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8.1.1. FILTRO DE AR
O filtro de ar, se entupido, reduzirá o desempenho do
motor. Verifique e limpe o elemento. Se o elemento
estiver deformado ou danificado, substituí-lo por um
novo.
1. Retire a tampa protectora do filtro pressionando as
pestanhas laterais.
2. Retire o filtro.
3. Limpe o filtro com agua com sabão.
4. Clarificar com filtro de água limpa abundante.
5. Deixe secar o filtro.
6. Uma vez seco Umedeça com 2 gotas de óleo
(se você umedecer o filtro com demasiado óleo a
máquina pode não arrancar).
7. Instale o filtro na máquina.
8. Ponha a tampa protetora.
Nota: O motor nunca deve funcionar sem o filtro de
ar instalado.
8.1.2. FILTRO DE COMBUSTÍVEL
O depósito de combustível está equipado com um
filtro. O filtro está situado na extremidade livre do
tubo de combustível e pode ser alcançado através do
orifício de combustível com um arame com gancho ou
objeto similar.
Verificar periodicamente o filtro de combustível. Não
deixe entrar poeira no depósito de combustível. Um
filtro entupido causará dificuldades no arranque do
motor ou anomalias no desempenho do motor.
Verifique o combustível. Quando o filtro estiver sujo,
substitua-o.
Quando o interior do depósito de combustível estiver
sujo, ele pode ser limpo lavando-o com gasolina.
8.2.3. VERIFICAÇÃO DA VELA
Os problemas mais comuns ao iniciar uma máquina
são produzidos por uma vela de ignição sujas ou
em mal estado. Limpe a vela de ignição e verifique
regularmente. Verifique se a distância correta entre os
eletrodos (0,6 - 0,7 mm).
8.2.4. LIMPEZA DAS ALETAS DO CILINDRO
As aletas do cilindro são as encarregadas da
refrigeração do pistão e do cilindro, graças ao
seu contacto com o ar. As aletas têm de estar
sempre limpas, sem matarias que evitem o seu
contacto com o ar. Umas aletas sujas produzirão um
sobreaquecimento do motor que pode acabar por
gripar. Verifique e limpe periodicamente as aletas do
cilindro.
Operação
Cada 2
tanques de
combustível
Cada 10
tanques de
combustível
1 vez
ao
ano
Filtro de ar
•
Filtro de
Combustível
•
Vela
•
Aletas do
cilindro
•
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