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Liquide de refroidissement
Avant de démarrer le moteur, vérifiez le niveau du liquide
de refroidissement dans la bouteille prévue à cet effet
(consultez Commandes). Les spécifications pour le système
de refroidissement se trouvent dans le tableau Entretien
de ce manuel. Spécification du liquide de refroidissement -
mélange 50-50 éthylène-glycol et eau distillée.
AVERTISSEMENT
Tout contact avec le liquide de
refroidissement chaud et sous pression peut provoquer des
blessures graves.
• N'OUVREZ PAS le bouchon du radiateur lorsque le liquide de
refroidissement est chaud.
• Laissez refroidir le liquide de refroidissement avant
d’effectuer l’entretien.
Système de liquide de refroidissement du moteur
Il est important que le système de refroidissement du moteur
soit correctement entretenu afin d'assurer une performance
appropriée et une longue durée de vie.
REMARQUE
Les antigels à base d'alcool ou de méthanol ou de
l'eau ne sont jamais recommandés pour une utilisation avec le
système de refroidissement.
Le système de refroidissement doit être entretenu
conformément à l'horaire d'entretien recommandé et
l'inspection doit inclure :
• Le nettoyage régulier des poussières, saletés et débris
du faisceau de radiateur et de la buse du ventilateur.
• L'inspection des boyaux de liquide de refroidissement
et des composants au niveau des fuites, spécialement
dans les connexions des boyaux du radiateur. Serrez les
brides de serrage au besoin.
• Vérifiez si les boyaux de radiateur présentent des
gonflements, des séparations, du durcissement, des
fissures ou tout autre type de détérioration.
• Inspectez le bouchon du radiateur pour
vérifier l'étanchéité.
Une fois par an, effectuez l’entretien du filtre à air tel que
décrit ci-dessous. Effectuez l’entretien plus souvent pour les
environnements poussiéreux.
1. Maintenez enfoncé le bouton OFF du tableau de commande.
2. Retirez le fusible de 15 A du tableau de commande.
3. Retirez l’élément filtrant – Retirez le couvercle
d’entretien en relâchant les trois agrafes et en retirant
le couvercle, en commençant avec les deux agrafes
du bas et l’agrafe du haut en dernier. Déplacez
soigneusement l’extrémité du filtre de l’arrière vers
l’avant, puis tournez-le tout en le tirant.
4. Nettoyez le tube de sortie et vérifiez
la soupape Vacuato™ – Utilisez un
linge propre pour essuyer la surface
de scellement du filtre ainsi que les
surfaces du tube de sortie. Assurez-
vous que tous les contaminants sont
retirés avant d’insérer le nouveau
filtre. Faites attention de ne pas
endommager la zone de scellement du
tube.
Inspectez visuellement et pressez physiquement la
soupape Vacuator fixée au couvercle d’entretien et
assurez-vous qu’elle est flexible et qu’elle n’est pas
inversée, endommagée ou obstruée.
5. Nettoyez le filtre - Utilisez une brosse à soies douces
pour déloger les accumulations de saletés et un
aspirateur pour retirer les saletés et les débris. Une
faible pression d’air (25 psi au maximum) peut aussi
être utilisée pour souffler les saletés. Remplacez
l’élément filtrant lorsque des trous sont visibles dans le
filtre.
6. Installez un filtre propre de façon appropriée; insérez
soigneusement le filtre. Placez le filtre avec les mains,
en s’assurant qu’il repose complètement dans le bâti
du filtre à air avant de fixer le couvercle. Pour assurer
un bon scellement, appliquez de la pression avec une
main sur le rebord externe du filtre et non pas sur
le centre flexible. (Évitez de pousser sur le centre du
couvercle d’extrémité en uréthane.) Aucune pression
sur le couvercle n’est requise pour conserver le
scellement.
N’utilisez JAMAIS le couvercle d’entretien pour
pousser le filtre en place! L’utilisation du couvercle
pour pousser le filtre pourrait endommager le bâti,
le couvercle ou les attaches et annulera la garantie.
Si le couvercle d’entretien touche au filtre avant qu’il
ne soit entièrement en place, retirez le couvercle et
poussez le filtre (à la main) plus loin dans le filtre à air.
Le couvercle devrait s’installer sans force excessive.
7. Réinstallez le couvercle d’entretien – une fois le filtre
en place, réinstallez le couvercle d’entretien en le
positionnant avec la flèche et le mot TOP sur le dessus.
Fixez d’abord l’agrafe du haut, puis les deux agrafes du
bas en dernier. Assurez-vous que toutes les bandes de
montage, les attaches, les boulons et les connections
du système de filtre à air sont bien serrés et vérifiez
l’absence de trous dans la tuyauterie – réparez au
besoin.
8. Réinstaller le fusible de 15 A dans le tableau de
commande.
9. Maintenez enfoncez le bouton AUTO du tableau d
e commande.
Filtre à air du moteur
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for
REPRODUCTION
