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- Svitate di nuovo il tappo e verificate la tacca che
l’olio ha lasciato sulla bacchetta. La tacca lasciata
dall’olio deve risultare compresa tra la tacca di
minimo e quella di massimo.
- Se la tacca risulta più bassa del livello minimo,
aggiungete un po’ di olio e tornate a verificare.
8.1.3. FILTRO DELL’ARIA
La sporcizia eventualmente presente nel filtro
dell’aria provocherà una riduzione delle prestazioni
della macchina.Pertanto controllate e pulite questo
elemento. Se vedete danni o alterazioni, sostituitelo
con un nuovo filtro.
Il filtro dell’aria della macchina è di schiuma, può
essere pulito come segue:
1. Rimuovere il cappuccio protettivo (del filtro).
2. Togliere il filtro.
4. Pulire il filtro con acqua e sapone
5. Sciacquare il filtro con acqua pulita
6. Lasciare asciugare il filtro
7. Una volta asciutto, umidificare con 2 gocce di olio
(attenzione: con troppo olio la macchina rischia di
non avviarsi).
8. Installare il filtro sulla macchina.
9. Rimettere il cappuccio di protezione.
Nota: Il motore non deve mai operare senza il filtro
dell’aria installato.
8.2. MANUTENZIONE PERIODICA
8.2.1.CAMBIO DELL’OLIO DEL MOTORE
Effettuate il cambio dell’olio solamente con il motore
ancora caldo.
ATTENZIONE! Non buttare via l’olio vecchio
nella rete di canalizzazione, né a terra. La
contaminazione dell’acqua sotterranea e freatica è
soggetta a pesanti sanzioni. Nelle stazioni di servizio
sono presenti appositi luoghi di raccolta. Altrimenti,
potrà essere l’autorità locale a fornirvi informazioni in
merito.
Nota: Ci sono due modi per svuotare l’olio del motore.
È possibile svuotare l’olio svitando il tappo di scarico
sul fondo del serbatoio di riempimento o utilizzare
un aspira olio a motore Garland (rif: 7199000020,
non incluso, questa macchina si può trovare dal
vostro rivenditore Garland più vicino) e aspirare l´olio
attraverso il tubo di riempimento della macchina. Per
facilitare l’implementazione, la pulizia e la sicurezza si
consiglia sempre di aspirare l’olio esausto.
Per cambiare l’olio:
Posizionate la macchina su di una superficie piana,
orizzontale e spaziosa.
Scaricare l’olio del motore esausto:
a) Aspirare l’olio esausto: Togliere il tappo di
riempimento dell´olio e aspirare l´olio del motore
inserendo il tubo dell’aspiraolio Garland (rif:
7199000020, non in dotazione con la macchina)
nell serbatoio fino in fondo.
b) Se si decide di svuotare il serbatoio dell’olio per
il tappo di scarico considerate il percorso che
farà le fuori uscite d´olio sul telaio del tosaerba,
posizionare un capiente contenitore per raccogliere
l’olio prima che fuoriesca a terra. Si consiglia di
mettere un telo di plastica per coprire la zona in
cui si sta eseguendo il cambio dell´olio per evitare
che cada a terra nel caso in cui il percorso
dell´olio non sia previsto. Una volta preparato
l’area di lavoro, togliere il tappo di scarico dell’olio
e inclinare il tosaerba per far fuoriuscire
lentamente l’olio nel contenitore.
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