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Verifique o conteúdo do tanque de óleo observando a
janela de nível de óleo.
Nota: A vida útil da moto-serra e barras de guia
depende muito da qualidade do lubrificante usado.
Não utilize óleo usado!.
6.4. COMBUSTÍVEL
IMPORTANTE: O combustível e óleo
são altamente inflamáveis. Se o óleo, o
combustível, ou máquina se inflamam
apague o fogo com um extintor de pó químico seco.
Gasolina e óleo são extremamente
inflamável e explosiva sob certas
condições. Não fume perto de chamas,
faíscas ou fontes de calor à máquina.
Utilize gasolina sem chumbo fresca e
óleo sintético especialmente concebido
para motores de 2 tempos.
Combustível do motor: Mistura (gasolina
40 : óleo 1) 2.5%. Misture a gasolina e o óleo em um
recipiente aprovado pela CE.
Não use combustível que tenha sido armazenado por
mais de dois meses. Um combustível armazenado
por muito tempo vai tornar mais difícil para iniciar a
máquina e produzir um desempenho insatisfatório
do motor. Se o combustível esteve no tanque da
máquina mais de dois meses removê-lo da máquina e
substituí-la por uma em perfeitas condições.
ATESTAR O DEPÓSITO:
1. Selecionar um solo desimpedido para atestar o
depósito.
2. Agite o recipiente da mistura sempre que ateste o
deposito da máquina.
3. Retire o tampão do depósito de combustível e deite
combustível.
4. Aperte o tampão do depósito de combustível e
limpe qualquer combustível que se tenha
derramado em redor da unidade.
AVISOS:
- Pare sempre o motor antes de encher o depósito.
- Nunca arranque ou funcione o motor no interior
de uma sala ou edifício fechado. Os fumos do
escape contêm um perigoso de monóxido
de carbono. Em caso de concentração de gases
produzidos pela ventilação inadequada, elimine
do espaço de trabalho tudo o que impeça o fluxo
de ar limpo para uma melhor ventilação e não volte
a área de trabalhar a menos que tenha
devidamente ventilada e tenha a certeza de que
a ventilação seja suficiente para que não volte a
acontecer concentração.
- Não reabastecer combustível em lugares onde há
a presença de chamas, faíscas ou fontes de calor
intenso. Preencha o depósito sempre em lugares
ventilados e com o motor desligado. Não se exceda
reabastecendo o combustível para tente encher o
tanque de combustível em excesso. Em caso de
fuga de combustível certificar-se de que eliminar
esses vazamentos completamente antes de
começar, não tente ligar o motor, mas afastar
a máquina da área de derrame e evitar qualquer
fonte de ignição até que os vapores de gasolina se
dissipado.
- Afaste-se pelo menos 3 m do ponto onde atestou
o depósito antes de fazer o arranque do motor.
- Durante o preenchimento do combustível
assegure-se de parar o motor e confirme que ele
arrefeceu. Nunca ateste quando o motor estiver a
funcionar ou quente.
- Não utilize combustíveis com etanol ou metanol já
que farão com o motor deixe de funcionar.
