2
ITALIANO
LEDS
1
- Stop
2
- Pulse A
3
- Pulse B
4
- Fotocellule
5
- Finecorsa apertura
6
- Finecorsa chiusura
ACCESO
SPENTO
Comando inattivo
Comando attivato
Comando attivato
Comando attivato
Comando inattivo
Comando inattivo
Sicurezze disimpegnate
Finecorsa libero
Finecorsa libero
Sicurezze impegnate
Finecorsa occupato
Finecorsa occupato
LED 7
Diagnosi
Lento: Funzionamento corretto
Veloce: Circuito della frizione elettronica
guasto o errato collegamento dei
motori
5.2 STOP
Morsetti “11-12” (Circuito Normalmente Chiuso). Lo stato di questo ingresso è segnalato mediante il
LED 1
. A questo circuito
va collegato qualsiasi dispositivo (es. pulsante, pressostato, ect.) che, aprendo un contatto, arresta il moto del cancello. Si
può usare come sicurezza sul moto di apertura.
Nota bene:
Se non vengono collegati dispositivi di STOP ponticellare l’ingresso. Per installare più dispositivi di STOP colle-
gare i contatti NC in serie.
5.3 PULSE A - APERTURA TOTALE
Morsetti “11-13” (Circuito Normalmente Aperto). Lo stato di questo ingresso è segnalato mediante il
LED 2
. A questo circuito
va collegato qualsiasi dispositivo (es. pulsante, radiocomando, ect.) che, chiudendo un contatto, genera un impulso d’aper-
tura e/o chiusura del cancello.
Nota bene:
Per installare più datori di impulsi collegare i contatti in parallelo.
5.4 PULSE B - APERTURA PARZIALE
Morsetti “11-14” (Circuito Normalmente Aperto). Lo stato di questo ingresso è segnalato mediante il
LED 3
. A questo circuito
va collegato qualsiasi dispositivo (es. pulsante, radiocomando, ect.) che, chiudendo un contatto, genera un impulso d’aper-
tura e/o chiusura del cancello. L’apertura avviene per 10 secondi fissi.
Nota bene:
Per installare più datori di impulsi collegare i contatti in parallelo.
5.5 FOTOCELLULE PROTEZIONE CHIUSURA
Morsetti “15-16” (Circuito Normalmente Chiuso). Lo stato di questo ingresso è segnalato mediante il
LED 4
. A questo circuito
va collegato qualsiasi dispositivo di sicurezza (fotocellule, pressostato, detector, ect.) che, aprendo un contatto, ha un
effetto di sicurezza sul moto di chiusura. L’effetto è differente in funzione della programmazione effettuata tramite il dip-
sw4.
Nota bene:
Per installare più dispositivi di sicurezza collegare i contatti NC in serie. Se non vengono utilizzati dispositivi
di sicurezza ponticellare l’ingresso.E’ possibile bloccare la richiusura del cancello collegando un orologio timer 24h in serie
al circuito delle fotocellule di chiusura.
6. DESCRIZIONE COLLEGAMENTI MORSETTIERA M4 (BASSA TENSIONE)
6.1 FINECORSA APERTURA
Morsetti “17-18” (Circuito Normalmente Chiuso). Lo stato di questo ingresso è segnalato mediante il
LED 5
. A questo circuito
va collegato il finecorsa di apertura.
6.2 FINECORSA CHIUSURA
Morsetti “18-19” (Circuito Normalmente Chiuso). Lo stato di questo ingresso è segnalato mediante il
LED 6
. A questo circuito
va collegato il finecorsa di chiusura.
6.3 ALIMENTAZIONE ACCESSORI
Morsetti “20-21” (24 V~).
ATTENZIONE: il carico max degli accessori è di 500 mA.
6.4 ANTENNA
Morsetti “22-23”. Ingresso per antenna. Da non utilizzare se la ricevente ha già un suo ingresso indipendente per antenna
7. INSERIMENTO SCHEDA RICEVITORE PER TELECOMANDO
La centrale è predisposta per alloggiare un modulo radioricevitore mono o bicanale. Per procedere all’installazione
togliere l’alimentazione elettrica e inserire il modulo nell’apposito connettore
M5
all’interno della centrale.
8. JUMPER SELEZIONE BICANALE
Quando nel connettore M5 è inserito un modulo radio ricevitore bicanale, è possibile, per mezzo dei jumper
JP1-JP2
,
attivare o disattivare il secondo canale sul pulse B (apertura parziale): jumper inseriti = secondo canale attivo; jumper
disinseriti = secondo canale non attivo.
9. LEDS DI CONTROLLO
N.B.: In neretto la condizione dei leds con cancello a riposo.
10. REGOLAZIONI CON TRIMMER
10.1 FRIZIONE ELETTRONICA
Per regolare la soglia di intervento del sistema antischiacciamento è necessario agire sul trimmer “
A
”. Per diminuire la
coppia ruotare il trimmer in senso antiorario. Per aumentare la coppia ruotare il trimmer in senso orario. Se si utilizza la
centrale con motori oleodinamici ruotare il trimmer al massimo. Si raccomanda di tarare la frizione in conformità alla
normativa vigente.
10.2 PAUSA
Per regolare la durata della pausa (per il funzionamento automatico) agire sul trimmer “
B
”. La durata è regolabile da 0 a
120 secondi.
