo
ł
owiowej benzyny
wymieszanej ze specjalnym olejem do silników
2-suwowych.
Mieszanka paliwa
Wymiesza
ć
paliwo z olejem do silników 2-su-
wowych w odpowiednim pojemniku. Potrz
ą
sn
ąć
pojemnikiem w celu dok
ł
adnego wymieszania
sk
ł
adników.
Wskazówka:
Dla tej pi
ł
y nigdy nie stosowa
ć
czystej benzyny. Spowodowa
ł
oby to uszkodze-
nie silnika i utrat
ę
gwarancji na urz
ą
dzenie. Nie
u
ż
ywa
ć
mieszanki paliwa sk
ł
adowanej przez
d
ł
u
ż
ej ni
ż
90 dni.
Wskazówka:
Nale
ż
y u
ż
ywa
ć
oleju do
ch
ł
odzonych powietrzem silników 2-suwowych,
wymieszanego w proporcji 1:40. Nie wolno
stosowa
ć
produktów olejowych do silników 2-su-
wowych o proporcji mieszania 1:100. Niedosta-
teczna ilo
ść
oleju powoduje uszkodzenie silnika i
utrat
ę
gwarancji na silnik.
Zalecane paliwa
Stosowana powszechnie benzyna zawiera do-
mieszki zwi
ą
zków alkoholi lub eterów, co ma na
celu spe
ł
nienie norm odno
ś
nie czysto
ś
ci spalin.
Silnik pracuje w sposób zadowalaj
ą
cy ze wszys-
tkimi rodzajami benzyny do nap
ę
du w
ł
asnego,
równie
ż
z benzynami zawieraj
ą
cymi tlen. Zaleca
si
ę
u
ż
ywa
ć
zwyk
ł
ej benzyny bezo
ł
owiowej.
Oliwienie
ł
a
ń
cucha i szyny prowadz
ą
cej
Za ka
ż
dym razem, gdy nape
ł
nia si
ę
zbiornik
paliwa, nale
ż
y równie
ż
nape
ł
ni
ć
zbiornik oleju do
smarowania
ł
a
ń
cucha. Zalecane jest stosowanie
dost
ę
pnego w sprzeda
ż
y oleju do smarowania
ł
a
ń
cucha.
Olej silnikowy i benzyna
Ł
a
ń
cuch
Mieszanka 1:40
Tylko olej
Kontrola przed uruchomieniem silnika
Niebezpiecze
ń
stwo:
Nigdy nie uruchamia
ć
lub
nie obs
ł
ugiwa
ć
pi
ł
y, je
ś
li szyna lub
ł
a
ń
cuch nie s
ą
zamontowane prawid
ł
owo.
1. Nape
ł
ni
ć
zbiornik paliwa (21) odpowiedni
ą
mieszank
ą
paliwa (rys. 4).
2. Nape
ł
ni
ć
zbiornik oleju (22) olejem do smaro-
wania
ł
a
ń
cucha (rys. 4).
Po nape
ł
nieniu zbiornika
ł
a
ń
cucha i zbiornika z
olejem nale
ż
y r
ę
cznie przykr
ę
ci
ć
pokryw
ę
zbiorni-
ka. Nie u
ż
ywa
ć
przy tym
ż
adnych narz
ę
dzi.
6. Obs
ł
uga
Przed u
ż
yciem urz
ą
dzenia nale
ż
y sprawdzi
ć
,
czy nie zosta
ł
o ono uszkodzone. Nie uruchamia
ć
urz
ą
dzenia, je
ż
eli stwierdzono szkody.
Urz
ą
dzenie wolno uruchamia
ć
jedynie je
ś
li hamu-
lec
ł
a
ń
cucha jest aktywowany. Hamulec
ł
a
ń
cucha
jest aktywowany, je
ż
eli d
ź
wignia hamulca (6)
wci
ś
ni
ę
ta jest do przodu.
Obja
ś
nienie sposobu dzia
ł
ania patrz: Kontro-
la hamulca
ł
a
ń
cucha - Kontrola statyczna.
Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 97
Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 97
21.07.2016 11:18:28
21.07.2016 11:18:28