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Recharge de la batterie
Si vous devez charger la batterie, procédez comme suit :
1. Maintenez enfoncé le bouton OFF du tableau de
commande.
2. Retirez le fusible de 15 A du tableau de commande.
3. Débranchez le câble négatif de la batterie de la borne
négative de la batterie (identifié par
NEGATIVE
,
NEG
ou (
‑
)).
4. Rechargez la batterie avec le chargeur de batterie à 2
ampères jusqu’à obtention de la tension de 12 volts.
NE chargez PAS la batterie à plus de 13,7 volts.
5. Branchez le câble négatif de la batterie à la borne
négative de la batterie (marquée
NEGATIVE
,
NEG
ou
(
‑
).
6. Assurez-vous que la quincaillerie des terminaux positif
et négatif de la batterie sont fixés solidement.
7. Réinstaller le fusible de 15 A dans le tableau
de commande.
8. Maintenez enfoncez le bouton
AUTO
du tableau
de commande.
REMARQUE
L’omission de débrancher le câble négatif de la
batterie entraînera une panne de l’équipement.
• NE tentez PAS de recharger la génératrice au moyen de câbles
d'appoint.
• La garantie sur le moteur et la génératrice sera annulée si des
dommages à l’équipement sont entraînés par le non-respect de
cette directive.
MISE EN GARDE
Le fait de régler le commutateur du système
à
AUTO
peut provoquer le démarrage du moteur en tout
temps, sans avertissement, et entraîner des blessures
mineures à modérées.
• Pour éviter tout risque de blessure dans un tel contexte, réglez
toujours le commutateur du système à
OFF
lorsque vous
effectuez l'entretien du système.
• Retirez le fusible de 15 ampères AVANT de travailler sur la
génératrice ou le commutateur de transfert.
Inspection et entretien du circuit d'alimentation
Système au gaz naturel/propane
Le circuit d'alimentation installé dans ce moteur industriel a
été conçu en fonction de diverses normes afin d'assurer la
performance et la fiabilité. Pour assurer la conformité à ces
normes, veuillez suivre l'horaire d'entretien recommandé décrit
dans cette section.
Inspection et entretien du régulateur de pression
REMARQUE
Les composants du régulateur de pression ont
été conçus et calibrés spécifiquement afin de satisfaire aux
exigences du circuit d'alimentation du moteur.
Si le régulateur devient défectueux ou présente une fuite, il
doit être réparé ou remplacé avec les pièces de remplacement
recommandées du fabricant d'équipement.
Lors de l'inspection du régulateur, vérifiez les éléments suivants :
• Vérifiez si des fuites sont présentes à l'admission et
aux raccords de sortie.
• Vérifiez si des fuites sont présentes dans le régulateur.
• Vérifiez si le régulateur est monté solidement et que
les boulons de montage sont solides.
• Vérifiez la présence de dommages externes
au régulateur.
NOT
for
REPRODUCTION
