Skrócony podręcznik użytkownika
Vector™
OSTRZEŻENIE
Przed zamontowaniem i rozpoczęciem korzystania z urządzenia
Vector należy uważnie przeczytać wszystkie instrukcje.
Nieprawidłowe użytkowanie urządzenia może prowadzić do
poważnych obrażeń ciała.
Należy zapoznać się z zamieszczonym w opakowaniu produktu
przewodnikiem
Ważne informacje dotyczące bezpieczeństwa
i produktu
zawierającym ostrzeżenia i wiele istotnych
wskazówek.
UWAGA
Odwiedź stronę
, aby uzyskać
dostęp do najnowszych informacji na temat zgodności
z rowerami, aktualizacji oprogramowania oraz filmów
instruktażowych.
Niezbędne narzędzia
• Klucz do pedałów 15 mm
• Smar rowerowy
• Klucz imbusowy 3 mm
• Klucz imbusowy 4 mm
Montaż komponentów urządzenia Vector
Przygotowanie ramion korby
1
Potwierdź zgodność ramienia roweru na stronie
2
Zdejmij pedały.
3
Wyczyść gwinty i usuń stary smar.
Określanie odstępu od czujnika na pedał
UWAGA
Czujnik na pedał powinien dotykać ramienia korby wyłącznie
w miejscu powierzchni montażowej, ponieważ to połączenie
przenoszące obciążenie. Jeśli czujnik będzie stykał się
z ramieniem korby w innym miejscu, może pęknąć, gdy pedał
zostanie dokręcony.
• Jeśli powierzchnia montażowa
À
dookoła nagwintowanego
otworu w ramieniu korby jest wpuszczona, należy użyć
jednej lub dwóch podkładek
Á
w celu wypełnienia
wgłębienia.
UWAGA:
Nie wolno używać więcej niż dwóch podkładek.
• Należy upewnić się, że powierzchnia montażowa
Â
czujnika
na pedał styka się z powierzchnią montażową ramienia
korby (lub podkładki użytej w celu wypełnienia wgłębienia).
W przypadku innego miejsca stykania się należy użyć innej
podkładki, aby zapewnić konieczny odstęp.
• Jeśli elementy znajdują się blisko siebie, możesz sprawdzić
prawidłowy odstęp, wsuwając kawałek kartki papieru
pomiędzy metalowy uchwyt a czoło ramienia korby.
• Jeśli powierzchnia montażowa ramienia korby wystaje, nie
ma potrzeby korzystania z podkładek.
Montaż czujnika na pedał i pedału
UWAGA:
Lewy i prawy czujnik na pedał są identyczne.
1
Najpierw zamontuj lewy pedał.
2
Nałóż cienką warstwę smaru na wałek pedału
À
oraz czujnik
na pedał
Á
w miejscu, w którym styka się on z wałkiem
pedału.
3
Na wałek pedału nałóż czujnik na pedał i wymagane
podkładki
Â
.
PORADA:
Należy uważnie odgiąć przewód
Ã
.
4
Włóż wałek w ramię korby
Ä
.
5
Ręcznie przykręć wałek.
UWAGA:
Lewy wałek ma lewoskrętny (odwrócony) gwint.
PORADA:
Położenie czujnika pedału nie ma wpływu na
obliczenia mocy i rytmu. Firma Garmin zaleca umieszczenie
czujnika pedału na wiodącej krawędzi korby. Gdy korba jest
z przodu, czujnik pedału powinien być skierowany w dół.
6
Obróć ramię korby, aby sprawdzić odpowiedni odstęp.
Czujnik na pedał nie powinien kolidować z żadną częścią
roweru.
7
Za pomocą klucza do pedałów dokręć wałek.
UWAGA:
Firma Garmin zaleca użycie momentu obrotowego
od 34 do 40 Nm (od 25 do 30 lb ft).
8
Mocno podłącz przewód do wałka.
9
Obróć ramię korby, aby sprawdzić odpowiedni odstęp.
10
Powtórz kroki 2–9, aby zainstalować prawy pedał.
UWAGA:
Jeśli przewód czujnika na pedał ociera się
o łańcuch, można nałożyć jedną lub dwie podkładki między
czujnikiem a ramieniem korby w celu zwiększenia odstępu.
Montaż bloków do pedałów
UWAGA:
Lewy i prawy blok do pedałów są identyczne.
1
Nałóż cienką warstwę smaru na gwinty bloku.
2
Wyrównaj blok
À
, podkładki
Á
i śruby
Â
.
3
Za pomocą klucza imbusowego 4 mm dokręć luźno każdą ze
śrub do podeszwy buta.
24
