Italiano
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L’uso di ricambi non originali possono causare
incidenti, infortunio all’utilizzatore e la rottura della
macchina.
Eseguire le seguento operazioni di manutenzione
rispettando la frequenza specificata nella tabella che
segue:
Operazione
Ogni 2
serbatoi di
carburante
Ogni 10
serbatoi di
carburante
1 volta
al anno
Filtro di Aria
•
Filtro di
Carburante
•
Spina
•
Alette del
cilindro
•
8.1.1. FILTRO DELL’ARIA
La sporcizia eventualmente presente nel filtro
dell’aria provocherà una riduzione delle prestazioni
della macchina.Pertanto controllate e pulite questo
elemento. Se vedete danni o alterazioni, sostituitelo
con un nuovo filtro.
1. Rimuovere il cappuccio protettivo del filtro
2. Rimuovere il filtro.
3. È possibile pulire la parte esterna del filtro sbattendolo
(delicatamente) contro una superficie dura.
4. Pulire il filtro con acqua e sapone
5. Lavare il filtro con acqua pulita
6. Lasciar asciugare il filtro
7. Una volta asciutto, bagnare con 2 gocce di olio
(se troppo bagnato con la macchina potrebbe non
avviarsi).
8. Montare il filtro nella macchina.
9. Rimettere il cappuccio di protezione.
Nota: Il motore non deve mai essere utilizzato senza il
filtro dell’aria montato
8.1.2. FILTRO DEL CARBURANTE
Il serbatoio è munito di un filtro (1). Si trova alla fine
del tubo di aspirazione del carburante e può essere
rimosso con l’ausilio di un filo di ferro a forma di
gancio.
Controllate periodicamente il filtro del carburante. Non
lasciate la sporcizia nel serbatoio del carburante, onde
evitare che il filtro si sporchi. Un filtro sporco renderà
più difficile l’accensione del motore e può causare
malfunzionamenti o arresto dello stesso.
Controllate il carburante. Se trovate sporcizia,
sostituitelo.
Se l’interno del serbatoio di carburante è sporco, si
può pulire con la benzina.
8.1.3. CONTROLLO DELLA CANDELA
I problemi più comuni quando si avvia una macchina
sono prodotti da una candela sporca o in cattivo stato.
Pulire la candela e controllare regolarmente. Verificare
che la distanza tra gli elettrodi della stessa.
8.1.4. PULIZIA DELLE ALETTE DEL CILINDRO
Le alette del cilindro sono responsabili del
raffreddamento del motore a contatto con l’aria.
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