Parte IV: Manutenzione
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Prima di effettuare lavori di manutenzione o ispezionare la macchina, spegnere il motore ed
attendere cinque minuti in modo tale da far raffreddare tutte le parti della macchina.
Scollegare il filo della candela di accensione e allontanarla dalla candela stessa.
Tabella di riferimento guasti e soluzioni
PROBLEMA
POSSIBILE CAUSA
Il motore non parte.
(Vi invitiamo a consultare
il manuale d’uso del
motore per
riferimenti più specifici.)
➢
L’interruttore di accensione è su “ON”?
➢
La valvola di arresto del combustibile è attiva?
➢
Si sta usando benzina fresca e pulita? Cambiare la benzina
qualora fosse vecchia. Dopo 30 giorni di utilizzo della stessa
benzina utilizzare uno stabilizzatore di benzina.
➢
La candela è pulita? Qualora la candela fosse sporca o rotta,
sostituirla. Qualora fosse unta, rimuoverla e sistemare un panno
nel foro della candela. Tirare la corda auto-avvolgente per
alcune volte così da espellere ogni traccia di olio dal cilindro. A
questo punto pulire la candela e riposizionarla.
Il motore perde potenza o
non gira a pieno regime.
(Vi invitiamo a consultare
il manuale d’uso del
motore per
riferimenti più specifici.)
➢
Controllare che la leva del gas sia posizionato su “Run”.
➢
Il filtro d’aria è pulito? Qualora fosse sporco, sostituirlo
seguendo le procedure descritte nel manuale dell’operatore
fornito dalla casa costruttrice del motore.
➢
La candela è pulita? Qualora fosse sporca o danneggiata,
sostituirla. Qualora fosse unta, rimuoverla e sistemare un panno
nel foro della candela. Tirare la corda auto avvolgente per alcune
volte così da far espellere ogni traccia di olio dal cilindro. A
questo punto pulire la candela e riposizionarla.
➢
Si sta utilizzando benzina fresca, pulita e senza piombo?
Cambiare la benzina qualora fosse vecchia. Dopo 30 giorni di
utilizzo della stessa benzina utilizzare uno stabilizzatore di
benzina.
➢
Il motore presenta una quantità di olio pulito sufficiente? Qualora
fosse sporco vi invitiamo a sostituirlo seguendo le procedure
descritte nel manuale dell’operatore fornito dalla casa
costruttrice del motore.
➢
Controllare il livello d’olio ed effettuare modifiche in base alle
necessità.
Il motore fuma.
(Vi invitiamo a consultare
il manuale d’uso del
motore per
riferimenti più specifici.)
➢
Controllare il livello d’olio ed effettuare modifiche in base alle
necessità.
➢
Controllare il filtro d’aria e pulirlo o sostituirlo se necessario.
➢
Verificare se si sta usando un tipo d’olio adeguato (non deve
essere troppo leggero rispetto alla temperatura). Consultare il
manuale dell’operatore del motore per informazioni aggiuntive.
➢
Qualora fossero sporche, pulire le alette di raffreddamento.
Prestazioni di taglio della
macchina ridotte
➢
Le cinghie potrebbero essersi allargate e allentate. Regolare o
sostituire secondo necessità.
