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12. Heading Lock Gyro « GU 211 »
Description du produit :
Ce système gyroscopique est un système de stabilisation compacte reconnaissant à l’aide d’un capteur MEMS tout changement
de position. Une électronique intégrée permet de commander un servo connecté en aval afin de pouvoir compenser ainsi
tout changement de position. De par sa construction compacte et son poids léger, le système est idéal aussi pour les
modèles d’hélicoptère plus petits équipés d’un moteur électrique.
Vous pouvez utiliser le gyroscope ou bien en mode normal ou en mode AVCS (Angular Velocity Control System = contrôle
actif de la vitesse angulaire).
En mode normal, la correction de position par le servo connecté en aval est effectué aussi longtemps que le gyroscope
reconnaît un mouvement rotatif du modèle réduit.
En mode AVCS (mode Head Lock), la correction de position par le servo connecté en aval est effectuée jusqu’à ce que la
position initiale (position angulaire) du gyroscope soit rétablie.
L’effet du gyroscope est réglable et peut être ajusté ou commuté par l’émetteur.
Caractéristiques :
• Capteur de taux de rotation MEMS (microsystème électromécanique) et mode AVCS (système de contrôle vecteur angulaire)
• Équilibrage intégré de la température
• Modes normal et AVCS (Heading Hold) avec réglage externe de la sensibilité
• Traitement numérique des signaux
• Programmation à l’aide de la touche « SET »
• Convient pour les servos analogiques et numériques
Attention, important !
Le gyroscope n’est pas compatible avec les servos Futaba S9251, S9256, BLS251 et JR-2700G, 8700G, 810G.
Si vous souhaitez utiliser le gyroscope avec un servo analogique, ne raccordez le servo qu’après avoir commuté le
gyroscope pour les servos analogiques en mode de programmation. Si vous ne commutez pas le gyroscope et qu’il
est réglé pour les servos numériques, vous risqueriez de rapidement détruire le servo analogique.
Raccordements et accessoires
Attention, important !
Ne mettez en marche votre gyroscope qu’après avoir lu l’intégralité des chapitres suivants et lorsque vous savez
à quoi veiller pendant le montage et le service. C’est seulement ainsi que vous pouvez éviter tout dysfonctionnement
ou dommage.
Le gyroscope est raccordé à la sortie du récepteur pour le servo arrière. Le servo arrière même est connecté directement au
système gyroscopique. Ainsi, le gyroscope est intercalé entre le récepteur et le servo arrière. De plus, le gyroscope est relié
à une autre sortie du récepteur par le biais duquel s’effectuera ultérieurement le réglage de la sensibilité.
1. Gyroscope
2. Connexion du récepteur pour la sensibilité du gyroscope
3. Connexion du récepteur pour le servo arrière
4. Connecteur pour le servo arrière
5. Deux rubans adhésifs double face
6. Plaque en métal
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3
4
5
5
6
S
1
2
3
SET
GAUI
GU-211
QUEC
GYRO
1
Figure 1
