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a. La figura (A) mostra una catena troppo tesa.
b. La figura (B) mostra una catena troppo allentata.
4. Fortemente serrare a mano il dado di bloccaggio
(1). Non stringete eccessivamente.
NOTE:
La catena si espande con il calore. Quando la catena
è fredda, la tensione risulta maggiore della tensione
a caldo. Se tensionate la catena quando è fredda
è necessario controllare la tensione dopo alcuni
tagli (cioè quando la catena avrà raggiunto la sua
temperatura d’esercizio) dal momento che durante il
riscaldamento si allenterà espandendosi, con il rischio
che esca dalla guida: tensionate nuovamente la
catena, se necessario.
Se la catena torna ai tendersi quando è ancora
calda, si deve controllare la tensione mentre si sta
raffreddando; se necessario, allentate leggermente la
catena, dal momento che la contrazione che si verifica
durante il raffreddamento rischia di causare una
tensione eccessiva che rischia di danneggiarla.
Le catene nuove richiedono un periodo di rodaggio
durante il quale la maglia si regola cambiando
leggermente la propria lunghezza; questo periodo di
rodaggio richiede un taglio della durata di un paio di
minuti. Se si lavora con una catena nuova, ricordate di
controllare la tensione della stessa una volta trascorsi
i primi minuti.
6.4. AVVIO E ARRESTO
Avviamento della macchina:
Premete il pulsante di
sicurezza e, senza rilasciarlo,
premete il tasto On/Off.
Disconessione della
macchina: Rilasciate il tasto
On/Off.
Il rilascio del tasto on / off arresta la catena in meno
di 0,15 s. Rilasciando il tasto On /off, il collegamento
tra motore e catena si interrompe per mezzo di una
frizione; cosicché si noterà che la catena si arresta
mentre il motore continua a girare per qualche istante.
6.5. PUNTI DI VERIFICA PRIMA DELL’ AVVIAMENTO
6.5.1. VERIFICA DELLA PROTEZIONE ANTI-RIMBALZO
Il rimbalzo dell’ elettrosega rappresenta
il più grande rischio per la macchina.
L’unità dispone di un freno automatico di
emergenza per arrestare la rotazione della catena in
caso si verifichi un rimbalzo imprevisto durante l’uso.
Per verificare il corretto funzionamento del freno
automatico:
1. Avviate l’elettrosega e mantenetela in funzione.
2. Spingete in avanti la leva del freno di emergenza
con la mano sinistra.
3. L’ elettrosega dovrebbe arrestarsi immediatamente.
Se la catena non si arresta o tarda ad arrestarsi,
portate la macchina al servizio di assistenza.
Controllare il freno di emergenza ogni volta che
avviate la macchina.
6.5.2. VERIFICA DELLA LUBRIFICAZIONE AUTOMATICA
Dopo aver avviato il motore,
accelerate fino a quando la
catena gira alla velocità media
e verificate che l’elettrosega
lubrifichi la catena. Infatti per il
motore bisogna tener presente
che posizionando l’elettrosega
come in figura a medio regime
fuoriesce dell’olio.
Pulsante di sicurezza
Interruttore ON/OFF
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