Maintenance et dépannage
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Manuel du propriétaire de pompe à produits chimiques
Préparation de la pompe à produits
chimiques à l’entreposage
Protégez l’appareil du gel. Le non-respect de
cette consigne endommagera la pompe de
façon permanente, la rendant inutilisable. Les
dommages dus au gel ne sont pas couverts
par la garantie.
Pour protéger l’appareil du gel :
1. Arrêtez le moteur en tournant le bouton de
commande du moteur en position ARRÊT.
2. Débranchez les tuyaux.
3. Laissez le moteur refroidir.
4. Retirez le bouchon de vidange de produits
chimiques et purgez la pompe du produit
chimique pompé.
5. Rincez la pompe à l’eau claire et éliminez
l’eau de rinçage conformément aux
recommandations du fabricant du produit
chimique vidangé.
6. Fermez le robinet de carburant.
7. Frigélisez le moteur conformément aux
instructions du fabricant.
Entreposez l’appareil dans un lieu propre et
sec.
REMARQUE :
Éliminez le produit chimique
vidangé conformément aux recommandations
de son fabricant.
Dépannage
PROBLÈME
CAUSE
CORRECTION
Le moteur ne
démarre pas, ou
démarre mais
tourne de
manière
saccadée.
1. Le bouton de commande du moteur
est en position ARRÊT.
2. Filtre à air sale.
3. Panne de carburant.
4. Carburant éventé.
5. Le bouton de commande du
carburant est en position ARRÊT (le
cas échéant).
6. Niveau d’huile faible (appareils
équipés d’un système d’arrêt en cas
de faible niveau d’huile).
7. Fil de la bougie d’allumage non
raccordé à la bougie.
8. Bougie d’allumage défectueuse.
9. Levier d’étrangleur en position
incorrecte.
10. Présence d’eau dans le carburant.
11. Mélange de carburant
excessivement riche.
12. Impulseur obstrué.
13. Filtre à carburant sale.
1. Tournez le bouton de commande du
moteur en position MARCHE.
2. Nettoyez ou remplacez le filtre à air.
3. Remplissez le réservoir de carburant.
4. Remplacez le carburant par du
carburant frais.
5. Tournez le bouton de commande du
carburant en position MARCHE.
6. Faites le plein d’huile en respectant le
niveau approprié.
7. Raccordez le fil à la bougie
d’allumage.
8. Remplacez la bougie d’allumage.
9. Ajustez la position du levier
d’étrangleur.
10. Purgez le réservoir de carburant et
faites le plein de carburant frais.
11. Contactez un
CRIA
.
12. Nettoyez l’impulseur.
13. Remplacez le filtre à carburant.
La pompe ne
fonctionne pas.
1. Fuite d’air dans le tuyau d’aspiration.
2. Tuyau(x) d’aspiration et/ou de
refoulement obstrué(s).
3. Extrémité du tuyau d’aspiration
non immergée.
4. Hauteur totale supérieure à la
capacité de la pompe.
1. Vérifiez l’absence de fuites au niveau
du tuyau d’aspiration et des raccords.
Serrez ou réparez.
2. Contrôlez les tuyaux et la crépine.
Éliminez toute obstruction.
3. Utilisez un tuyau d’aspiration plus
long ou rapprochez la pompe de la
zone à pomper.
4. Réduisez la hauteur totale ou utilisez
un autre type de pompe pour la tâche.
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