104/112
ελληνικά
8.1.1. ΦΊΛΤΡΟ ΑΈΡΑ
Η βρωμιά στο φίλτρο αέρα θα προκαλέσει
μείωση της απόδοσης του μηχανήματος. Ελέγξτε
και καθαρίστε το μέρος αυτό. Εάν παρατηρήσετε
φθορά ή αλλοιώσεις, αντικαταστήστε το με ένα
καινούριο φίλτρο.
1. Αφαιρέστε το κάλυμμα του φίλτρου
ξεβιδώνοντας την πεταλούδα και την ροδέλα.
2. Αφαιρέστε το κυκλικό φίλτρο που βρίσκεται
στο στο εσωτερικό του καπακιού του φίλτρου.
3. Καθαρίστε το φίλτρο με σαπουνόνερο.
4. Ξεβγάλετε το φίλτρο με καθαρό νερό.
5. Αφήστε το φίλτρο να στεγνώσει.
6. Μόλις το φίλτρο στεγνώσει, μουλιάστε το σε
καθαρό λάδι και μετά πιέστε το για να φύγει το
περισσευούμενο.
7. Αφαιρέστε την βάση του φίλτρου αέρα και
αδειάστε το χρησιμοποιημένο λάδι. Πλύνετε
το φίλτρο με νερό και σαπούνι μέχρι να είναι
καθαρό και στεγνό.
8. Τοποθετήστε το κουτί του φίλτρου και γεμίστε
με καθαρό λάδι SAE 20w/40 ως το σημείο
“ΕΠΙΠΕΔΟ ΛΑΔΙΟΥ” (περίπου 70 cc. λάδι).
9. Τοποθετήστε την βάση του φίλτρου αέρα με
την ροδέλα και την πεταλούδα.
Αν κατά τον καθαρισμό του φίλτρου αφρού δείτε
ότι είναι Πολύ βρώμικο, αντικαταστήστε το με νέο.
Σημείωση: Ο κινητήρας δεν πρέπει ποτέ να
λειτουργεί χωρίς το φίλτρο αέρα τοποθετημένο.
8.1.2. ΦΊΛΤΡΟ ΚΑΥΣΊΜΩΝ
- Η δεξαμενή καυσίμων είναι εξοπλισμένη με
ένα φίλτρο. Βρίσκεται στο τέλος του σωλήνα
αναρρόφησης και μπορεί να αφαιρεθεί με τη
βοήθεια ενός γάντζου από καλώδιο.
- Ελέγχετε τακτικά το φίλτρο καυσίμων. Μην
επιτρέπετε την ύπαρξη βρωμιάς στο φίλτρο.
Το βρώμικο φίλτρο θα καταστήσει
δυσκολότερη την εκκίνηση του κινητήρα και
θα προκαλέσει δυσλειτουργίες ή σταμάτημα
αυτού.
- Ελέγξτε τα καύσιμα. Εάν δείτε βρωμιά
αντικαταστήστε τα.
- Εάν το εσωτερικό της δεξαμενής καυσίμων
είναι βρώμικο μπορεί να καθαριστεί με
βενζίνη.
8.1.3. ΕΛΕΓΧΟΝΤΑΣ ΤΟ ΜΠΟΥΖΙ
Όταν πρόκειται για
την εκκίνηση ενός
μηχανήματος, τα πιο
συνήθη προβλήματα
προέρχονται από
βρώμικο μπουζί ή μπουζί σε κακή κατάσταση.
Να καθαρίζετε και να ελέγχετε το μπουζί συχνά.
Να ελέγχετε ότι το διάκενο του ηλεκτροδίου είναι
σωστό (0.6 - 0.7 mm).
8.1.4. ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΤΩΝ ΠΤΕΡΥΓΙΩΝ ΤΟΥ
ΚΥΛΙΝΔΡΟΥ
Τα πτερύγια του κυλίνδρου είναι υπεύθυνα για την
ψύξη του κινητήρα λόγω της επαφής με τον αέρα.
Αυτά τα πτερύγια πρέπει να είναι καθαρά χωρίς
κανένα υλικό που να εμποδίζει την ροή του αέρα.
Μερικά βρώμικα πτερύγια θα κάνουν τον
κινητήρα να υπερθερμανθεί κι αυτό είναι
επικίνδυνο. Να ελέγχετε την κατάσταση των
πτερυγίων του κυλίνδρου τακτικά.
Λειτ
ουργία
Καθε
2
ντεπ
οζ
ιτα
βενζίνης
Καθε
10
τεπ
οζ
ιτα
βενζίνης
Μια
φορα
το
χρονο
φίλτρο αέρα
•
Φιλτρο βενζίνης
•
Μπουζι
•
τομείς κυλινδρου
•
Summary of Contents for GAS 500 MG
Page 93: ...93 112 2 2 1 18 2 2...
Page 94: ...94 112 2 3 Raynaud s 2 4...
Page 95: ...95 112 2 5 2 6...
Page 96: ...96 112 2 7 2 8...
Page 97: ...97 112 3 4 95 2 5 40 1 STOP Off ON On START Lwa dB A XX START ON START...
Page 100: ...100 112 6 6 1 6 2 1 2 3 2 1 4 3 5 6 3 95 100 40 1 2 5 1 2 1 2...
Page 101: ...101 112 3 4 3 6 4 6 4 1 Garland 6 4 2 1 START 2 7 10 3 4 5 6 7 8 9 6 4 3 1 ON 2...
Page 102: ...102 112 3 6 4 4 1 2 STOP 6 5 7 10 10 20 15 7 1...
Page 103: ...103 112 7 2 8 8 1...
Page 104: ...104 112 8 1 1 1 2 3 4 5 6 7 8 SAE 20w 40 70 cc 9 8 1 2 8 1 3 0 6 0 7 mm 8 1 4 2 10...
Page 105: ...105 112 9 OFF I...
Page 106: ...106 112 10...
Page 107: ...107 112 10 5 11 5 12...
Page 108: ...108 112 13 1 1999 44 2 13 2 Garland Garland Garland 13 3 H Garland 13 4 13...
Page 110: ...110 112 NOTES...
Page 112: ......