6
PRIPREMA ZA RAD
HR
PROVJERA STROJA
Prije početka rada, potrebno je:
– provjeriti da li su stisnuti svi vijci na stroju i na
noževima;
– provjeriti da li su noževi naoštreni i bez znako-
va oštećenja;
– provjeriti da li filtar zraka čist;
– provjeriti da li su štitnici dobro pričvršćeni i
djelotvorni;
– provjeriti pričvršćenost ručki.
PRIPREMANJE MJEŠAVINE
Stroj je opremljen dvotaktnim motorom za koji je
potrebna mješavina benzina i mazivog ulja.
Uporaba čistog benzina o-
štećuje motor i snosi prekid jamstva.
U cilju održavanja učinkovi-
tosti i dugotrajnosti mehaničkih dijelova, koristi-
te samo kvalitetna goriva i maziva.
¤ Značajke benzina
Koristite samo bezolovni benzin (zeleni benzin) s
najmanje 90 oktana.
Zeleni benzin koji se čuva
duže od 2 mjeseca može stvoriti talog u posudi.
Uvijek koristite svježi benzin!
¤ Značajke ulja
Koristite samo visokokvalitetno sintetičko ulje
svojstveno za dvotaktne motore.
Kod vašeg se preprodavača mogu nabaviti ulja
posebno namijenjena za ovu vrstu motora, a
koja jamče visoku zaštitu.
Uporaba takvog ulja omogućava mješavinu ben-
zina i ulja u omjeru 50:1 tj. 2%.
VAŽNO
VAŽNO
VAŽNO
Ukoliko specifično ulje nije dostupno, moguće je
upotrijebiti mineralno mazivo ulje za motore
(klasa FA ili FB), a u tom slučaju se mješavina pri-
prema u omjeru 25:1 tj. 4%.
¤ Pripremanje i čuvanje mješavine
Benzin i mješavina su
vrlo zapaljivi!
– Benzin i mješavinu čuvajte u posudama
homologiranim za gorivo, na sigurnom
mjestu i daleko od izvora topline ili otvore-
nog plamena.
– Posude ne ostavljajte na dohvat djeci.
– Ne pušite za vrijeme pripremanja mješavine
i ne udišite pare benzina.
U tablici su navedene potrebne količine benzina
i ulja za pripremanje mješavine, ovisno o vrsti
upotrijebljenog ulja.
Pripremanje mješavine:
– u homologirani kanistar za gorivo ulijte polovi-
nu potrebne količine benzina;
– dodajte potrebno ulje, prema tablici;
– dolijte preostali benzin;
– zatvorite čep i dobro protresite.
Mješavina može zastarjeti.
Ne pripremajte prevelike količine mješavine, da
se ne bi stvarao talog.
Posude s mješavinom i
benzinom označite i držite odvojeno, da ih u tre-
nutku uporabe ne bi slučajno zamijenili.
VAŽNO
VAŽNO
OPASNOST!
4. PRIPREMA ZA RAD
Benzin
Sintetičko ulje za
Mineralno ulje
2–taktne motore
klasa FA – FB
litara
litara
cm
3
litara
cm
3
1
0,02
20
0,04
40
2
0,04
40
0,08
80
3
0,06
60
0,12
120
5
0,10
100
0,20
200
10
0,20
200
0,40
400
Summary of Contents for HTM60
Page 2: ......
Page 4: ...ii 1 2 3 4 5 1 I 1 I 5 5 2 3 4 4 1 2 3 1 3 2 1 1 2 2 O O 1 1 1 2 3...
Page 5: ...iii 6 8 9 10 11 13 7 1 2 3 0 75 mm 1 2 3 3 2 1 12 1 2 3 1 2 45 5 10...
Page 6: ...iv...
Page 20: ...14 IT...
Page 34: ...14 EN...
Page 48: ...14 FR...
Page 62: ...14 DE...
Page 76: ...14 ES...
Page 90: ...14 NL...
Page 104: ...14 PT...
Page 105: ...1 EL...
Page 107: ...3 EL 1 2 3 85 dB A 4 5 6 2 1 2 3 4 5 6...
Page 108: ...4 EL 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 C 1 2 3 3...
Page 109: ...5 EL 4 3 5 6 7 8 9 D 1 2 3 4 5 6 7 8 9 E 1 2 F...
Page 111: ...7 EL 1 2 2 7 10 3 3 START 4 5 10 15 cm Easy Start 3 HTM 60 5 2 1 1 I 5...
Page 112: ...6 4 7 3 RUN 3 RUN 5 8 1 4 3 START 5 1 4 5 6 3 1 2 3 1 6 8 4 1 2 O 8 EL...
Page 113: ...9 EL 5 HTM 60 1 5 2 1 2 3 6 7 5 10 5 6...
Page 114: ...10 EL 8 10 8 1 2 3 3 3 3 2 1 9 1 2 3 a 3 b 2 10 100 7...
Page 115: ...11 EL 11 20 1 12 1 2 3 3 1 4 1 2 1 1 1 3 3 13 1 2 45...
Page 116: ...2 3 12 EL 8 1 2 3 4 5 7 7 7 7 4...
Page 118: ...14 EL...
Page 132: ...14 TR...
Page 146: ...14 SV...
Page 160: ...14 FI...
Page 174: ...14 DA...
Page 188: ...14 NO...
Page 202: ...14 CS...
Page 216: ...14 PL...
Page 230: ...14 SL...
Page 231: ...1 RU...
Page 233: ...3 RU 1 2 3 85 A 4 5 6 2 2 1 2 3 4 5 6...
Page 234: ...4 RU A A 1 2 3 4 5 6 B B 1 2 3 4 5 C C K K 1 2 3 3 3...
Page 235: ...5 RU 4 5 6 7 8 9 D D 1 2 3 4 5 6 7 8 9 E E K K 1 K 2 F F K K K K K K...
Page 238: ...6 4 7 3 RUN 3 RUN 5 8 1 4 3 START 5 1 4 5 6 3 3 1 2 3 1 6 8 K K 4 4 1 2 O 8 K K K K RU...
Page 239: ...9 RU K K K K 5 5 H HT TM M 6 60 0 1 5 2 1 2 3 3 K K 6 6 7 7 5 10 K K K K 5 6 6...
Page 240: ...10 RU K K K K 8 10 8 1 2 3 3 3 3 2 1 K K K K K K 9 9 1 2 3 a 3 b 2 K K 10 100 K K K 7 7...
Page 241: ...11 RU K K K K 1 11 1 20 1 12 1 2 3 3 1 4 1 2 1 1 1 3 3 3 13 1 2 45...
Page 242: ...2 3 12 RU 8 8 K K 1 1 2 2 3 3 4 4 5 7 7 7 7 4...
Page 244: ...14 RU...
Page 258: ...14 HR...
Page 272: ...14 HU...
Page 273: ...1 MK...
Page 275: ...3 MK 1 2 3 85 dB A 4 5 6 2 I 1 2 3 4 5 6...
Page 276: ...4 MK 1 2 3 a o 4 5 6 B 1 2 3 4 5 C 1 2 3 3...
Page 277: ...5 MK 4 3 5 6 7 8 9 D 1 2 3 4 5 6 7 8 9 E 1 2 F...
Page 279: ...7 MK 1 2 2 7 10 3 3 START 4 5 10 15 e e Easy Start 3 HTM 60 5 2 1 1 I 5...
Page 280: ...6 4 7 3 RUN 3 RUN 5 8 1 4 3 START 5 1 4 5 6 3 1 2 3 1 6 8 4 1 2 O 8 MK...
Page 281: ...9 MK 5 HTM 60 1 5 2 1 2 3 6 7 5 10 5 6...
Page 282: ...10 MK 8 10 8 1 2 3 3 3 3 2 1 9 1 2 3 a 3 b 2 10 100 7...
Page 283: ...11 MK 11 20 1 12 1 2 3 3 1 4 1 2 1 1 1 3 3 13 1 2 45...
Page 284: ...2 3 12 MK 8 1 2 3 4 5 7 7 7 7 4...
Page 286: ...14 MK...
Page 300: ...14 LT...
Page 314: ...14 LV...
Page 315: ......