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AvISO: 

no utilices nunca el dispositivo aera 660 para intentar entrar en una 

tormenta. Tanto la circular consultiva sobre tormentas (Advisory Circular, Sujetc: 
Thunderstorms) como el manual de información aeronáutica (Aeronautical 
Information Manual, AIM) de la FAA recomiendan evitar a una distancia de al menos 
32 kilómetros (20 millas) cualquier tormenta que se identifique como severa o que 
devuelva una señal de radar intensa.

 

AvISO: 

no utilices la información de aproximación proporcionada en la base de datos de 

navegación VFR que se incluye en el aera 660 como método de navegación en cualquier 
aproximación instrumental. La base de datos de navegación VFR del aera 660 presenta los 
waypoints únicamente para la fase de aproximación final de un procedimiento publicado. 
Estos waypoints y las líneas de trayecto asociadas están disponibles únicamente para fines 
de monitorización.

 

AdvERTENCIA: 

la pantalla utiliza una lente con un recubrimiento especial que es muy 

sensible a los limpiadores abrasivos. EVITA LOS DISOLVENTES Y LOS LIMPIADORES 
QUÍMICOS, PUESTO QUE DAÑARÍAN EL RECUBRIMIENTO ESPECIAL. Para limpiar la 
pantalla táctil, es muy importante utilizar un paño limpio que no suelte pelusa (ligeramente 
humedecido con agua, si es necesario).

 

AdvERTENCIA: 

el sistema no incluye ninguna pieza que pueda reparar el usuario. Todas 

las reparaciones deberán efectuarse en un centro de reparaciones autorizado por Garmin. 
Las reparaciones o modificaciones no autorizadas pueden anular tanto la garantía como 
la autoridad del piloto para operar este dispositivo según las regulaciones de la FAA/FCC.

 

NOTA: 

este producto, su embalaje y sus componentes contienen productos químicos que 

en el estado de California se consideran cancerígenos o susceptibles de provocar defectos 
congénitos o de resultar perjudiciales para la reproducción. Este aviso se proporciona de 
acuerdo con la Proposition 65 de California. Si tienes cualquier duda o deseas información 
adicional, visita nuestra página web en www.garmin.com/prop65.

 

NOTA: 

las interferencias de los repetidores de satélite que funcionan dentro de los hangares 

cercanos pueden causar pérdidas intermitentes de las pantallas de altitud y rumbo mientras 
la aeronave está en tierra. Mover la aeronave a más de 91 metros (100 yardas) de distancia 
de la fuente de interferencias debe minimizar esta condición.

 

NOTA: 

el uso de lentes polarizadas puede hacer que las pantallas de vuelo se vean oscuras 

o en blanco.

 

NOTA: 

los datos de restricción de vuelo temporal (Temporary Flight Restriction, TFR) se 

obtienen de la FAA y no se pueden actualizar fuera del horario laboral normal. Confirma 
la vigencia de los datos a través de fuentes alternativas y ponte en contacto con tu FSS 
local para interpretar los datos de TFR.

PROGRAmAS mEdIOAmbIENTAlES PARA El PROdUCTO

Puedes consultar información acerca del programa de reciclado de productos de Garmin y la directiva 

WEEE, RoHS y REACH, así como de otros programas de cumplimiento en 

www.garmin.com/aboutGarmin/

environment

.

dEClARACIóN dE CONfORmIdAd

Por la presente, Garmin declara que este producto cumple con los requisitos esenciales y otras 

disposiciones relevantes de la Directiva 1999/5/EC. Para ver la Declaración de conformidad completa, visita 

www.garmin.com/compliance

.

CUmPlImIENTO CON lA NORmATIvA dE INdUSTRy CANAdA

Los dispositivos de comunicaciones por radio de Categoría I cumplen con el estándar RSS-210

, RSS-247

 

de Industry Canada. Los dispositivos de comunicaciones por radio de Categoría II cumplen con el estándar 

RSS-310 de Industry Canada. Este dispositivo cumple con los estándares exentos de licencia RSS de 

Industry Canada. Su funcionamiento está sujeto a las dos condiciones siguientes: (1) este dispositivo no 

puede ocasionar interferencias y (2) este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia, incluidas 

aquellas interferencias que puedan provocar un funcionamiento no deseado del dispositivo.

Le présent appareil est conforme aux CNR d’Industrie Canada applicables aux appareils radio exempts de 

licence. L’exploitation est autorisée aux deux conditions suivantes : (1) l’appareil ne doit pas produire de 

brouillage, et (2) l’utilisateur de l’appareil doit accepter tout brouillage radioélectrique subi, même si le 

brouillage est susceptible d’en compromettre le fonctionnement.

Summary of Contents for AERA 660

Page 1: ...model 660 Quick Reference Guide Draft...

Page 2: ...stored in any storage medium for any purpose without the express written permission of Garmin Garmin hereby grants permission to download a single copy of this manual and of any revision to this manua...

Page 3: ...ument is to provide a resource with which to find operating instructions on the major features of the aera 660 quickly and easily This Quick Reference Guide is not intended to be a comprehensive opera...

Page 4: ...tment 4 Insert the battery into the battery compartment and push until it clicks into place Unit Overview Battery CHARGING THE BATTERY NOTE While in Charge Mode the unit draws a current from the aircr...

Page 5: ...iewing the GPS status From the Main Menu touch Info Satellite Status tab DISPLAY ORIENTATION The aera 660 can be viewed in either Portrait or Landscape Mode Changing the display orientation 1 From the...

Page 6: ...erview Overview GPS Navigation Flight Planning Hazard Avoidance Utilities Appendix Index SCROLLING AND PANNING Scrolling and panning on the touchscreen Drag up or down to scroll menus documents etc Or...

Page 7: ...10 Rev A 5 Overview Overview GPS Navigation Flight Planning Hazard Avoidance Utilities Appendix Index ZOOMING Zooming in and out on the touchscreen map displays Pinch fingers together zoom out or pul...

Page 8: ...on Flight Planning Hazard Avoidance Utilities Appendix Index DEDICATED PAGE ICONS Dedicated Page Icons are located vertically on the right side of the screen in landscape mode or horizontally along th...

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Page 13: ...Displays backlight intensity timeout and color mode settings Sound Displays sound settings Units Displays unit settings Time Displays time settings Map Displays Navigation Map settings Position Displa...

Page 14: ...39 via Bluetooth 1 From the Main Menu touch Tools Setup Bluetooth 2 Ensure the Bluetooth on the GDL 39 is in Pairing Mode Press and hold the power button on the GDL 39 to enter pairing mode the blue L...

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Page 21: ...all applicable cable connections per the below drawing 5HFRQ JXUH WKH RNH PRXQW IRU FHQWHU FROXPQ RNHV 1 Loosen and remove the Cradle Adjustment Knob spacer and rubber washer 2 Rotate the clamp assem...

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Page 23: ...curit 6 Informazioni importanti sulla sicurezza e sul prodotto 9 Wichtige Sicherheits und Produktinformationen 13 Informaci n importante sobre el producto y tu seguridad 17 Informa es Importantes de S...

Page 24: ...played by pressure altimeters WARNING Do not use outdated database information Databases used must be updated regularly in order to ensure that the information remains current Pilots using any outdate...

Page 25: ...reted and therefore become unsafe WARNING For safety reasons operational procedures of the system must be learned on the ground WARNING To reduce the risk of unsafe operation carefully review and unde...

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Page 27: ...TNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE STATUTORY OR OTHERWISE THIS WARRANTY GIVES YOU SPECIFIC LEGAL RIGHTS WHICH MAY VARY FROM STATE TO STATE IN NO EVENT SHALL GARMIN BE LIABLE FOR ANY INCIDENTAL SPECIAL IND...

Page 28: ...it des informations qu elles contiennent L utilisation de bases de donn es obsol tes constitue une prise de risque assum e par le pilote AVERTISSEMENT n utilisez pas les donn es du fond cartographique...

Page 29: ...s op rationnelles du syst me doivent tre tudi es au sol AVERTISSEMENT pour r duire le risque d utilisation dangereuse vous devez tudier et assimiler tous les d tails de la documentation du Guide du pi...

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Page 31: ...rs ou accessoires les restrictions susmentionn es pourront ne pas vous concerner Garmin se r serve le droit exclusif de r parer ou de remplacer l appareil ou le logiciel ou de proposer le rembourse me...

Page 32: ...dal velivolo o dalle stazioni di terra possibile che il traffico presente non venga visualizzato sullo schermo AVVERTENZA non utilizzare informazioni meteo data link per le manovre in prossimit di con...

Page 33: ...per attraversare un temporale La FAA Advisory Circular Subject Thunderstorms e l Aeronautical Information Manual AIM consigliano di evitare di almeno 20 miglia qualsiasi temporale identificato come f...

Page 34: ...digitali di Classe B PER USO DOMESTICO O USO UFFICIO Tali limiti intendono fornire una pi adeguata protezione dalle interferenze nocive nelle installazioni domestiche e risultano pi severi rispetto ai...

Page 35: ...anwenden Es obliegt der Verantwortung des Piloten im entsprechenden Pilotenhandbuch nachzulesen ob die Sicherheitsinformationen f r ihre spezifischen Konfigurationen anwendbar sind WARNUNGEN VORSICHT...

Page 36: ...nden Bereichen zu einemVerlust von zuverl ssigen Daten zu K rperlage und Fahrtrich tung f hren N rdlich 72 n rdlicher Breite auf allen L ngengraden S dlich 70 s dlicher Breite auf allen L ngengraden N...

Page 37: ...nflug eines ver ffentlichtenVerfahrens zu bieten DieseWegpunkte und zugeh rigen Kurslinien werden nur zu berwachungszwecken bereitgestellt VORSICHT Die Displaylinse ist mit einer Spezialbeschichtung v...

Page 38: ...darf keine St rungen verursachen und 2 dieses Ger t muss empfangene St rungen aufnehmen einschlie lich St rungen die zu unerw nschtem Betrieb f hren k nnen Dieses Ger t erzeugt und verwendet Hochfreq...

Page 39: ...unci n Terrain Proximity solo se debe utilizar como ayuda para evitar la aproximaci n al suelo y no se ha certificado su uso en aplicaciones que requieran un sistema de aviso de aproximaci n al suelo...

Page 40: ...a indicaci n de error Por tanto es responsabilidad del piloto detectar dichos fallos mediante el cotejo con toda la informaci n relevante o correlacionada disponible en la cabina AVISO las entidades g...

Page 41: ...s repetidores de sat lite que funcionan dentro de los hangares cercanos pueden causar p rdidas intermitentes de las pantallas de altitud y rumbo mientras la aeronave est en tierra Mover la aeronave a...

Page 42: ...ir cualquier componente que no funcione correctamente Estas reparaciones o sustituciones se realizar n sin coste alguno para el cliente en concepto de piezas y mano de obra siempre y cuando el cliente...

Page 43: ...as com a exibi o de informa es de tr nsito para executar manobras de preven o de colis o A exibi o do tr fego n o oferece avisos anticolis o e sob nenhuma circunst ncias ou condi es isenta a responsab...

Page 44: ...avega o AVISO os dados presentes nos bancos de dados para terreno obst culos s o provenientes de ag ncias federais A Garmin processa e valida os dados de forma precisa mas n o garante sua exatid o e i...

Page 45: ...me si le brouillage est susceptible d en compromettre le fonctionnement Exposi o radiofrequ ncia Este dispositivo um transmissor e receptor m vel que utiliza a sua antena para enviar e receber baixos...

Page 46: ...o se aplicar a voc A Garmin se reserva o direito exclusivo de reparar ou substituir a unidade ou software ou oferecer um reembolso total do pre o de compra por sua decis o exclusiva TAL RECURSO CONSTI...

Page 47: ...2016 04 52 AM CST GPN 190 02017 00 Description ISPI Aviation aera 660 ML Part Type Manuals Printed Literature Lifecycle Phase Production Rev B ECO 138580 Item Attribution Document Review Required Ite...

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