Refrigerante
Con el motor frío, compruebe el nivel de refrigerante en la
botella de recuperación de refrigerante (consultar Controles).
Las especificaciones del sistema refrigerante se pueden
encontrar en la tabla Mantenimiento de este manual.
Especificaciones para el refrigerante - Mezcla de etilenglicol con
agua destilada en una proporción de 50-50.
ADVERTENCIA
El refrigerante caliente presurizado puede
provocar lesiones graves.
• NO abra la tapa del radiador cuando esté caliente.
• Antes de darle mantenimiento, permita que el refrigerante se enfríe.
Sistema refrigerante del motor
Es importante darle mantenimiento adecuado al sistema
refrigerante del motor para garantizar el rendimiento y la
duración apropiados.
AVISO
No se recomienda en ningún momento usar anticongelante
derivado de alcohol o metanol ni agua simple en el
sistema refrigerante.
Se debe dar mantenimiento al sistema refrigerante de acuerdo
con el programa de mantenimiento recomendado y la inspección
debe incluir:
• Limpiar regularmente el polvo, la suciedad y los residuos
del núcleo del radiador y de la cubierta del ventilador.
• Inspeccionar que las mangueras de refrigerante y
sus componentes no tengan fugas, en especial en las
conexiones de las mangueras del radiador. Apretar las
abrazaderas de las mangueras si es necesario.
• Verificar que las mangueras del radiador no estén
abombadas, separadas, endurecidas, agrietadas o que no
tengan algún tipo de deterioro.
• Inspeccionar que la tapa del radiador esté bien sellada.
Una vez por año, revise el filtro de aire como se indica a
continuación. Si se utiliza en un entorno con polvo, revíselo con
más frecuencia.
1. Pulse y mantenga oprimido el botón OFF en el tablero
de control.
2. Quite el fusible de 15 A del tablero de control.
3. Quite el cartucho del filtro. Quite los tres pasadores de
retención para retirar la tapa de servicio. Desprenda
la tapa; comience con los dos pasadores inferiores y
termine con el pasador superior. Mueva suavemente
el extremo del filtro hacia adelante y atrás; enseguida,
gírelo mientras lo jala hacia afuera.
4. Limpie el tubo de salida y revise la
válvula Vacuator™. Use un paño limpio
para limpiar la superficie del sello
del filtro y las superficies del tubo de
salida. Asegúrese de retirar todos los
contaminantes antes de insertar el
filtro nuevo. Tenga cuidado de no dañar
el sello del tubo.
Revise y apriete la válvula Vacuator, unida a la tapa de
servicio, para asegurarse de que es flexible y que no
está invertida, dañada u obstruida.
5. Limpie el filtro. Utilice un cepillo de cerdas suaves para
desprender la suciedad; y una aspiradora para eliminar
la suciedad y los residuos. También puede usar aire
a baja presión (no superior a 25 psi) para eliminar
la suciedad. Vuelva a colocar el cartucho del filtro si
descubre algún orificio en el elemento filtrante.
6. Instale correctamente un filtro limpio. Inserte el filtro con
cuidado. Coloque el filtro con la mano, asegurándose
de que está completamente dentro de la carcasa del
filtro de aire antes de fijar la tapa en su lugar. Para sellar
adecuadamente, presione con la mano el borde externo
del filtro, no el centro flexible. (Evite presionar el centro
del tapón del extremo de uretano). No es necesario
presionar la tapa para fijar la junta.
¡NUNCA use la tapa de servicio para ejercer presión y
colocar el filtro en su lugar! Si usa la tapa para ejercer
presión en el filtro, podría dañar la carcasa, la tapa o
los elementos de fijación y anular la garantía. Si la tapa
de servicio entra en contacto con el filtro antes de que
esté completamente en su lugar, quite la tapa y empuje
el filtro (con la mano) hacia el filtro de aire e intente de
nuevo. La tapa debe colocarse sin necesidad de usar
fuerza adicional.
7. Vuelva a colocar la tapa del servicio. Una vez que el filtro
esté en su lugar, vuelva a colocar la tapa de servicio;
coloque la tapa con la flecha y la palabra TOP (ARRIBA)
hacia arriba. Fije primero el pasador superior y después
los dos pasadores inferiores. Asegúrese de que todas
las cintas de montaje, las abrazaderas, los pernos y las
conexiones de todo el sistema del filtro de aire estén
apretadas y verifique que no haya orificios en los tubos.
De ser necesario, repare.
8. Vuelva a instalar el fusible de 15 A en el tablero
de control.
9. Pulse y mantenga oprimido el botón
AUTO
en el tablero
de control.
Filtro de aire del motor
53
NOT
for
REPRODUCTION
