6
FORBEREDELSE TIL ARBEIDET
NO
ETTERSYN AV MASKINEN
Før arbeider begynner, er det nødvendig å:
– kontrollere at det ikke finnes løse skruer på
maskinen eller på bladet;
– kontrollere at bladet er slipt og uten tegn til
skader;
– kontrollere at luftfilteret er rent;
– kontrollere at beskyttelsene er effektive og
godt festet;
– kontrollere at håndtakene sitter fast.
PREPARERING
AV DRIVSTOFFBLANDINGEN
Denne maskinen er utstyrt med en totaktsmotor
som krever en drivstoffblanding bestående av
bensin og olje.
Bruk av bare bensin skader
motoren, og innebærer at garantien opphører.
Bruk kun bensin og olje av
høy kvalitet for å opprettholde ytelsene og garan-
tere de bevegelige delenes levetid.
• Bensinens karakteristika
Bruk kun blyfri bensin (grønn bensin) med et okt-
antall som ikke er lavere enn 90 N.O.
Grønn bensin har en ten-
dens til å lage avsetninger i beholderen dersom
den lagres i mer enn 2 måneder. Bruk alltid ny
bensin!
• Oljens karakteriska
Bruk kun syntetisk olje av topp kvalitet som er
spesielt beregnet på totaktsmotorer.
Hos forhandleren finnes det oljer som er laget
med tanke på denne typen motorer, og som er i
stand til å garantere høy beskyttelse.
Bruk av slike oljer tillater en å bruke en 2% blan-
ding, som altså består av 1 del olje og 50 deler
bensin.
VIKTIG
VIKTIG
VIKTIG
I tilfelle spesialolje ikke kan skaffes til veie, er det
mulig å bruke en smørende mineralolje for moto-
rer (klasse FA eller FB). I så fall skal det lages en
4% blanding, som altså består av 1 del olje og
25 deler bensin.
• Preparering og oppbevaring
av drivstoffblandingen
Bensinen og drivstoffblandingen er brenn-
bare!
– Oppbevar bensinen og drivstoffblandingen
i beholdere som er godkjent til slike formål,
på et sikkert sted langt fra varmekilder og
åpen ild.
– Ikke la beholderne være tilgjengelig for
barn.
– Ikke røyk under prepareringen av drivstoff-
blandingen, og unngå å inhalere bensin-
damp.
Tabellen viser hvilke kvanta bensin og olje som
skal brukes til preparering av drivstoffblanding-
en, som funksjon av hvilken type olje som bru-
kes.
For preparering av drivstoffblandingen:
– Tøm ca. halvparten av bensinmengden i en
godkjent kanne.
– Ha i all oljen, slik tabellen angir.
– Ha i resten av bensinen.
– Sett på lokket og rist godt.
Drivstoffblandingen taper
seg med tiden. Ikke lag i stand altfor store
mengder drivstoffblanding, slik at danning av
avsetninger kan unngås.
Hold beholderne med ben-
sin og drivstoffblanding adskilt og godt merket
for å unngå at de forveksles idet de skal brukes.
VIKTIG
VIKTIG
FARE!
4. FORBEREDELSE TIL ARBEIDET
Bensin
Syntetisk olje
Mineralolje
2 takter
Klasse FA - FB
liter
liter
cm
3
liter
cm
3
1
0,02
20
0,04
40
2
0,04
40
0,08
80
3
0,06
60
0,12
120
5
0,10
100
0,20
200
10
0,20
200
0,40
400
Summary of Contents for HTM60
Page 2: ......
Page 4: ...ii 1 2 3 4 5 1 I 1 I 5 5 2 3 4 4 1 2 3 1 3 2 1 1 2 2 O O 1 1 1 2 3...
Page 5: ...iii 6 8 9 10 11 13 7 1 2 3 0 75 mm 1 2 3 3 2 1 12 1 2 3 1 2 45 5 10...
Page 6: ...iv...
Page 20: ...14 IT...
Page 34: ...14 EN...
Page 48: ...14 FR...
Page 62: ...14 DE...
Page 76: ...14 ES...
Page 90: ...14 NL...
Page 104: ...14 PT...
Page 105: ...1 EL...
Page 107: ...3 EL 1 2 3 85 dB A 4 5 6 2 1 2 3 4 5 6...
Page 108: ...4 EL 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 C 1 2 3 3...
Page 109: ...5 EL 4 3 5 6 7 8 9 D 1 2 3 4 5 6 7 8 9 E 1 2 F...
Page 111: ...7 EL 1 2 2 7 10 3 3 START 4 5 10 15 cm Easy Start 3 HTM 60 5 2 1 1 I 5...
Page 112: ...6 4 7 3 RUN 3 RUN 5 8 1 4 3 START 5 1 4 5 6 3 1 2 3 1 6 8 4 1 2 O 8 EL...
Page 113: ...9 EL 5 HTM 60 1 5 2 1 2 3 6 7 5 10 5 6...
Page 114: ...10 EL 8 10 8 1 2 3 3 3 3 2 1 9 1 2 3 a 3 b 2 10 100 7...
Page 115: ...11 EL 11 20 1 12 1 2 3 3 1 4 1 2 1 1 1 3 3 13 1 2 45...
Page 116: ...2 3 12 EL 8 1 2 3 4 5 7 7 7 7 4...
Page 118: ...14 EL...
Page 132: ...14 TR...
Page 146: ...14 SV...
Page 160: ...14 FI...
Page 174: ...14 DA...
Page 188: ...14 NO...
Page 202: ...14 CS...
Page 216: ...14 PL...
Page 230: ...14 SL...
Page 231: ...1 RU...
Page 233: ...3 RU 1 2 3 85 A 4 5 6 2 2 1 2 3 4 5 6...
Page 234: ...4 RU A A 1 2 3 4 5 6 B B 1 2 3 4 5 C C K K 1 2 3 3 3...
Page 235: ...5 RU 4 5 6 7 8 9 D D 1 2 3 4 5 6 7 8 9 E E K K 1 K 2 F F K K K K K K...
Page 238: ...6 4 7 3 RUN 3 RUN 5 8 1 4 3 START 5 1 4 5 6 3 3 1 2 3 1 6 8 K K 4 4 1 2 O 8 K K K K RU...
Page 239: ...9 RU K K K K 5 5 H HT TM M 6 60 0 1 5 2 1 2 3 3 K K 6 6 7 7 5 10 K K K K 5 6 6...
Page 240: ...10 RU K K K K 8 10 8 1 2 3 3 3 3 2 1 K K K K K K 9 9 1 2 3 a 3 b 2 K K 10 100 K K K 7 7...
Page 241: ...11 RU K K K K 1 11 1 20 1 12 1 2 3 3 1 4 1 2 1 1 1 3 3 3 13 1 2 45...
Page 242: ...2 3 12 RU 8 8 K K 1 1 2 2 3 3 4 4 5 7 7 7 7 4...
Page 244: ...14 RU...
Page 258: ...14 HR...
Page 272: ...14 HU...
Page 273: ...1 MK...
Page 275: ...3 MK 1 2 3 85 dB A 4 5 6 2 I 1 2 3 4 5 6...
Page 276: ...4 MK 1 2 3 a o 4 5 6 B 1 2 3 4 5 C 1 2 3 3...
Page 277: ...5 MK 4 3 5 6 7 8 9 D 1 2 3 4 5 6 7 8 9 E 1 2 F...
Page 279: ...7 MK 1 2 2 7 10 3 3 START 4 5 10 15 e e Easy Start 3 HTM 60 5 2 1 1 I 5...
Page 280: ...6 4 7 3 RUN 3 RUN 5 8 1 4 3 START 5 1 4 5 6 3 1 2 3 1 6 8 4 1 2 O 8 MK...
Page 281: ...9 MK 5 HTM 60 1 5 2 1 2 3 6 7 5 10 5 6...
Page 282: ...10 MK 8 10 8 1 2 3 3 3 3 2 1 9 1 2 3 a 3 b 2 10 100 7...
Page 283: ...11 MK 11 20 1 12 1 2 3 3 1 4 1 2 1 1 1 3 3 13 1 2 45...
Page 284: ...2 3 12 MK 8 1 2 3 4 5 7 7 7 7 4...
Page 286: ...14 MK...
Page 300: ...14 LT...
Page 314: ...14 LV...
Page 315: ......
