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Contrôle de la commande du rotor de queue :
Illustration du haut :
Lorsque vous déplacez le levier de commande pour la fonction arrière vers la droite, le manchon coulissant de la commande
du rotor de queue doit se déplacer en direction du boîtier du rotor de queue. Lorsque le manchon coulissant se déplace vers
le rotor, modifiez le sens de marche du servo arrière sur l’émetteur.
En tel cas, contrôlez également la direction de l’effet du gyroscope. Lorsque la pointe du fuselage de l’hélicoptère est
tournée vers la gauche, dans le sens antihoraire (vu du haut), le manchon coulissant doit également être déplacée par le
gyroscope vers le boîtier de la transmission. Le cas contraire, inversez le sens de marche du servo arrière sur le gyroscope.
Pour finir, ajustez également les débattements max. du servo arrière sur le gyroscope.
Important !
Le manchon coulissant ne doit pas percuter les deux positions finales. Maintenez une distance d’env. 0,5 mm par
rapport à la tête ou au boîtier du rotor de queue.
Illustration du bas :
L’illustration montre le déroulement schématique d’une courbe de gaz (« Throttle ») et d’une courbe de pas pour le vol
normal (« Normal Flight ») et pour le vol acrobatique extrême (« Freestyle / Aggressive »).
Veuillez cependant considérer ces valeurs comme des valeurs approximatives pour vos réglages personnels qui vous devrez
définir dans la pratique, durant le vol.
Pages 18 à 20
Les désignations et numéros correspondants des pièces détachées sont fournis sur les pages 18 à 20.
Attention !
Veuillez noter que le numéro à 6 chiffres dans le manuel du fabricant ne correspond pas à la référence Conrad !
Une liste actuelle des pièces détachées avec les références Conrad Electronic correspondantes est disponible sur
www.conrad.com dans la rubrique Téléchargement du modèle réduit d’hélicoptère correspondant.
