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Contrôle des directions de pilotage :
Lancez un programme hélicoptère avec une commande 120° à 3 points du plateau oscillant (HR-3) sur l’émetteur de votre
télécommande. Réglez le sens de fonctionnement correct et la position médiane exacte des servos. Les trois leviers des
servos des plateaux oscillants ainsi que les autres composants de l’articulation des pales du rotor doivent alors parfaitement
être alignés sur une ligne horizontale (voir petit croquis sur la page 17 du manuel du fabricant) lorsque le levier de
commande du pas se trouve en position médiane.
Pour le réglage des servos du rotor de queue, veuillez observer le manuel de votre système gyroscopique à 3 axes.
Important !
Avec le réglage pour le vol stationnaire, le levier du servo et les
tringles d’asservissement du rotor de queue doivent être
perpendiculaires (voir figure de droite).
Réglage et rodage de l’hélicoptère
Le réglage précis et le rodage du mécanisme de l’hélicoptère dépendent énormément de vos habitudes personnelles de
pilotage et doivent être réalisés de manière individuelle par chaque pilote.
Vous devez cependant impérativement observer quelques points :
• Lors de la première montée en régime du mécanisme, observez le comportement de rotation de l’hélicoptère et éliminez
d’éventuels déséquilibres au niveau des pales du rotor principal et du rotor de queue.
• Contrôlez ensuite l’alignement des pales du rotor principal et ajustez-le le cas échéant.
• Volez avec des vitesses de rotation suffisamment élevées afin que l’hélicoptère reste stable en vol stationnaire et qu’il ne
commence pas à vibrer. La vitesse de rotation du rotor en vol stationnaire devrait être comprise entre 2 100 et 2 200 tours
par minute.
• Durant les premiers essais de vol, ne volez pas trop longtemps afin d’éviter une décharge totale nuisible de la batterie de
propulsion. Familiarisez-vous avec la consommation électrique de votre modèle réduit et avec les durées de vol inhérentes.
• Après chaque vol, contrôlez la température de la batterie, du régulateur et du moteur. Attendez d’abord que les composants
aient refroidi à température ambiante avant de redécoller avec une batterie de rechange.
• Si vous n’êtes pas familiarisé avec le rodage d’un modèle réduit d’hélicoptère, adressez-vous impérativement à un pilote
expérimenté ou à un club de modélisme près de chez vous.
Pages 18 et 19
Sur les pages 18 à 19, vous trouverez une liste avec les désignations et les numéros des pièces détachées.
Attention !
Veuillez noter que le numéro à 6 chiffres dans le manuel du fabricant ne correspond pas à la référence Conrad !
Une liste actuelle des pièces détachées avec les références Conrad Electronic correspondantes est disponible sur
www.conrad.com dans la rubrique Téléchargement du modèle réduit d’hélicoptère correspondant.
SER
VO