18
Risoluzione dei problemi:
Problema: Movimentando il carroponte , ad un certo punto, il braccio/forca di traino urta la barra
oppure si sfila dalla staffa.
Causa: linea di alimentazione e tracciato guida del carroponte non sono paralleli.
Soluzione: riallineare la barra fino ad ottenere il parallelismo tra i due tracciati.
Problema: Movimentando il carroponte, ad un certo punto, il braccio di traino spinge oppure tira a
sè la barra.
Causa: il braccio/forca di traino non scorre libero entro la staffa di traino.
Soluzione: il braccio/forca di traino deve essere libero di scorrere entro la staffa quindi rimuoverne
qualsiasi impedimento e assicurarsi non sia stato legato tramite fascette, fil di ferro ecc ecc… .
Problema: Il carrello scorre libero su tutta la linea ma ad un certo punto della linea si blocca
improvvisamente.
Causa: presenza di cause esterne o interne linea che impediscono il normale scorrimento del carrello.
Soluzione: assicurarsi del libero scorrimento del carrello e che soprattutto la barra successiva al blocco
sia stata montata in posizione corretta e non al contrario (le barre hanno una sagoma di inserimento
unidirezionale del carrello, fare riferimento visivo alla linea nera continua che deve essere sullo stesso
lato per tutte le barre).
Troubleshooting:
Problem: At a certain point when the gantry moves, the towing arm/fork hits the rail or slips off
the bracket.
Cause: busbar line and path followed by gantry are not parallel.
Solution: realign the rail until the two paths are parallel.
Problem: At a certain point when the gantry moves, the towing arm pushes the rail away or pulls it
closer.
Cause: the towing arm/fork does not slide freely in the towing bracket.
Solution: the towing arm/fork must be free to slide inside the bracket - remove any obstructions and
ensure it is has not been tied with clips, wire, etc.
Problem: The trolley runs freely along the line, but unexpectedly jams at a certain point of the line.
Cause: something external to or inside the line is preventing normal running of the trolley.
Solution: ensure the free running of the trolley and that the rail following the jam has been mounted
in the correct position and is not inverted (the rails have a unidirectional trolley insertion profile -
visually check the continuous black line, which must be on the same side for all the rails).
Решение
проблем
:
Проблема
:
При
перемещении
мостового
крана
,
в
какой
-
то
момент
,
буксирная
опора
ударяется
о
шинопровод
или
соскальзывает
со
скобы
/
поводка
.
Причина
:
линия
шинопровода
и
направление
мостового
крана
не
параллельны
.
Решение
:
выровнять
шинопровод
параллельно
направлению
движения
мостового
крана
.
Проблема
:
При
перемещении
мостового
крана
,
в
какой
-
то
момент
,
буксирная
опора
толкает
или
тянет
на
себя
шинопровод
.
Причина
:
движение
буксирной
опоры
в
пределах
скобы
ограничено
или
заблокировано
.
Решение
:
буксирная
опора
должна
свободно
двигаться
в
пределах
скобы
,
поэтому
необходимо
устранить
любые
преграды
и
убедиться
,
что
опора
не
закреплена
скобами
,
проволокой
и
.
т
.
д
.
Проблема
:
Токосъемник
свободно
передвигается
по
всей
линии
,
но
на
одном
участке
линии
внезапно
выходит
из
строя
.
Причина
:
внешние
или
внутренние
факторы
на
линии
,
которые
мешают
нормальной
работе
токосъемника
.
Решение
:
убедиться
в
том
,
что
токосъемник
свободно
скользит
по
всей
длине
линии
.
В
особенности
проверить
правильность
установки
секции
,
следующей
за
секцией
где
произошла
остановка
(
вдоль
всей
линии
должна
тянуться
сплошная
черная
полоса
),
так
как
установка
секций
является
односторонней
.
MI07PYRU – rev.00/2017
51
Summary of Contents for TR85H7P
Page 52: ...Note Notes Заметки MI07PYRU rev 00 2017 52 ...
Page 53: ...Note Notes Заметки MI07PYRU rev 00 2017 53 ...
Page 54: ......