80
La génératrice fonctionnera sans doute pendant de longues
périodes sans la présence d’un opérateur. C’est pourquoi le
système est muni de capteurs qui arrêtent automatiquement
la génératrice lorsque surviennent des problèmes potentiels,
tels une faible pression de l’huile, une température élevée,
l’emballement du moteur et d’autres conditions.
Le tableau de commande de la génératrice indique la
description des alarmes d’arrêt possibles sur l’affichage
numérique.
Voici les alarmes d’arrêt possibles :
• Overspeed (Survitesse).
• Underspeed (Sousvitesse).
• Low Oil Pressure (Faible pression d’huile).
• High Coolant Temperature (Température élevée du
liquide de refroidissement).
• External Shutdown 1 (Arrêt externe 1).
• External Shutdown 2 (Arrêt externe 2).
• External Shutdown 3 (Arrêt externe 3).
• GCB (Generator Circuit Breaker) Fail (Panne du
disjoncteur de la génératrice).
• Generator Overvoltage (Surtension de la génératrice).
• Generator Undervoltage (Soustension de la
génératrice).
• Generator Overfrequency (Fréquence excessivement
élevée de la génératrice).
• Generator Underfrequency (Fréquence excessivement
basse de la génératrice).
• Generator CCW Rotation (Rotation en sens anti-
horaire de la génératrice).
• Start Fail (Échec de démarrage).
• Stop Fail (Échec d’arrêt).
• Battery Flat (Batterie à plat).
• Voltage Autodetect (Détection automatique de la
tension).
Rétablissement du Système de détection d’alarmes d’arrêt
L’opérateur doit réarmer le système de détection des pannes
chaque fois que celui-ci est activé.
Veuillez vous référer au Guide d’application du tableau de
commande fourni avec la génératrice pour obtenir des
renseignements plus détaillés au sujet du rétablissement du
Système de détection d’alarmes d’arrêt.
Overspeed (Survitesse)
Cette alarme d’arrêt est indiquée par Overspeed sur
l’affichage numérique. Cette situation se produit lorsque
la vitesse du moteur est supérieure à 115 % de la rotation
nominale du moteur, qui est dérivée de la fréquence de la
génératrice.
Pour régler ce problème, communiquez avec votre
installateur ou un détaillant autorisé.
Underspeed (Sousvitesse)
Cette alarme d’arrêt est indiquée par Underspeed sur
l’affichage numérique. Cette condition se produit si la vitesse
du moteur chute sous la rotation nominale du moteur.
Pour régler ce problème, communiquez avec votre
installateur ou un détaillant autorisé.
Low Oil Pressure (Faible pression d’huile)
Cette alarme d’arrêt est indiquée par Low Oil Pressure sur
l’affichage numérique. L’appareil est muni d’un manocontact
d’huile qui utilise des contacts normalement fermés étant
maintenus ouverts par la pression de l’huile du moteur
lorsque celui-ci est en marche. Si la pression d’huile baisse
sous 8 psi, les manocontacts se referment et le moteur
s’arrêtera.
Pour régler un problème de faible pression d’huile, ajoutez
l’huile recommandée jusqu’à la marque FULL de la jauge
d’huile ou communiquez avec votre installateur ou un
détaillant autorisé.
Système de détection d’alarmes d’arrêt
Entretien
Avant de procéder à l’entretien de la génératrice, suivez
toujours les étapes suivantes.
1. Réglez le disjoncteur de la génératrice à la position OFF.
2. Maintenez enfoncé le bouton OFF du tableau
de commande.
3. Retirez le fusible de 15 A du tableau de commande.
4. De la tension de service est présente au tableau
de commande de la génératrice. Débranchez
l’alimentation avant d’effectuer l’entretien du
tableau de commande en retirant les fusibles du
commutateur de transfert.
5. Une fois l’entretien terminé, replacez les fusibles dans
le commutateur de transfert, replacez le fusible de
15 ampères dans le tableau de commande, réglez
l’interrupteur du système et le disjoncteur à
ON
puis appuyez sur le bouton
AUTO
du tableau et
maintenez-le enfoncé.
Entretien du système
NOT
for
REPRODUCTION
