GHP
®
Reactor
™
-Steer-by-Wire-Volvo
®
-Gateway – Nachtrag
Beziehen Sie sich bei der Installation des Garmin-Autopiloten auf dem Boot auf diesen Plan, um den Autopiloten über dieses Gateway mit dem
Steuerungssystem zu verbinden.
Element
Beschreibung
➊
Autopilot-Gateway. Hiermit wird die Verbindung mit dem Steuerungssystem des Boots hergestellt.
➋
Datenbus des Gateways. Die mitgelieferten T-Stücke müssen wie abgebildet zusammengesetzt werden, um eine
ordnungsgemäße Kommunikation mit dem Autopilot-Gateway zu ermöglichen.
➌
Das mitgelieferte Netzkabel muss mit einer Gleichstromquelle von 9 bis 24 V verbunden werden, um die Kommunikation
zwischen dem Autopiloten und dem Gateway zu ermöglichen.
Wenn die Autopilot-LED
➊
am Gateway-Adapter leuchtet, ist der Datenbus ordnungsgemäß mit der Stromversorgung
verbunden.
Gateway – Fehlerbehebung
Wenn die Kommunikation zwischen dem Autopiloten und dem Steuerungssystem des Boots nicht ordnungsgemäß funktioniert, beachten Sie die
Diagnose-LED
➋
am Gateway-Adapter.
LED-Anzeige
Beschreibung
Fehlerbehebung
Aus
Das Gateway wird nicht über das Steuerungssystem mit
Strom versorgt.
Das Gateway ist möglicherweise nicht ordnungsgemäß mit
dem Steuerungssystem verbunden.
Leuchtet
Das Gateway wird über das Steuerungssystem mit Strom
versorgt, empfängt jedoch keine Kommunikation.
Überprüfen Sie alle Anschlüsse.
Blinkt doppelt
Das Gateway empfängt Daten vom Steuerungssystem, aber
nicht vom Autopilotsystem.
Überprüfen Sie alle Anschlüsse zum Autopiloten.
Blinkt dreifach
Das Gateway empfängt Daten vom Autopiloten, aber nicht
vom Steuerungssystem.
Überprüfen Sie alle Anschlüsse zum Steuerungssystem.
Blinkt
Das Gateway empfängt und sendet Daten ordnungsgemäß.
GHP
®
Reactor
™
para sistemas de dirección electrónica Puerta de enlace Volvo
®
Apéndice
Cuando instales el piloto automático de Garmin en la embarcación, consulta este diagrama para conectar el piloto automático al sistema de dirección a
través de esta puerta de enlace.
Elemento
Descripción
➊
Puerta de enlace del piloto automático. Se conecta al sistema de dirección de la embarcación.
➋
Bus de datos de la puerta de enlace. Los conectores en T incluidos deben montarse como se muestra para comunicarse
adecuadamente con la puerta de enlace del piloto automático.
➌
El cable de alimentación incluido debe conectarse a una fuente de alimentación de 9–24 V de CC para que el piloto automático
se comunique con la puerta de enlace.
Cuando el LED
➊
del piloto automático en el adaptador de la puerta de enlace esté fijo, el bus de datos está correctamente
conectado a la alimentación.
Solución de problemas de la puerta de enlace
En caso de que parezca que el piloto automático no se comunica correctamente con el sistema de dirección de la embarcación, debes fijarte en el LED
de diagnóstico
➋
del adaptador de puerta de enlace.
Funcionamiento del
LED
Descripción
Solución de problemas
Apagado
La puerta de enlace no recibe correctamente alimentación del
sistema de dirección.
Es posible que la puerta de enlace no esté correctamente
conectada al sistema de dirección.
Fijo
La puerta de enlace recibe alimentación del sistema de
dirección pero no recibe comunicación de ningún lado.
Comprueba todas las conexiones.
Parpadeo doble
La puerta de enlace recibe datos del sistema de dirección
pero no del sistema de piloto automático.
Comprueba todas las conexiones del piloto automático.
Parpadeo triple
La puerta de enlace recibe datos del piloto automático pero
no del sistema de dirección.
Comprueba todas las conexiones del sistema de dirección.
Parpadeo
La puerta de enlace recibe y transmite datos correctamente.
