FI
MOOTTORIN KÄYNNISTYS – KÄYTTÖ – PYSÄYTTÄMINEN
9
Jos laitteesta ei pidä kiin-
ni lujasti, moottorin työntö saattaa aiheuttaa,
että käyttäjä menettää tasapainon tai että
terälevy syöksyy vasten estettä tai käyttäjää.
7. Vedä hitaasti käynnistysnappulasta 10–15 cm
kunnes tunnet vastusta. Vedä sitten muuta-
man kerran terävästi kunnes kuulet ensim-
mäiset käynnistysäänet.
Rikkoontumisen välttämi-
seksi älä vedä narua koko pituudelta, älä anna
sen hioutua vasten narun ohjainreiän reunoja ja
vapauta nappula vähitellen välttäen sen syöksy-
mistä takaisin holtittomasti.
8. Vedä uudestaan käynnistysnappulasta kun-
nes moottori on käynnistynyt.
9. Heti, kun moottori on käynnistynyt käytä ly-
hyesti kiihdytintä ottaaksesi rikastimen pois
päältä ja asettaaksesi moottorin minimino-
peuteen.
Vältä jättämästä moottoria
käymään korkeilla kierroksilla ketjujarrun ollessa
päällä. Tämä saattaa aiheuttaa kitkalaitteiston yli-
kuumenemisen ja vaurioitumisen.
10. Anna moottorin käydä minimikierroksilla
ainakin 1 minuutin ajan ennen laitteen käyt-
töä.
Jos käynnistysnarun nap-
pulaa käytetään toistuvasti rikastimen ollessa
päällä, moottori saattaa kastua ja vaikeuttaa
käynnistämistä.
Moottorin kastuessa, pura sytytystulppa ja vedä
varovasti käynnistysnarun nappulasta poistaak-
sesi liian polttoaineen. Kuivaa sen jälkeen
sytytystulpan elektrodit ja asenna takaisin moot-
toriin.
• Käynnistys lämpimänä
Lämpimänä käynnistämiseksi (heti moottorin
pysähtymisen jälkeen) noudata edellisen toimen-
piteen kohtia 1 – 2 – 6 – 7 – 8.
TÄRKEÄÄ
TÄRKEÄÄ
TÄRKEÄÄ
VAROITUS!
MOOTTORIN KÄYTTÖ (Kuva 14)
Ketjun nopeutta säädetään kiihdyttimen (1) vivul-
la, joka sijaitsee takakahvassa (2).
Kiihdyttimen käyttö on mahdollista ainoastaan,
jos yhtä aikaa painetaan lukitusvipua (3).
Liike siirtyy moottorin avulla ketjuun keskipako-
kitkalla, joka estää ketjun liikkeen moottorin
ollessa miniminopeudella.
Älä käytä laitetta, jos
ketju liikkuu moottorin miniminopeudella.
Tässä tapauksessa ota yhteyttä jälleen-
myyjään.
Oikea työskentelynopeus saadaan kiihdyttimen
vivun (1) ollessa ääriasennossa.
Ensimmäisten 6–8 käyttö-
tunnin aikana vältä käyttämästä moottoria maksi-
mikierroksilla
MOOTTORIN PYSÄYTTÄMINEN (Kuva 14)
Moottorin pysäyttämiseksi:
– Vapauta kiihdyttimen vipu (1) antaen moottorin
käydä miniminopeudella muutaman sekunnin
ajan.
– Vie katkaisija (4) asentoon “STOP”.
Vietyäsi kiihdyttimen mi-
nimiin kuluu useampi sekunti ennen kuin
ketju pysähtyy.
VAROITUS!
TÄRKEÄÄ
VAROITUS!
Summary of Contents for A 38 Series
Page 3: ...ii 7 8 9 1 1 2 2 3 4 5 1 2 2 3 4 1 4 10 11 3 3a 4a 4 4a 5 6...
Page 4: ...iii 12 13 17 20 1 2 2 3 START STOP 1 14 2 3 4 1 16 1 45 45 2 18 19 15 3 2 2 3...
Page 5: ...iv 21 26 0 5 mm 22 23 1 2 2a 25 5 mm B A 1 2 24 0 5 mm 1a 2 1 2...
Page 132: ...fi fi fi fi fi fi 15 EL 9 1 fi 2 fi 3 4 fi fi fi 6 8 8 8 8 5...
Page 182: ...R RU U 1 1 1 2 2 2 3 3 3 4 4 4 6 5 5 7 6 6 8 7 7 10 8 8 12 9 9 15 1 10 0 16...
Page 185: ...R RU U A A 1 2 3 4 5 6 B B 1 2 3 4 5 C C K K 1 2 3 4 3 3...
Page 186: ...4 3 5 6 7 8 9 10 D D 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 E E K K 1 K 2 F F K K K K K K 5 R RU U...
Page 189: ...R RU U K K K K 5 12 1 2 1 START 3 4 2 5 primer 3 3 4 6 13 K K 3 3 8 K K K K K K 6 6 K K...
Page 190: ...R RU U K K 9 7 10 15 8 9 K 10 1 1 2 6 7 8 1 14 4 1 2 3 1 6 8 1 14 4 1 4 STOP...
Page 191: ...R RU U K K K K 15 P P 4 42 2 x x P P 4 44 4 x x P P 4 46 6 x x P P 4 48 8 x x 1 15 K K 10 7 7...
Page 193: ...K K K K 30 K K 2 22 2 0 5 K K K K 2 23 3 8 10 1 2 2 12 R RU U 8 8...
Page 196: ...15 R RU U 9 9 1 1 2 2 3 3 4 4 6 8 8 8 8 P 5 K K...
Page 310: ...MK 1 1 2 2 3 3 4 4 6 5 7 6 8 7 10 8 12 9 15 10 16...
Page 313: ...MK 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 1 2 3 4 3...
Page 314: ...4 3 5 6 7 8 9 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 E 1 2 5 MK...
Page 316: ...7 MK 90 N O 2 1 50 a 5 2 T cm3 1 0 02 20 2 0 04 40 3 0 06 60 5 0 10 100 10 0 20 200...
Page 317: ...MK 5 12 1 2 1 START 3 4 2 5 3 3 4 6 13 3 8 6...
Page 318: ...MK 9 7 10 15 8 9 10 1 1 2 6 7 8 14 1 2 3 1 6 8 14 1 4 STOP...
Page 319: ...MK 15 P 42 x P 44 x P 46 x P 48 x 1 15 10 7...
Page 320: ...16 1 2 3 17 1 2 3 45 2 5 4 5 1 5 10 6 7 2 18 1 2 19 1 2 20 21 1 2 6 11 MK...
Page 321: ...30 22 0 5 23 8 10 1 2 2 12 MK 8...
Page 322: ...2 2 1 P43 x P46 x P47 x P48 x 2 1 24 100 25 5 13 MK...
Page 324: ...15 MK 9 1 2 3 4 6 8 8 8 8 5...
Page 374: ...B BG G 1 1 1 2 2 2 3 3 3 4 4 4 6 5 5 7 6 6 8 7 7 10 8 8 12 9 9 15 1 10 0 Akcecoap 16...
Page 377: ...B BG G A A 1 2 K 3 4 5 6 1 2 3 4 5 1 2 3 4 3 3...
Page 378: ...4 3 5 6 7 8 9 10 K K K K 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 F F K K K K K K 5 B BG G...
Page 380: ...B BG G K K 7 K K 90 N O 2 50 5 5 K K c 3 1 0 02 20 2 0 04 40 3 0 06 60 5 0 10 100 10 0 20 200...
Page 381: ...B BG G 12 1 2 1 START 3 4 2 5 3 3 4 6 13 K K 3 3 5 K K 8 K K K K K K 6 6 K K K K...
Page 382: ...B BG G K K K K 9 7 10 15 8 9 10 1 2 6 7 8 1 14 4 1 2 3 1 6 8 K K 1 14 4 1 4 STOP...
Page 385: ...30 K K 2 22 2 0 5 K K K K 2 23 3 8 10 1 2 2 2 12 B BG G 8 8...
Page 388: ...K K 15 B BG G 9 9 K K 1 1 2 2 3 3 4 4 6 8 8 8 8 5 K K...